基于Matlab和SolidWorks的偏置直动推杆盘状凸轮轮廓设计研究

传统设计凸轮轮廓线方法计算繁琐复杂,求解精度不高且效率低下。利用Matlab编程语言求解并绘制凸轮轮廓曲线的方法,不但能够提高计算精度而且能够缩短设计周期。导出基于Matlab环境中绘制的曲线上的数据点,在Solid Works环境中生成凸轮轮廓曲线草图,并通过拉伸命令完成凸轮的三维模型。该方法简单高效,且便于根据实际工况对凸轮轮廓形状的快速修整,较大的提高了设计效率。     

灌装机凸轮机构性能分析

灌装机是啤酒生产线上核心机器,它的性能的好坏直接影响啤酒生产的质量和效率,而影响灌装机性能的是其构件中的凸轮机构,凸轮轮廓线决定了灌装机传动特性,包括传动噪声、传动速度、传动加速度、传动力等。对灌装机上的凸轮机构进行理论分析,利用Solid Works和VB对凸轮轮廓线提取,并利用此结合MATLAB对凸轮和滚子从动件进行数值上的动力学分析得到其速度、加速度、压力角等数据。为了验证数值计算的正确性,还在Solid Works软件中构建凸轮机构的三维模型,并利用Solid Works中的机构仿真模块,对滚子施加运动后进行动力学仿真,得到从动件的位移、速度、加速度、压力角等计算参数。结果表明:该灌装机凸轮曲线存在设计不合理地方,数值计算与动力学仿真结果一致。为后续对凸轮曲线进行优化设计打下基础。     

基于Solid Works／COSMOS Motion的离散点凸轮轮廓曲线设计及后处理

在凸轮机构工程应用中经常要求顶杆件在若干个位置要有精确值,针对这种情况本文利用Solid Works绘制凸轮机构实体零件、构建机构装配体模型,用COSMOS Motion自带样条函数自动实现离散点值拟合,模拟运行凸轮机构,生成凸轮轮廓曲线,并对凸轮轮廓曲线进行后处理,最终得到实体凸轮模型.     

发动机配气凸轮轮廓曲线设计与研究

配气凸轮作为配气系统的核心零部件,其轮廓曲线的设计是整个配气机构设计的关键。通过对Solid Works软件进行二次开发,得出一种配气凸轮轮廓曲线的参数化设计方法。此方法能够满足精度要求较高的凸轮轮廓曲线设计,为发动机配气凸轮轮廓线的设计提供了一种依据。     

计算机辅助共轭凸轮参数化设计及仿真研究

为了降低传统设计方法中共轭凸轮轮廓设计的难度,提高凸轮机构的设计精度,缩短共轭凸轮的设计周期,节约成本,实现共轭凸轮机构的参数化设计,运用Visual Studio.NET开发工具,采用Visual C#语言对AutoCAD软件进行了二次开发。结合凸轮设计的原理,设计了合适的应用程序,在界面中通过人机交互输入参数,求出了凸轮理论轮廓线上的点坐标,根据偏移算法得到了凸轮实际轮廓线上相应点坐标,利用三次B样条插值算法,形成了完整的理论轮廓线和实际轮廓线,最后进行了实例验证和Solid Works运动仿真分析。研究结果表明:通过运用Visual Studio.NET开发工具,对AutoCAD进行二次开发逆向求取凸轮轮廓曲线的方法,能够在保证共轭凸轮设计的精度与效率的前提下,实现共轭凸轮机构的参数化设计。     

基于Pro/E的凸轮外轮廓线参数化设计方法

利用Pro/E软件对凸轮机构从动件的运动进行了参数化描述,并在给定从动件运动规律和给定从动件在离散点的运动位置两种情况下,对凸轮外轮廓线进行了参数化绘制,为凸轮设计与制作提供了高效的解决方法.     

C#开发AutoCAD在盘形槽凸轮参数化绘制中的应用

针对绘图软件在绘制凸轮二维图的过程中所存在的周期长、效率低的问题,对AutoCAD软件的二次开发进行了相关研究。以盘形槽凸轮机构为例,运用Visual Studio2015开发工具,采用Visual C#语言对AutoCAD软件进行了二次开发,结合凸轮设计的原理,在Visual C#人机交互界面中输入了相关参数,完成了盘形槽凸轮的绘制,最后利用Solid Works软件对绘制出的以修正正弦为主运动曲线的盘形槽凸轮二维图进行了三维建模,以及运动仿真分析。研究结果表明:运用Visual C#对AutoCAD软件进行二次开发求取凸轮轮廓曲线的方法,能在够保证盘形槽凸轮轮廓曲线精度、缩短其绘图周期的前提下,实现盘型槽凸轮的参数化绘制。     

基于VC和OpenGL的平面凸轮参数化设计及运动仿真

这里在VC6.0的环境下开发了平面凸轮设计的应用程序,该程序用于进行平面凸轮的参数化和数字化设计,并结合OpenGL实现凸轮机构的三维建模及运动仿真。通过输入凸轮的参数,生成凸轮廓线数据;应用该数据生成凸轮三维模型,并进行凸轮运动状态仿真。     

给定运动轨迹凸轮-齿轮组合机构的反求设计及仿真

对凸轮-齿轮组合机构进行研究,根据给定的轨迹,将设计分为反向求解凸轮啮合轨迹和凸轮外轮廓曲线两部分。基于Solid Works软件及Motion插件的反求凸轮啮合轨迹,最终通过Excel软件对数据处理获得了理想的凸轮外轮廓曲线,使机构能实现给定的轨迹运动,最后正向仿真验证了设计的正确。求解的方法简洁准确,省去了繁琐的计算,适合工程人士使用。     

基于Pro/E的直动从动件凸轮廓线设计

凸轮机构是一种应用很广泛的机构,凸轮轮廓线决定着从动件的运动规律,采用相对运动原理的作图方法设计图轮廓线,计算量大,精度低.本文介绍在pro/E系统中,利用相对运动原理模拟从动件的运动规律,通过对机构的运动过程进行分析,生成直动从动件凸轮机构的凸轮轮廓曲线的设计方法和过程.