水轮机调速器压力油罐改造的型式参数及强度计算分析

对水轮发电机组调速器压力油罐改造过程中的型式参数及强度进行计算和分析,经过计算分析可知改造后压力油罐的型式参数及强度满足水轮发电机组调速器系统运行的要求。     

红石电站压力油罐及其附属设备改造技术方案

电站压力油罐及其附属设备是保证电站机组安全稳定运行的主要设备,红石电站4台机组调速系统压力油罐至今已运行30多年,油罐本体未设置安全阀,内部锈蚀严较重,存在严重的安全隐患,技术监管部门每年都要对其进行安全监测。文中针对此问题提出了压力油罐的改造方案,为其它电站解决类似问题提供了借鉴。     

水轮机调速器升级改造应用分析

为了提高水轮机组运行的可靠性、安全性,针对赵山渡电厂2台水轮机调速器存在的问题,进行升级改造。解决了单微机调速器故障停机、导叶、轮叶波动较大、反馈故障率高等技术问题,为电厂的安全运行提供保障。     

莲花发电厂4号机组调速器技术更新

为全面提高调速器的可靠性,以适应电厂＂无人值班＂（少人值守）的要求,莲花发电厂在原有基础上对4号机组调速器进行了技术更新。文章介绍了莲花发电厂4号机组调速器选型配置及改造前后的运行情况,并对改造经验进行了总结。     

水布垭电厂调速器切换阀换型及液压控制系统管路改造

为避免调速器切换阀出现机械零点飘移造成机组开机失败及在运行过程中出现溜负荷现象,对水布垭电厂4台机组调速器切换阀进行换型并对液压系统管路进行改造,提高了设备安全稳定性能。     

贺江梯级电厂调速器改造

为适应整个贺江电力发展有限公司自动化水平的提高，对贺江梯级3个电厂6台灯泡贯流式机组的调速器进行了改造。介绍了改造后调速器的主要功能及特点、运行情况以及存在问题和处理方法。     

泵站水泵叶片调节系统压力油装置的技术改造

大型泵站的辅机系统主要包括油、气、水三大系统,其中为叶片调节机构提供动力的压力油装置较为复杂,压力油罐的油气比例和压力控制难度较大,补气、补油启动频繁.通过对皂河泵站7000 kW立式同步全调节机组压力油装置运行中存在问题的分析,提出了机械液压自动调节法的技术改造方案,通过技术改造前后的效果比较,以及压力油罐压力、油位、时间关系变化数据分析,改造后的压力油装置取得了良好的运行效果;同时对采用囊式蓄能器的油气分离改造方案进行了论述.     

葛洲坝电厂水轮机调速器的优化与改造

本文叙述了葛洲坝电厂调速器改造前后设备状况，主要介绍了调速器改造后的特点和运行情况，从而说明了调速器改造更新是现代生产管理水平及机组自动化水平不断提高的要求，是科学不断发展和进步的结果。     

都平电厂调速器改造

都平电厂调速器型号为SKDST-100电液双调，并网困难。不能孤网和自带厂用电运行，常需切至手动调节，全．对调速器进行了改造。图1幅。运行多年来，电液转换器经常卡阻，调速器无法稳定运行，遇甩负荷时易出现机组过速。为解决这些问题，提高机组安全．对调速器进行了改造。图1幅。     

葛洲坝水电厂WDST－200－4．0型双微机调速器的研制与实践

为满足葛洲坝水电厂综合自动化及对水轮机调速器高可靠性的要求,长控所在经第一代微机型调速器多年科研及运行实践的基础上,针对大型机组的特殊需要,研制出了国内最大的新一代StＤ总线式“ＷＤSt-２00-4．0型双微机电液调速器”,对该厂两台1７0MＷ机组调速器进行了换型改造。一年多的运行情况表明,其可靠性及性能指标良好,为大型电站调速器的改造提供了宝贵经验。     

调速器两段关闭阀对机组的影响

1概述都平电厂位于西江支流贺江的广东段上游,发电机组为灯泡贯流式,总装机容量为2×15MW,第1台机组于1992年11月投产运行,次年4月第2台机组投产运行。2004年10月,电厂对调速器进行改造,更换成天传所的TDBWST—100型的步进电机PLC微机调速器。2005年8月16日,电厂机组正常运行,因送出线路受雷击跳闸,电厂与系统突然解列,导致机组甩负荷,转速迅速上升。其中1号机组转速在调速器的作用下回复正常,而2号机组转速并没有回落,高达170%额定转速后,事故配压阀动作停机。2原因分析事故发生后,检修人员进行检查,发现事故是由于调速器的两段关闭装…     

新型调速器在石泉水电厂的应用

以石泉水电厂3号机组调速器改造为例,论述CVT-100数字式水轮机调速器在3号机组的应用。对CVT-100数字式水轮机调速器系统的硬件、工作原理进行了说明,并且重点介绍其技术创新点及具体应用。     

广蓄B厂6号机泵工况运行机械故障停机分析及处理

针对广蓄B厂6号机在泵工况运行时因调速器液压系统压力油罐低油位故障导致机组机械故障停机的原因进行了详细分析，采用更换手动补气阀及紧固油泵测压阀接头等措施使故障得以彻底解决，并对调速器液压系统的此类问题提出解决思路和方法。     

葛洲坝水电厂WDST－200－4．0型双微机调速器的研制与实践

为满足葛洲坝水电厂综合自动化及对水轮机调速器高可靠性的要求，长控所在经第一代微机型调速器多年科研及运行实践的基础上，针对大型机组的特殊需要，研制出了国内最大的新一代ＳＴＤ总线式“ＷＤＳＴ－２００－４．０型双微机电液调速器”，对该厂两台１７０ＭＷ机组调速器进行了换型改造。一年多的运行情况表明，其可靠性及性能指标良好，为大型电站调速器的改造提供了宝贵经验。     

油泵空载阀损坏导致油压升高分析及处理

由于水头变化,机组导叶开度随之变化,油泵经常处于空负载转换过程,张河湾电厂及系统内多家单位均多次出现油泵空负载控制电磁阀,无法转空载故障,最终导致压力油罐安全阀动作,机组跳机。针对此问题本文通过加装压力开关对压力油罐安全阀动作做出改造。     

葛洲坝大江电厂电调柜的改造与完善

本文介绍了葛洲坝大江电厂１４台机组调速器多年运行存在的问题，总结了近几年来对调速器气柜进行整顿和换型改造的成功经验。     

水电站调速器油压系统改造方案研究

平班水电站调速器油压系统近年来工作故障频发,直接影响到水轮发电机组的安全与稳定运行,为了避免该事故的进一步扩大及可能带来的严重后果,对调速器油压系统改造进行了深入研究.通过对水电站调速器油压系统现状的分析,指出了调速器油压系统目前存在的主要问题,决定了采用增设机组备用事故油罐的方法,提出了3台机组共用一套事故油源的方案,并就此方案进行了可行性论证和初步设计.该设计方案在实际运行中已被采用,降低了油压系统事故发生率.     

葛洲坝电站梯调水头自动下发功能的设计与实现

葛洲坝电厂机组调速器运行水头目前是运行人员根据梯调下发的自动水头在监控系统上进行手动设置,通过机组LCU下发至调速器,这种方式实时性较差。为保证水头采集的准确性和实时性,进行了《葛洲坝电站机组实时水头采集及应用研究》,验证了水头通过主站自动下发至调速器的可行性,取得了良好的效果。     

水轮机调速器的运行与技术改造

葛洲坝电厂２１台机组安装４种型号的调速器，其中２１号机组的调速器是引进的，这几种调速器自１９８１年投运以来都不同程度的存在的一问题，在当时条件下，只进行过一些局部的改进，１９９０年以后，国内调速器的技术水平有限很大的进步，已成功地研制出多种机型，因此，葛洲南电厂对２１台调速器全部进行了改造，改造后的调速器其电所啊采用微机机型或可编程型，机械部分有１４台成功地用步进电机承代取电液转换器。经过运行考验     

论水轮机调速器中增加液压手动控制功能与机组综合自动化的关系

本文从实用角度论述了调速器中增加液压手动控制功能与机组综合自动化的关系，详细介绍了两种型式的液压手动控制及切换装置在调速系统中的作用，为电厂实现综合自动化及调速器改造提供有益经验。