基于ANSYS Workbench固定导架刚强度分析

通过Pro/E软件对铝电解多功能起重机固定导架进行三维建模,利用有限元软件ANSYS Workbench对固定导架进行刚强度分析。得出固定导架的变形与强度分布情况,并根据计算结果利用ANSYS Workbench的优化模块对其进行结构优化,为类似结构的设计计算提供了参考。     

基于ANSYS的自行车架性能分析

文章用ANSYS软件对自行车架进行了静力学分析和模态分析,建立了自行车架性能分析模型.通过静力学分析,建立了自行车架的力学性能模型,得出了车架总变形、定向变形、等效应力以及等效弹性应变分布情况.通过模态分析,得出了自行车架模型的模态分布情况以及每一模态下的模态振型.最后,综合得出了车架的易变形位置,并提出了相应的防治措...     

基于瞬态动力分析的装配式板桥铰缝损伤识别

根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤的评定依据的识别方法,并分析了这种方法的可行性.     

铸造起重机升级改造中平衡架的有限元分析

运用数值分析手段,基于有限元软件建立了铸造起重机升级改造中平衡架的数值模型,在铸造起重机吊重工况条件下,分析得到了平衡架的应力及变形特征,验证了平衡架的强度、刚度满足设计安全要求,并根据数值分析结果对应部件提出了合理化建议,为其结构的改进和优化提供了一定参考依据。     

粉末冶金行星齿轮架的有限元分析与优化设计

根据行星齿轮架的工作环境,分析碳含量与铜含量对材料性能的影响,对5种不同成分的混合铁粉制造的行星齿轮架进行应力和变形量的三维有限元计算,选出最符合设计要求的生产材料。结合粉末冶金的加工方法,设计出符合实际工况要求的高精度、高强度、形状复杂的粉末冶金行星齿轮架。     

取料机行星减速器齿轮架断裂失效分析

首先采用经典力学分析方法,获取行星减速器典型工况的载荷条件,同时利用有限元数值分析方法对减速器进行三维实体有限元分析,利用理论分析发现行星轮支撑架与行星架转动轴的结构中存在不合理的原始设计缺陷与加工缺陷.改进后行星减速器的工作可靠性通过实际使用发现有明显的提高.通过本次分析获得了一种分析减速器零件过早失效的科学方法,研究结果为该减速器后期的安全使用提供了较好的理论支持.     

小波分析在钢筋混凝土梁损伤识别中的应用

为识别钢筋混凝土简支梁的损伤状况,对简支梁进行了逐级加载实验,每级加荷后卸荷,观测梁的裂缝,并测定梁的动力反应.将钢筋混凝土简支梁作为无限自由度体系,并对该体系的动力方程进行小波变换,得到多尺度下的结构动力响应表达式.信号经多尺度分解后,包含了信号中更多的结构损伤信息.基于此,用DASP信号处理系统对钢筋混凝土简支梁各损伤阶段的动态信号进行二进制小波分解,通过分析各频段的波形,确定了梁的损伤.     

填充型环氧钢绞线斜拉索张拉多孔反力架设计优化

传统的填充型环氧钢绞线斜拉索张拉多孔反力架多为整体式焊接结构,规格型号众多,包装运输体积大,单件重量也较重。本文依托某斜拉桥,针对六种规格型号的斜拉索张拉多孔反力架进行设计优化：根据钢绞线斜拉索锚板孔的排列形式,通过变位法实现不同规格型号多孔反力架的通用性;反力架焊接结构调整为螺栓连接,形成可拆卸式结构,实现构件模块化;通过有限元结构受力分析,优化构件尺寸,降低反力架重量。     

基于常时微动的单结构面危岩体损伤识别实验

危岩体的动力学参数能够表征危岩体与基岩之间结构面的损伤,实际工程中人工激励危岩体较为困难,因此,如何根据场地常时微动特征识别危岩体动力学参数仍是亟需解决的问题.本文将常时微动激励下的危岩体振动问题归为欠阻尼条件单自由度结构受迫振动问题,将危岩体频谱幅值与基岩频谱幅值之比作为相对幅值谱,通过相对幅值K>1的最大峰值点对应的频率得到危岩体的一阶固有频率.以宏观裂缝控制型危岩体（悬臂式和错断式危岩体）及微观裂隙控制型危岩体（滑移式危岩体）为研究对象,通过模型实验验证了常时微动条件下测量危岩体一阶固有频率的可行性,通过切割裂缝模拟悬臂式危岩体和错断式危岩体结构面损伤弱化,发现随着损伤程度加剧,一阶固有频率呈明显下降趋势;通过水溶胶冻结融化模拟滑移式危岩体结构面损伤弱化,随着损伤程度加剧,其一阶固有频率无明显变化,高频段的重心频率发生明显变化.实验结果表明对于宏观裂缝控制型危岩体结构面损伤可通过危岩体的一阶固有频率进行识别,对于微观裂隙控制型危岩体结构面损伤可通过危岩体高频段的重心频率变化进行识别,将两者综合起来对危岩体结构面损伤进行识别将更加有效.     

利用SAP5的板壳单元对打捆机抱料架的强度计算分析

利用ＳＡＰ５程序的板壳单元，对攀钢公司研制的盘圆打捆机的主要受力部件──抱料架进行三维有限元强度分析，找出薄弱点，并提出了结构改进措施，对改进后的结构进行了验算，证明改造是合理的。     

基于ANSYS的高炉推移小车有限元分析

文章对高炉推移小车进行了设计,确定了小车的外形尺寸及选材。通过建立小车的三维模型,本文在ANSYS中对小车进行了有限元静力分析,得到了其在特定载荷下的应力图及车架变形图,进一步校核了小车的强度。最后得出小车满足设计要求的结论。     

皮带秤秤架的响应特性曲线分析

介绍了皮带秤秤架响应特性曲线分析方法，对四种结构形式的秤架进行了响应特性曲线分析和比较，得出的结论是：悬浮式秤架的计量特性最好。     

基于ANSYS的钢筋混凝土建模研究

介绍钢筋混凝土常见的几种有限元模型,并探讨如何在ANSYS中分别实现建模.对几种有限元模型的优劣和计箅结果进行了比较.     

基于ANSYS的轧机机架牌坊有限元模拟分析

机架牌坊是轧机的重要部件.采用CREO5.0软件建立100 T轧制力的锌板温轧机操作侧机架牌坊三维模型,基于ANSYS17.0软件完成特定载荷下机架的位移变形、应力分布及各阶模态下的振动特性.结果表明:机架牌坊最大变形发生在立柱中段,最大变形量为0.035 mm,最大应力出现在孔系和连接板处,应力值为14.297 MP...     

基于声发射信号的铝合金材料损伤表征识别

随着高速铁路的不断提速,高铁轻量化设计中广泛采用高强铝合金材料,但高速列车齿轮箱体服役安全评价亟待完善.本文针对高速列车齿轮箱体使用的铝合金材料服役特性,搭建了声发射检测拉伸试验系统,运用BP神经网络算法对声发射信号进行训练与识别,实现对箱体材料拉伸损伤表征识别与材料服役状态的安全预警.本研究为材料损伤状态的无损实时识别提供了一种识别与预警方法.     

粉末冶金行星齿轮架的国产化分析与展望

分析了国内外粉末冶金行星齿轮架的发展现状,从原材料选择、成形工艺、烧结钎焊及批量检验四个方面研究行星架国产化批量生产的技术难点,选择适合国内批量生产的粉末冶金生产方式,再根据研究结果进行成本与效益分析,验证了粉末冶金行星齿轮架的国产化可行性.     

基于ANSYS的PC轧机主体系统的振动分析研究

为解决宝钢1580PC轧机主体系统在轧制过程中的振动对板材平整度的影响问题,考虑各构件接触影响,利用Ansys有限元分析和振动系统优化设计方法对轧机整体进行动力学分析。通过统计分析提出机架是主体系统振动的最主要影响部件,引起整机系统的共振的固有频率为378.78Hz,通过系统优化设计,提出减振器的重量应为1700N,弹性杆直径为10.2cm,为现场减振器的选择,设备运行和使用的稳定性提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的干熄焦炉环形风道静态侧压力分析

针对鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司1#160 t/h干熄焦炉环形风道内墙坍塌问题,应用ANSYS Workbench软件建立了环形风道模型,定量计算了焦炭对环形风道的静态侧压力,得出焦炭对环形风道侧压力最大值为0.62 MPa,装焦高度对环形风道侧压力有一定影响。实践表明,降低干熄焦炉装焦高度,对环形风道应力降低、提高使用寿命有一定的积极作用。     

隔膜泵橡胶隔膜的ANSYS有限元分析

在发展重载高压大流量先进隔膜泵过程中,对隔膜泵关键部件橡胶隔膜的大变形能力和使用寿命提出了更高的要求.本文利用有限元分析软件ANSYS对隔膜泵橡胶隔膜进行建模和分析计算,为进一步优化橡胶隔膜的结构设计奠定了基础.     

基于ANSYS的2150mm万能轧机机架模态分析

利用有限元软件ANSYS建立2150 mm万能轧机机架有限元模型,并对其进行模态分析,分别得出万能轧机主机架和立辊机架前15阶固有频率及振型图;通过振型图可直观分析出主机架与立辊机架的动态特性以及对实际生产影响最大的固有频率,为万能轧机的结构设计提供直接的理论依据。