关于计算平面机构自由度的研究

在讨论平面机构独立运动和局部自由度的基础上 ,通过对作平面运动构件的运动线性相关分析 ,建立了含有作平面运动齿轮的平面机构的自由度计算方法 ,并用实例证明了该计算方法的正确性和实用性。运动线性相关分析还为在行星轮系中设计虚约束提供了理论基础     

槽轮机构的运动参数量化分析

槽轮机构在转动过程中,角速度和角加速度有较大的变化,会产生柔性冲击。借助VB.NET并对AutoCAD进行二次开发,准确确定运动循环中的初始值和边界值,编制出槽轮机构计算机设计与运动特性分析软件,精确绘制出与从动件槽轮运动参数计算值一致的运动曲线矢量图。使槽轮机构设计计算更加简便,为槽轮机构运动参数量化分析提供可靠依据。     

WZ330型挖掘装碴机工作机构的设计

对挖掘装碴机工作机构的工作原理进行了分析,对组成结构进行了设计;根据土壤切削理论和连杆机构运动及动力分析方法,对挖掘装载机工作机构的各组成部分的最大挖掘阻力进行了计算,利用有限元法建立了工作机构的整体计算模型,对各构件进行了强度和刚度计算。结果表明工作机构设计是合理的,油缸选型和工作压力值设定是正确的。     

基于ADAMS和MATLAB的凸轮机构仿真设计

对凸轮机构进行理论分析,利用MATLAB编程输出从动件运动数据,基于ADAMS凸轮仿真工具箱建立凸轮机构的仿真模型,对凸轮施加运动后进行运动学仿真,得到从动件的位移、速度、加速度、压力角等计算参数。研究表明:提出的基于ADAMS和MATLAB软件进行从动件复杂运动规律的凸轮机构建模,为凸轮机构设计提供一种高效的新方法。     

液压支架辅助分析与设计

介绍了一种液压支架辅助分析与设计方法,并应用VB语言编写了液压支架辅助设计程序,可进行四连杆机构的优化设计和液压支架框架结构的运动学、动力学等特性的分析计算,得出四连杆机构的最优解和液压支架的详细特征参数。在液压支架设计中为设计者提供必要的参考依据,提高设计效率,缩短设计周期。     

曲柄滑块机构运动分析系统的研究

以模块化设计思想为指导,以VisualBasic为开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了用户界面友好的曲柄滑块机构运动分析系统。该系统能自动完成曲柄滑块机构运动分析和三维仿真,显著提高了设计曲柄滑块机构的质量与效率。     

防爆柴油铲运机工作机构设计

对工作机构进行运动设计是铲运机设计工作中重要的一环。利用Autodesk Inventor运动分析模块,对防爆柴油铲运机工作机构进行运动分析,对其运动过程进行详细阐述,作出工作机构运动轨迹,分析了各个铰接点受力和油缸行程。该仿真分析对铲运车的设计有一定的指导意义,可缩短产品设计周期,提高产品可靠性。     

基于虚拟样机技术的剪叉液压升降台运动分析

在分析工作原理和动力学的基础上,通过优化计算得到剪叉式液压升降台主设计参数。基于剪叉式液压升降台的主要设计参数,分别采用Solidworks和ADAMS建立剪叉式液压升降台的三维模型和虚拟仿真模型并进行仿真分析,研究剪叉式液压升降台机构的运动特性,相应动态特性的影响因素及其变化规律,为剪叉升降机构最终设计提供依据。     

基于VB的液压支架辅助设计程序开发

利用VB程序设计语言编写了液压支架辅助设计程序,能够对液压支架运动参数、机构受力等进行分析计算。合理的程序界面以及数据库结构设计,使程序适用于多种类型液压支架。计算结果以该文件的形式输出,便于查看和保存。通过程序的使用,可以在一定程度上提高支架设计效率。     

液压凿岩机冲击机构的能量损失分析

液压凿岩机工作时，冲击机构的能量损失对其效率有很大的影响。从理论上分析了液压冲击机构的主要能量损失，导出了能量损失的计算表达式，对液压凿岩机的设计具有重要指导意义。理论分析表明，对于一定功率的液压凿岩机，存在使能量损失最小的一组封油长度和阀芯运动行程。在实例计算中，通过能量损失计算，优化了冲击机构的设计参数，使冲击部分和配油阀的能量损失分别减少了1．74％和10．67％。     

闭式齿轮泵齿轮啮合动力学分析

基于ANSYS Workbench 12有限元分析平台,对齿轮泵轮齿啮合作了柔体动力学分析。采用UG NX7.5的齿轮建模模块建立了齿轮三维实体模型,并在ANSYS Workbench 12中建立了有限元模型及进行了柔体动力学分析,得到了轮齿的速度、加速度曲线,齿面接触应力、应变动态曲线图。为齿轮泵的设计提供了一种新的思路,具有一定的实际应用价值。     

齿轮传动与蜗轮蜗杆传动性能比较与消隙机构

通过介绍煤矿机械中齿轮传动的发展,兼论了煤矿机械中蜗轮蜗杆传动性能,并且将两者的性能进行了比较,对其参数设计及优势进行分析,为了降低生产成本,保证设备的正常使用,现利用变位技术对大齿轮进行负变位修复,重新加工与之配对的正变位小齿轮,同时对新加工的小齿轮工艺进行改善。     

新型内啮合齿轮泵的齿轮设计

为解决内啮合齿轮泵存在的因径向不平衡力导致齿轮使用寿命缩短以及内啮合齿轮泵输出流量不高问题,提出一种新型双作用内啮合齿轮泵,并对该齿轮泵的齿轮进行设计,为内啮合齿轮泵的设计和研究提供了重要依据。     

基于Inventor的齿轮参数化造型及其传动的运动模拟

介绍了在Inventor环境中渐开线圆柱齿轮轮廓的一种近似画法,实现了齿轮的参数化快速造型。利用Inventor运动模拟功能模块,对齿轮传动进行了仿真。该研究对缩短齿轮设计周期,降低成本和为后续的应力分析、运动分析、装配干涉分析,奠定一个坚实的基础。     

基于SolidWorks齿轮机构的运动分析与仿真

研究了在SolidWorks平台上进行齿轮机构运动分析与仿真的方法。以COSMO-SMotion模块为基础,对齿轮机构进行三维模型的参数化设计,完成虚拟装配,实现了齿轮机构的建模、参数设计和分析仿真的自动化,保证了零件设计的正确性,提高了整体设计效率、精度以及直观性。     

四圆弧齿廓齿轮的设计及数字化加工

提出了一种四圆弧齿轮(齿廓曲线由4段圆弧组成),有限元分析的初步结果表明,四圆弧齿廓齿轮的承载能力至少比目前普遍使用的双圆弧齿轮高60%以上。还提出了四圆弧齿廓齿轮的数字化加工方法,克服了用滚刀加工带来的齿形误差。     

采煤机行星减速机构的仿真分析

研究了在SolidWorks平台上进行采煤机行星减速机构仿真与运动分析的方法。以SolidWorks Motion模块为基础,对行星减速机构进行三维模型的数字化设计,完成虚拟装配,实现了采煤机行星减速机构的建模、参数设计和仿真分析的自动化,提高了整体设计效率。     

渐开线斜齿圆柱齿轮的精确建模及有限元分析

将齿轮的建模、分析和设计集于一体进行研究,通过结合Microsoft Excel软件,在SolidWorks软件平台上快捷地生成渐开线曲线,完成齿轮3D的精确建模,并分别在COSMOSX-press和ANSYS中进行应力分析,从而确保了应用三维CAD技术进行产品的高效设计,同时提高了技术应用的水平,为方便、快捷、准确地研制和开发齿轮提供了有力的技术保障。     

煤矿用齿轮系统振动研究

根据机械振动学原理对矿用齿轮系统进行了力学分析,建立了一类含有间隙的齿轮系统力学模型,对模型进行了数值模拟仿真,得出了齿轮系统存在混沌振动的现象,为矿用齿轮系统优化设计和振动控制提供了理论依据。     

基于Pro/E斜齿圆柱齿轮参数化设计及运动仿真

在Pro/E环境下,以斜齿圆柱齿轮为研究对象,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线齿廓曲线,通过分析各个参数之间的关系,对斜齿圆柱齿轮进行了参数化设计。该参数化后的斜齿圆柱齿轮可以通过改变各个相应驱动参数,能够快速得到不同参数的斜齿圆柱齿轮零件,体现了参数化设计快捷的优点。通过机构的运动仿真,可以看到运动仿真过程中是否出现干涉现象,有利于机构优化和提高设计效率。