液压支架顶梁的多工况优化设计与研究

利用ANSYS Workbench DesignXplorer多目标优化模块,对液压支架的顶梁进行了多工况优化设计,得到了可信度比较高的优化设计结果,并且通过响应曲面,对顶梁各个参数之间的关系做了分析,为液压支架的设计提供了参考依据。     

颚式破碎机动鄂结构轻量化优化

针对目前颚式破碎机质量普遍较重这一问题。以动鄂为研究对象,根据动鄂静力学分析、动鄂拓扑优化、动鄂受力特点以及工作要求,完成对破碎机动鄂结构改进的设计变量初选,并根据灵敏度分析拟定了两种轻量化结构改进方案的最佳设计变量。在ANSYS Workbench的优化设计模块建立了以动鄂质量最小为设计目标,第四强度理论为约束条件的优化模型,对两种改进方案进行了强度、变形和减重效果的对比分析。结果表明:方案一具有更好轻量化效果,在满足力学性能的基础上动鄂的质量减轻近6.15%,为后续动鄂的轻量化设计研究提供了理论指导。     

基于ANSYS Workbench的GDZ-300L型钻机动力头托架优化设计

采用ANSYS Workbench对改进后的GDZ-300L型钻机动力头托架进行有限元分析,论证其结构的安全可靠性;利用软件中的Design-Xplorer VT多目标优化模块对托架进行优化设计,分析各板件厚度对托架的等效应力、质量大小的影响,在保证结构强度的前提下,得出一组最优方案,达到节省结构耗材,降低制造成本的目的。     

JA39-1200E型压力机滑块的优化设计

以JA39-1200E型闭式四点压力机的滑块为研究对象,使用UG进行三维建模,通过UG与ANSYS Workbench的嵌套,将三维模型导入有限元软件ANSYS Workbench,对滑块模型进行静刚度分析,并运用ANSYS DesignXplorer对其进行结构优化,根据优化结果对原方案进行修改,从而达到减轻自重的目的,为结构的合理设计与改进提供了可靠的依据。     

大型地下装载机动臂轻量化多目标优化

以某大型地下装载机工作装置的动臂为研究目标,寻找轻量化过程中的最优设计。应用ANSYS Workbench软件进行有限元分析,得到应力、变形的分布情况。在此基础之上应用软件中的目标驱动模块,对其进行多目标优化设计,得到最优方案。结果表明,在保证动臂结构强度的基础上,整体质量下降了23.16%,优化效果明显,为装载机工作装置的前期设计提供了依据。     

基于ANSYS Workbench的液压抓岩机结构优化

介绍了一种基于ANSYS软件的HZY-10型抓岩机的结构静态分析方法,从静强度和静刚度2方面对抓岩机结构设计方案进行分析,提出了结构改进方案;并对改进后的吊臂结构进行了ANSYS Workbench分析,验证了改进方案的可行性,对抓岩机的改进设计提供了参考依据。     

基于Pro/E和ANSYS Workbench的液压支架底座优化设计

通过Pro/E软件建立液压支架底座的参数化模型,再利用ANSYS Workbench的优化功能,对底座进行优化设计,在满足强度条件下,完成了底座的减重设计。优化后的方案与原设计方案相比,最大等效应力增加7.12%,重量减小14.3%,减重效果显著,从而减少了设计成本,具有很大的经济效益。     

Binder弛张筛动梁截面多参数优化设计

为使Binder弛张筛动梁更好的满足实际工况要求,提出了一种基于ANSYS Workbench的优化设计方法。在ANSYS Workbench软件中建立有限元参数模型,施加以实际工况,对所设截面的形状大小等进行多参数优化分析;选取螺栓孔纵向与横向的距离以及截面与所设基础面的距离为优化参数,确定螺栓孔位置参数与截面之间的关系;通过形状优化模块对动梁外截面进行优化改进。优化后的动梁截面满足工况要求,为弛张筛的进一步优化提供了参考依据。     

基于Workbench的振动磨机主振弹簧的优化设计

利用理论方法对振动磨机的主振弹簧进行了设计,并利用ANSYS Workbench自带的优化模块对主振弹簧进行了优化设计,经过试验,验证了优化后的尺寸满足使用要求。最终设计出一种专注于解决实验室5 kg以下矿石的振动磨机,对实验室分析化验及后续相关研究有一定的参考价值。     

基于ANSYS的液压支架托梁结构分析与优化

托梁是液压支架的关键部件,其结构的合理性决定着液压支架护帮装置的使用性能。利用Creo软件对原托梁进行三维实体建模,并应用ANSYS Workbench软件对其进行强度分析和结构分析,在保证功能和强度的前提下,提出几种方案对托梁结构进行优化,然后利用ANSYS Workbench分析优化后的托梁所受应力及变形的改善情况。     

旋挖钻机筒式钻头强度分析及优化设计

基于ANSYS Workbench Environment(AWE)的Design Simulation(DS)模块,对旋挖钻机筒式钻头Pro/E三维实体模型进行静力结构分析;并针对数值模型应力、变形分布特点进行结构、尺寸的优化及改进,通过对比不同结构设计方案,为后期筒式钻头的设计提供相应的理论依据。     

基于ANSYS的袋式除尘器底梁结构分析优化设计

根据袋式除尘器的钢结构主要部件—底梁的结构特点,针对其强度校核、结构优化等问题,采用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言APDL建立整体模型,对其进行结构分析,结果表明:底梁上其他的承载结构,对底梁有明显的加强作用,对结构进行整体的建模分析,更符合工程实际,同时也可以获得更准确的设计计算方案;以此为依据,进行了以重量为目标函数的评估和优化,在保证结构具有足够强度和刚度的前提下,实现了底梁钢耗的较大幅度降低。     

基于ANSYS Workbench的拱形巷道临时支护设备顶梁优化

根据对拱形巷道临时支护设备的研究,对其顶梁进行参数化建模,利用ANSYS Workbench静力学分析模块进行结构静力学分析,并利用其优化模块,以顶梁上板和下板的间距为设计变量,以最大等效应力为状态变量,质量(体积)最小为目标函数,对拱巷道进行了仿真优化辅助设计。优化后的顶梁体积更小,满足安全及生产要求。     

深沟球轴承装配体参数化设计与有限元接触分析

深沟球轴承作为常用的标准件,采用Pro/E的Pro/program功能建立深沟球轴承的参数化组件,提高了设计效率。并通过Pro/E与ANSYS Workbench的无缝连接,在ANSYS Workbench中对其进行有限元接触分析,分析得到其接触面上的应力分布及位移变化,为深沟球轴承的设计优化提供了依据。     

基于ANSYS的应力分类协同优化

在ANSYS应力分类与结构尺寸优化的协同下,提出一种新的协同优化设计方法,并成功应用于与某企业的合作项目中。该方法采用ANSYS的二次开发语言APDL编程,对钢结构进行分析、等效线性化处理和分析结果评定,最后通过迭代计算实现结构尺寸优化。工程实例袋式除尘器箱板结构的优化设计结果表明,在满足强度、刚度的前提下,应力分类协同优化设计的箱板结构钢耗量降幅高达24.5%。该协同优化设计方法有利于用户研发轻量化结构,为实际工程中开发新产品提供了一种新思路。     

矿用自卸车举升缸支座拓扑优化设计及刚强度分析

根据170 t矿用自卸车举升缸支座的设计思想,建立了举升缸支座支撑板的矩形模型,利用有限元软件ANSYS对其模型进行了TOP优化设计,根据优化设计的结果,用三维设计软件SolidWorks建立了举升缸支座的三维模型,在有限元分析软件ANSYS Workbench中对举升缸支座的刚强度进行了分析,为该车举升缸支座的设计提供了参考。     

基于ANSYS的采煤机摇臂有限元分析

利用ANSYS Workbench软件对采煤机摇臂采煤过程中的受力情况进行有限元强度分析,确定出应力与变形云图。通过结果分析,指出采煤机摇臂设计中存在的问题,为其结构优化提供依据。     

煤矿井下救生舱舱体结构设计与分析

阐述了煤矿井下救生舱的国内外研究现状,并在分析国内煤矿井下工作环境的基础上进行了救生舱舱体的基本结构设计,通过有限元仿真软件ANSYS Workbench对舱体进行了静载分析,讨论了救生舱舱体的基本结构形式,为救生舱的研发提供了一定的参考依据,并提出今后救生舱舱体的设计急需解决的问题。