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由于沿海地区特别是近海区域土质极差,基坑开挖深度3~5m的基坑支护工程如采用传统的土钉墙支护容易造成滑移失稳,造成基坑坍塌事故;采用土钉墙加搅拌桩支护又成本高、工期长。门型松木桩加锚杆——复式土钉墙支护技术,利用松木桩优良的抗弯和抗剪性能,充分发挥松木桩和土钉墙各自优势,保证基坑安全。 相似文献
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介绍双排毛竹桩与土钉墙相结合的复合土钉墙支护技术,通过与工程实例相结合来分析其在基坑围护中的稳定性,采用双排桩复合土钉墙支护技术扩展了复合土钉墙支护技术的适用范围. 相似文献
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随着城市的发展,工程中常碰到基坑开挖深度5m左右的浅基坑.如在松散砂层、淤泥及丰富地下水源的情况下不能单独使用,给土钉墙支护选型带来诸多限制条件.在工程实践中引入超前桩支护,使得软土或砂层中采用土钉墙支护成为现实.超前桩是指在边坡施工前,沿边坡边界线预先施工的具有一定功能的排桩,如深层搅拌桩、垂直注浆花管、小直径注浆钢管、树根桩、木桩或竹桩、型钢和混凝土预制桩等,这种预先施工的桩统称为超前桩[1].通过广州市某复合土钉墙在基坑工程中的应用实例,介绍了土钉墙+搅拌桩+钢管桩的施工工艺及使用效果. 相似文献
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本文结合工程实例,将土钉墙、深层搅拌桩、和预应力锚杆相结合,形成复合土钉墙的支护方式,对含有软土和砂层的深基坑边坡进行了成功的支护,为拓展复合土钉墙的应用范围进行了又一次实践。通过搅拌桩喷锚复合土钉墙支护在某基坑的应用实例分析,介绍搅拌桩加喷锚复合土钉墙的施工工艺及应用效果。 相似文献
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土钉抗拔承载力经验验算方法 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对北京、广州等地区11个工程实测的土钉最大轴力值和土钉最大轴力值位置的分析,提出了土钉抗拔承载力的经验验算方法,并采用梯形土压力分布模式和双折线潜在滑裂面分别计算土钉墙、预应力锚索加土钉复合支护及搅拌桩(微型桩)加土钉复合支护的土钉抗拔承载力。结合工程算例,将该方法与中国《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—99)和《基坑土钉支护技术规程》(CECS 96:97)方法进行了比较。结果表明:采用该方法进行土钉抗拔承载力验算可以满足工程设计要求,为进一步开展复合土钉墙设计方法的研究提供了依据。 相似文献
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土钉墙与排桩内支撑联合支护的设计及应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了土钉墙与排桩内支撑联合支护的设计方法,并用两个工程实例进行了验证,实践证明:在温州地区对于开挖深度为7.0~9.0m的基坑,采用土钉墙与排桩内支撑联合支护比传统的支护形式——排桩加两道内支撑体系具有造价及工期上的优势。 相似文献
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以中国移动甘肃公司一深基坑工程为实例,沿基坑开挖上口线周围共布设20个监测点,在基坑开挖施工过程中,分别对20个监测点的水平位移和竖向位移进行了实时监测。根据监测结果,分别对土钉加预应力锚杆的复合土钉墙、土钉墙和排桩加预应力锚杆三种支护结构的变形特性进行了分析。监测及分析结果表明,该深基坑工程支护设计方案合理,效果良好,满足了设计和环境的要求,本工程取得的经验对兰州地区类似基坑工程具有指导意义。监测结果同时还表明,土钉加预应力锚杆的复合土钉墙、土钉墙及排桩加预应力锚杆三种基坑支护形式在兰州地区的适用性。 相似文献
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设置抗拔锚杆是解决地下室、水池等结构抗浮问题的一个好途径。本文以某工程中心湖抗拔锚杆的设计为基础,分析了抗拔锚杆的设计思路,重点探讨了抗拔锚杆参数的设计、稳定性验算、群锚效应以及群锚效应对单根抗拔锚杆极限抗拔力的影响,为类似工程设计和施工提供了借鉴。 相似文献
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以某复杂地层条件下抗浮锚杆的应用为例,结合具体的地质条件,对地下水情况进行分析,提出了详细的抗浮锚杆设计方法,并结合施工后的检测情况,为类似工程提供参考。 相似文献
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预应力锚索设计与施工中几个问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对预应力锚索的设计施工是受多方面因素制约的,结合工程实际,对预应力锚索锚固段长度确定、锚索设置、二次注浆、锚索张拉等几个要点从多方面进行了探讨,并提出了相应的方法措施,从而推广预应力锚索加固技术的应用。 相似文献
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通过对某高速公路边坡上的一个坡面进行锚杆支护,利用FLAC3D软件对该坡面的安全系数和锚杆抗拔力进行数值模拟分析,并且运用正交法分析了锚杆参数对群锚效应影响程度的大小,研究结果表明:在锚杆长度、锚杆间距、锚杆数量中,影响群锚效应最为明显的是锚杆长度,其次是锚杆间距,最后是锚杆数目。 相似文献
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结合具体工程实例,对地处特殊地形的桥隧相连结构边坡进行挂网锚喷、预应力锚索加固、锚杆加固、主动防护网防护、嵌补、清除危石等综合治理,确保了施工期间和后期运营的安全。 相似文献
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坝肩开挖高边坡锚固方案优化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高边坡锚固工程中相关设计参数的选取,如锚固区域、锚索吨位、锚固角、锚索间距等将直接影响边坡加固的可靠性和经济上的合理性。以往的研究在预应力锚索锚固机理和锚固角优化等方面取得了较大的进展,但在高边坡锚固方案优化分析时较少综合考虑上述这些因素的影响。基于此,采用极限平衡和有限元相结合的方法,对某坝肩开挖高边坡的锚固方案进行了综合的优化计算分析,得到了优化的锚固方案。研究成果对于保证坝肩开挖高边坡的整体稳定,节约工程材料,降低施工成本具有重要意义,也可以供类似工程参考。 相似文献
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结合具体工程实践,介绍了高速公路不稳定边坡的治理方案及具体的施工方法,除采用了路堑挡墙、护面墙及浆砌片石衬砌拱外,还采用了较强的预应力锚杆框架及锚索地梁进行加固,此方法不仅稳定了边坡,还避免了风化。 相似文献