巨型液压履带起重机

联邦德国曼内斯曼—德马克公司制造的全液压CC12000型起重机,能起重约1000吨,升高达100米以上。这种大型履带式起重机是专为大型工程项目设计的,诸如发电厂或海上设备的安装。只要增加一些辅助提升装置并变     

日本履带起重机液压系统的发展

移动式起重机的液压系统按照动力执行装置的不同可分为轮式起重机以液压缸为主的液压系统,以及履带起重机以液压马达为主的液压系统。轮式起重机液压系统一般多见于并联回路,而履带起重机液压系统一般多见于串联回路,回路的形式还可分为开式与闭式。本文主要就日本履带起重机液压系统的变迁作一简单叙述。     

基于ADAMS的履带式起重机履带板二次开发建模

履带式起重机履带板进行多体动力学建模时,其履带板接口处对齐精度和准确度不高,且不同车型的履带板需要重复建模,工作量大.采用ADAMS的二次开发功能,编写cmd命令流并录制,将录制的宏命令放在程序前端,提取宏命令中的建模相关参数作为界面开发中的输入参数,然后添加导入导出的命令.依据啮合节圆轨迹线编写履带板缠绕轨迹算法,该...     

抚挖重工QUY1250型履带式起重机

<正>1 250 t——一个履带式起重机最大额度起重量的新亚洲纪录在抚挖重工诞生了。在采用超起装置的情况下,抚挖重工QUY1250型履带式起重机成功吊起质量为1 560 t的载荷。5月19日,亚洲最大吨位的QUY1250型液压履带式起     

履带起重机起重臂钢管焊接修复工艺及操作要点

近年来,我厂引进生产了日本的KH180-3(50t)、KH500-2(100t)、KH700-2(150t)履带起重机和自行设计的QUY35(35t)、QUY50A(50t)等履带起重机,满足了全国各地施工建设部门的急需。各种起重机的起重臂均为钢管桁架结构。起重机出厂后,由于个别用户运输或使用管理不善,致使有的起重机起重臂钢管因碰撞而使钢管产生局部弯曲或压陷等现象。这类缺陷的产生,若影响起重机的起重性能时,必须予以修复,以确保整机的起重性     

Terex推出一系列履带起重机

Terex国际起重机公司总裁Alexander Knecht先生称，公司开发了一系列的新型履带起重机，公司的目标是基于其标准产品提供满足用户特殊吊装作业要求的定制起重机产品。已推出或即将推出的新产品或更新改造产品包括：起重量400t、主臂宽3m、力矩载荷5170tm的CC2400履带起重机；起重量600t CC2800—1NT窄轮距履带起重机，可在较窄路面行驶，主要用于风车的安装；增设了臂架S7动力组件的CC2800-IS7履带起重机，起重量增加了，且臂架由标准的126m可加长至138m；对CC8800进行改造，将起重量由350t提高至1600t，载荷力矩增至23500tm；采用双臂系统和特殊配重系统的CC8800双臂履带起重机，起重量1250—2500t，最大载荷力矩34000tm，增加了车体强度，加长每条履带长度至3．5m；为CC12600履带起重机研制了加强臂架系统，使其起重量增至2000t，载荷力矩增至40000tm，升级改造后的起重机改称为CC12800；     

大型履带起重机承载能力分析

从臂架的强度和整体屈曲稳定性,整机的抗倾覆稳定性和履带接地压力几方面,对引进DEMAG技术生产的履带起重机承载能力进行了分析。     

TZC1350履带起重机关键技术研究

介绍了TZC1350履带起重机的主要结构组成、技术参数、液压系统及电气系统原理,分析了一种超级起重装置的控制技术及5MW风机安装工况,说明TZC1350履带起重机是一种通用履带起重机,同时也是5MW风机安装的理想机型。     

伸缩臂履带起重机市场分析[刊，英]∥Granes Today

伸缩臂履带起重机仍在起重机市场居一席之地，且有可能成为市场主流产品。早在1967年Grove推出225t(起重量25美吨)型伸缩臂履带起重机，紧随其后Coles于1968年制造Hydral20TC(起重量12t)伸缩臂履带起重机，20世纪90年代初Grove为芝加哥Bridge＆Iron公司制造数十台CM20(起重量20美吨)伸缩臂履带起重机，用于从内到外制造储油罐。     

履带起重机总体设计软件的开发与应用

通过研究履带起重机总体结构,采用面向对象的编程方法,编制出基于Ｗｉｎｄｏｗｓ的履带起重机总体设计软件。经过实例验证,该软件设计结果正确可靠,界面合理清晰,人机交互性好。     

国产3000t级履带起重机技术应用

概要介绍了我国3000t级履带起重机的研制情况和国外同类产品的技术特点,并对我国已下线的3000t级履带起重机的优劣势进行了分析,提出了未来超大型吨位履带起重机发展的想法．     

进口旧履带起重机检验监管的探讨

探讨了进口旧履带式起重机在开箱检验、安装调试运行试验、质量保证期检验等各个环节中,重点对安全、卫生、环保及防止欺诈行为4个方面的检验监管,以维护社会公共利益和贸易各方的合法权益。     

履带起重机发动机与液压泵的匹配

针对履带起重机存在的功率匹配问题,分析其产生的原因.基于发动机不同的控制方式,给出相应的液压泵的控制策略.提出了一些解决履带起重机发动机-泵功率匹配问题的新方法.     

200吨履带起重机履带架结构设计与有限元分析

阐述了200吨履带起重机中履带结构的组成和受力特点，对结构进行了有限元计算与分析。结果表明，改进后的结构满足强度和刚度要求。     

简化地面条件下履带起重机原地转向研究

在分析履带板上任意点的运动速度的基础上,建立相对底盘静止的动坐标系,利用坐标变换,推导出履带板上任意点的运动速度方程.地面对履带板上接触点的摩擦力方向与该点的运动速度方向相反,从而确定出产生转向阻力矩的摩擦力的大小和方向,对转向中心取矩得到转向阻力矩.推导出的原地转向的牵引力、转向阻力矩表示为转向角速度的函数.建立转向运动平衡方程,求出转向角速度.采用虚拟样机技术对原地转向进行模拟仿真.研究表明,履带板与地面间摩擦力沿履带方向的纵向分力提供转向驱动力,垂直履带方向的横向分力产生转向阻力.原地转向过程中转向角速度约为传统计算结果的75%,转向阻力矩与驱动速度大小无关,转向阻力矩约为1.3倍传统计算结果.研究的计算方法较传统算法更加准确.     

履带起重机起臂过程动力学分析

基于有限元分析技术,建立臂架的有限元模型,在ANSYS软件中对履带起重机的起臂过程进行动力学分析.用LINK180单元模拟变幅拉板,利用其在温度载荷下的变形特性,通过设置相关的线性热膨胀系数和温度载荷,使单元长度匀速缩短,带动臂头,完成起臂控制.以位移约束的方法代替常规载荷约束的方法,解决了起臂过程模拟中,由于拉板力大小和方向随时间不断变化,无法定义载荷步的问题.ANSYS软件结构动力学分析模块中含有瞬态分析模块,可对履带起重机起臂的动态过程进行模拟和有限元分析,为实际的履带起重机起臂调试过程提供参考.     

基于MATLAB的履带起重机风电吊装系统优化设计

将MATLAB工具箱函数应用于履带起重机风电吊装系统的优化设计中,以系统中各结构的刚强度准则为基础,合理选取设计变量和约束条件,以系统中支架长度和截面尺寸为目标函数建立数学模型,利用MAT-LAB优化工具箱进行编程计算.最后得出系统的最优设计方案.     

履带起重机履带架的非线性有限元分析

利用有限元软件ANSYS对履带起重机履带架2种简化模型进行分析对比,得到了不同地面刚度对履带架计算结果的影响关系,突破以前支重轮受力分布呈线性分布的假设,得到了更真实的支重轮受力分布规律及更准确的履带架的强度,为履带架设计提供更精确的依据,并对履带起重机履带架单独计算提出改进意见.