共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
为了解决绕线式电动机（转子串电阻）起动时对起重机的冲击问题,我们在制造ＱＭ６３／１６４２型门式起重机时,针对起重机的运行控制电路进行技术改造,采用了先进的晶闸管串级调速技术,放弃了转子串电阻的调速方式,以寻求效率高、性能更好的调速系统。该起重机主钩起重量６３ｔ、副钩１６ｔ,主钩起升高度１６ｍ、副钩１５－４ｍ,起重机跨度４２ｍ。虽然在大车运行电路中采用了串级调速系统,但在操作上仍保持了与联动台主令操制器操作形式的一致。１ 串级调速系统图１为晶闸管串级调速系统框图,该系统由主回路、给定及触发电路和… 相似文献
2.
ＬＨ型电动葫芦桥式起重机通过鉴定由机械部北京起重运输机械研究所承担的机械工业技术基金项目（９１Ｊ２００３）──“ＬＨ型电动葫芦桥式起重机系列设计、研制”于１９９４年５月１３日在苏州市通过技术鉴定。ＬＨ型电动葫芦桥式起重机系列的起重量从５ｔ～３２／８ｔ... 相似文献
3.
4.
１２５／３０ｔ吊钩回转式铸造起重机太原重型机械集团公司研制的１２５／３０ｔ吊钩回转式铸造起重机于１９９３年１２月９日在成都无缝钢管厂通过了由机械工业部组织的技术鉴定。该起重机安装在成都无缝钢管厂扩建的圆钢坯连铸线上，主钩额定起重量１２５ｔ，起升高度２... 相似文献
5.
介绍起重量２０／１０ｔ，跨度３２ｍ的Ｃ型单主梁门式起重机的性能参数，机构与结构的设计特点，整机检测及应用情况。 相似文献
6.
南京中铁大桥局集团四公司在承建秦皇岛至沈阳提速客运专线月牙河大桥的建设工程的同时 ,成功地研制出用于建设此桥的大型门式起重机。该起重机的起重量为 35 0ｔ,门架跨度为 34ｍ ,门架高度为 30ｍ ,大车运行速度为 7 15 86ｍ/ｍｉｎ ,小车运行速度为 6 4 2ｍ/ｍｉｎ ,小车起 相似文献
7.
我公司热连轧厂精整车间一台起重量３０／５ｔ、跨度３３５ｍ的桥式起重机担负着繁重的发运任务,该设备自１９９４年８月投入运行以来,始终被大车车轮啃轨、端梁结构开裂等问题所困扰。由于频繁更换车轮（每年２０套）和补焊端梁而造成停工,给生产带来了很大影响。因此,对该起重机进行技术改造已是当务之急。１ 端梁开裂原因分析（１）起重机运行过程中,当小车位于主梁端部和吊运额定负荷制动时端梁受力最大。当满载以额定速度运行的制动瞬间,端梁车轮上部的上翼缘板受垂直向下的压力,靠近端头的下翼缘板受向前的倾翻力。当垂直压… 相似文献
8.
１０ｔ门座起重机控制回路的改进宁波港务局镇海港埠公司戎伟全１．问题的提出Ｍ１０－３０型１０ｔ双索门座起重机（以下简称门机）有两台主电机Ｍ１和Ｍ２，两条钢丝索１和２（如图１所示）。门机吊具既可以用抓斗，也可以用吊钩。抓斗作业时，一台主电机作起升、下降工... 相似文献
9.
10.
以QM75-24/28.5桁架式门式起重机金属结构为分析对象,利用Femap With Nastran有限元分析平台,对其在额定起重量下的多种工况,多载荷步的强度、刚度进行有限元计算,掌握起重小车在整个主梁的运行过程当中,运行电动机启动、运行和制动对整机金属结构的影响,以达到结构优化与提高产品质量的目的。 相似文献
11.
大连开发区某石油化工企业安装了一台BLD 型起重量10t、跨度13.5m 的防爆型电动单梁起重机,为了满足防爆工况要求,大车车轮采用了 HT350灰铸铁材料替代铸钢材料。该起重机安装后进行载荷试验时,在吊运5t 试验载荷大车运行10m,电动葫芦小车运行至距端梁1.5m 处,大车又正反运行一次后,发现大车车轮不能转动,两侧端梁主动车轮的扫轨板卡在 相似文献
12.
行星—差速传动全数字定子调压调速铸造起重机 总被引：2，自引：0，他引：2
铸造起重机是连铸生产线上必不可少的起重搬运设备。随着连铸工艺的不断发展 ,对铸造起重机也提出了越来越高的要求。1 主要技术参数该机的起重量为 2 6 0 /75 /10ｔ,起升高度为 2 6 /30 /30 5ｍ ,起升速度为 0 4～ 8 8ｍ/ｍｉｎ ,调速比为 1∶2 2 ,跨度为 2 5ｍ ,起重机工作级别为Ａ7,以上均采用数字式可控硅定子调压调速。2 结构及特点该起重机主要由桥架、大车运行机构、主起升机构、主小车运行机构、小车架、副小车、吊具及电气控制系统等组成 (见图 1)。图 1 2 6 0 /75 /10ｔ铸造起重机结构示意图1 主小车 2 副小车 3 桥架… 相似文献
13.
YSE、YDSE系列电机是锦州特种电机厂和北京起重运输机械设计研究院共同开发的新产品,是根据起重机工作需要特殊设计的新型制动电动机。目前已在部分LDX、LDA、LDP和LX型电动单梁起重机上使用,但在LH系列电动葫芦桥式起重机及通用桥、门式起重机中应用较少。为此,进行了较为全面细致的调研,并对LH系列电动葫芦桥式起重机的运行机构以往选用的电机与YSE、YDSE电动机做了性能比较与分析。 相似文献
14.
我厂最近为武汉华电钢结构公司设计、制造了一台２×１０ｔ双葫芦门式起重机。根据用户要求,桥架设计成双悬臂,采用２台１０ｔ电动葫芦作为起升机构（见图１）。２台葫芦在梁上可单独运行,也可联动运行。当重物超过１０ｔ但不大于２０ｔ时,可由２台葫芦的吊钩共同抬吊。在此工况下,只需控制葫芦Ａ即可实现２台葫芦的吊钩上下左右同时动作。显然,２台葫芦单独运行或联动运行比只有一台葫芦时的情况要复杂,具体要求如下：（１）葫芦运行不得超出桥架的两端。单独运行时,葫芦Ａ必须在位置Ⅰ、Ⅲ停住,葫芦Ｂ必须在位置Ⅱ、Ⅳ停住。（２… 相似文献
15.
16.
门式起重机、装卸桥等大型轨行式起重机的供电方式常采用地沟滑触线,用三根角钢沿大车运行轨道附近的地沟侧壁水平铺设,装有滑块的导电小车架随着起重机大车移动,电源通过角钢与滑块送到起重机上。滑块在导电小车架上的安装方式往往影响这种供电方式的可靠性。我厂572型40吨门式起重机的原有地沟导电滑块采用如图1的安装方式。 相似文献
17.
武钢三炼钢的 4 5 0 /80t铸造起重机安装在三炼钢精炼跨 (C -D跨 )担负 30 0t转炉炉后钢水的转运。该机整体结构形式为 4梁 4轨式桥架 ,一个长条型圆柱齿轮减速器的主起升机构。1 主要技术参数 跨度 :2 1 4m额定起重量 :主钩 4 5 0t 副钩 80t起升高度 :主钩 - 7～ 2 2m副钩 - 8～ 2 8m工作速度 :主起升 10m/min副起升 10m/min大车运行机构 :80m/min主小车运行机构 :31m/min副小车运行机构 :31m/min工作制度 :A8调速比均为 1:102 结构形式、性能特点及关键技术 4梁 4轨式 4 5 0 /80t铸造起重机主要由桥架、大车运行机构、 4 5 0t… 相似文献
18.