智能化动平衡试验机

一、动平衡试验机的测量原理机械设备中最常见的问题之一是旋转件的不平衡。这种不平衡常见于风扇,鼓风机和水泵的叶轮、飞轮、转子等等设备零部件中。由于转子的材质不均、毛坯缺陷、加工和装配误差等原因,使其质量不均匀,形成一定的偏心,当转子转动时就产生不平衡的离心惯性力,从而使机器产生有害的振动和噪声。旋转机械中的不平衡,导致设备的过份振动和某些力的产生,以致引起像轴承,联轴器等机件甚至旋转体本身过早地损坏。平衡就是为了减小不平衡离心力,使机器运转平稳的一种工艺方法。对于刚性旋转体,可以在两个校正平面上校正,常用的校正和     

旋转体自动平衡仪及应用

本文介绍了一种旋转体自动平衡装置,它可以自动测量不平衡引起的振动,然后利用增重平衡原理自动补偿旋转体的残留不平衡量。     

现场智能整机动平衡仪的开发与应用

转子失衡是旋转机械发生故障的主要原因，为降低振动必须对转子进行动平衡。现场智能整机动平衡仪是一种通过测相测幅进行整机动平衡的装置。首先介绍了整机动平衡的原理及动平衡仪的现状，然后围绕如何提取不平衡振动的幅值与相位详细阐述现场智能整机动平衡仪的软、硬件设计，最后通过实验证明仪器的可靠性。     

精密离心机现场自动平衡方法的研究

精密离心机动平衡系统由2个校正面（每个校正面上放置4个平衡块及相应的步进电机）、2个测试面（每个测试面上放置2个面容测激仪）及测角元件构成。电容测微仪测得非轴承处的振动矢量，轴承处的振动矢量由计算得到。建立离心机转子力矩方程，求得2个校正面上的不平衡矢量，通过动平衡执行机构消除不平衡，应用计算机从数据的采集、处理到控制动平衡执行机构，实现精密离心机高精度、高效率的现场自动平衡。     

复杂装配体整机动平衡理论研究

对复杂装配体的动平衡理论进行了研究,从系统动不平衡类型的确定、复杂装配体动平衡的原理、方法以及系统动不平衡的校正3个方面,分析了复杂装配体动平衡的特点,给出了复杂装配体整机动平衡的理论方法,为复杂装配体整机动平衡试验提供了理论依据。     

测功机转子的动平衡方法探讨

通过对测功机转子的动平衡校准,阐述了动平衡的等级分类,介绍了常见旋转体损坏后的不平衡量的计算方法和旋转体动平衡的必要性.     

涡旋压缩机动平衡设计和振动研究

为改善涡旋压缩机振动,对其传动系统的动平衡进行优化设计。对涡旋压缩机的动平衡系统进行理论研究,通过EXCEL软件提供的规划求解功能得到了动平衡的最优解,理论上通过该方法对上下平衡块的优化设计可以将不平衡量将至0。分析了动平衡系统部件的误差对不平衡量的敏感性,发现相较部件质心轴向位置,其离心力的误差对动平衡系统影响更大。为检验动平衡设计对压缩机振动的价值,在理论上分析了动平衡系统的不平衡量对压缩机振动的影响,并与压缩机振动试验结果比对。振动试验结果表明,动不平衡量与压缩机振动正相关,与理论相符。EXCEL软件应用广泛,程序运行稳定、速度快,不需要自行编写程序,可极大减少设计时间和开发周期,降低设计成本。     

风机转子动平衡一阶非线性识别与校正方法研究

在实际风机转子动平衡过程中,由于转子系统的不平衡量与振动之间存在一定的非线性,导致运用线性模型进行的动平衡测试结果存在非线性测量误差,往往需要多次启、停测量才能达到平衡精度要求。为此,考虑非线性因素的影响,阐明了不平衡量与振动响应呈非线性关系,提出了一种在单面刚性转子动平衡测试的基础上进行一阶非线性识别与校正的现场动平衡测试方法。通过实验研究,证明了利用该方法进行动平衡测试的有效性及优越性。     

虑及双转速双平面无试重虚拟动平衡研究

针对多盘柔性转子多转速多平面平衡需要多次启停机的问题,研究了一种基于动力学响应分析的虑及双转速双平面无试重虚拟动平衡方法。利用有限元软件Dyrobes建立了与多盘柔性转子实验台动力学相似的有限元模型,通过对平衡校正面施加虚拟不平衡激励,计算了不同转速下不同测点的振动响应,提取了双平衡转速下不平衡激励与振动响应之间的映射关系,得到了不同转速下不同校正平面的影响系数矩阵;对多盘柔性转子不平衡振动进行了测试,将影响系数矩阵代入振动矢量方程,采用最小二乘法计算得到了校正矢量,进行了动平衡前后振动对比。研究结果表明:该方法能在无试重条件下完成对多盘柔性转子的多转速平衡,能够实现一次加重即降低多转速下转子基频振动的目的,显著减少了启停机次数,提高了动平衡效率。     

消除SO2风机振动的方法

SO2风机振动高达98μm，经测试分析找到其振动原因是存在动不平衡，采用现场动平衡的方法，快速消除其振动，使机组恢复正常运行。     

轴向柱塞泵主轴动平衡的设计及实验研究

对一种轴向柱塞泵主轴进行了动不平衡分析,结合其主轴的结构特点采用了两面动平衡校正方案.并在动平衡试验机上对主轴进行了动平衡实验.通过动平衡前后水压泵的噪声对比测试表明,动平衡可以大大减小泵的噪声.     

精密离心机自动动平衡新方法的研究

使用计算机,从数据的采集、处理到控制动平衡执行机构,实现了精密离心机现场高精度调平衡的自动化。精密离心机动平衡系统由两个测试面（每个测试面上放置两个电容测微仪）、测角元件及两个校正面（每个校正面上放置四个平衡块及相应的步进电动机）构成。电容测微仪测得上下测试面处的振动矢量,上下测试面振动矢量之和的相位是静不平衡的相位。通过多次移动平衡块减小静不平衡,测得每次移动平衡块后上下测试面的振动矢量,直至上下测试面振动矢量的大小相等且方向相反为止,这时的静不平衡为零,只有偶不平衡作用在转子上。通过多次移动平衡块减小偶不平衡,直至达到动平衡精度要求为止。     

大型风机现场整机动平衡系统的研发

针对大型风机存在的不平衡故障,本文开发了一套现场整机动平衡系统。该系统主要用两个相互垂直的电涡流传感器来描述转子在平面内的涡动,对采集的振动信号进行频谱分析,判断其故障类型;并把平面内的振动高点作为动平衡依据,利用双校正面影响系数法对不平衡转子进行现场整机动平衡,降低其振动。与以往的方法相比,该方法获取的振动数据更直观可靠,提高了平衡效率,实现了大型风机的高速动平衡。     

运用BH550和现场动平衡仪解决风机振动研究

本文主要介绍了利用BH550对离心风机轴承箱水平和垂直振动进行频谱采集,通过对该风机轴承箱轴承位置波形图、频谱图及滚动轴承特征频率进行分析,确定离心风机振动的主要原因是由于转子动不平衡引起的,之后利用SIMGSB-7700型现场动平衡仪对离心风机进行现场动平衡,现场通过试加配重,确认初始相位,去掉试加配重,最终确认叶轮动不平衡的焊接配重的相位及不平衡量。在此位置通过焊接配重来降低叶轮的动不平衡量,直至达到相关标准要求。通过状态监测分析及现场动平衡成功解决了某厂离心风机振动大的问题,避免了对风机解体大修,节约了检修时间和费用。     

风机叶轮与轴不平衡振动故障分析与治理研究

介绍大型风机的分类及其分类结构,重点分析了大型风机叶轮与轴系统的不平衡振动故障类型,故障产生的原因,及其解除故障的方法;并将方法应用到实际风机不平衡检测中,实现风机的现场动平衡校正。校正结果表明,动平衡校正能达到很好的效果。     

基于振动检测的旋转机械现场平衡研究

探讨旋转机械现场平衡的实用方法,以解决工程实际中旋转体平衡操作要求高、过程复杂的问题。介绍了基于振动检测的旋转机械静平衡和动平衡的平衡原理及不同平衡方法的适用条件;重点分析了基于振动检测的三点法现场平衡的实施步骤与操作方法,指出了实施过程中的注意事项。该平衡方法不需要复杂的测试设备,只用普通的振动计,简单易行,而且是在实际使用条件下进行平衡,不存在安装后可能产生新不平衡问题的现象。     

进动分解在复合故障转子动平衡中的应用

实际现场机组振动大时,往往不是由单一故障引起的。在复合故障存在情况下,确定不平衡故障及其严重程度是一个难点,在对转子进行动平衡过程中,由于受到如松动、碰摩等非平衡故障因素的影响,往往需要多次重复平衡,以达到减振的目的。通过对正、反进动分解的分析,以及复合故障情况下不同故障对正、反进动的影响研究,得出正进动分量的大小是衡量不平衡的重要指标。提出一种在复合故障存在情况下的动平衡改进方法:将正进动分量作为动平衡的平衡目标,用进动比的变化作为衡量现场动平衡的终止条件。实验证明:改进方法可以有效识别非平衡故障,平衡终止条件可用。     

电机转子动平衡工艺研究

从电子转子动平衡检验和校正有效方法分许入手,对电机转子不平衡原因、不平衡量计算和动平衡校验方法进行综合性探究,从而保证在电机运转中,转子始终处于动平衡状态,并对转子质量分布进行调整,确保离心力平衡。     

三圆幅值法在现场调试离心压缩机组转子动平衡中的应用

振动是大型旋转机械的常见故障,对机组安全运行的危害较大。振动同时也是设备的"体温计",直接反映了设备安全运行状况,影响离心压缩机振动最主要的因素是压缩机轴的动平衡。本文结合大型压缩机现场动平衡的实践,对三圆幅值法进行了总结,通过实践证明柔性转子在工作转速下进行现场动平衡,能够有效的降低轴系不平衡所引起的振动。     

基于影响系数法的簇绒地毯织机耦联主轴动平衡研究

簇绒地毯织机轴系的动不平衡是影响织机工作质量的一个因素。为了降低轴系的振动,提高织机的工作质量,本文以织机主轴模型为研究对象,采用影响系数法对簇绒地毯织机耦联主轴进行了动平衡校正。首先利用三维建模软件建立主轴模型,再经有限元软件对主轴进行柔性处理,最后结合动力学仿真软件和影响系数法对主轴的振动特性进行仿真分析。通过比较主轴校正前后的振动曲线以及轴心轨迹图,仿真结果说明了影响系数法能够明显减小主轴的振动。