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起重机的车架、履带梁等结构件的焊接质量极大影响履带起重机的使用和安全性能。这些结构件一般都是由厚度20mm以上的板材焊接而成。一般采用机器人自动化焊接来保证焊接质量,板材在对接时需要切割不同尺寸的坡口。为改善各种异形件、厚板件的坡口切割质量,提高焊接拼点精度,引进了坡口切割机器人用于板材坡口的加工,取得很好的效果。 相似文献
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工程机械大型结构件是指由结构钢焊接而成、体积庞大、自身质量大的零部件,其中既有板材的焊接件,也有铸造件、锻造件与板材混合焊接件。比如,SD32型推土机台车架由46件零件焊接而成,其结构复杂、焊缝较多、焊接量较大,容易发生扭曲变形。如果不能将台车架焊接变形量控制在一定的范围内,将造成焊后台车架端面、销轴孔等因没有余量而无法加工,甚至会导致产生废品。本文对工程机械大型结构件的焊接变形种类与原因进行分析,并提出一些焊接变形的控制方法。1.焊接变形的种类工程机械大型结构件的焊接变形主要包括收缩变形、弯曲变形和扭曲变形等3种。 相似文献
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工程机械大型结构件是通过钢结构焊接形成的具有庞大体积和质量较大的零部件,大型结构件中不仅包含板材焊接件,也包括锻造件、铸造件以及板材等。工程机械大型结构件通常都具有非常复杂的结构形式,焊接量和焊缝较多,因此,在加工和使用中非常容易出现扭曲变形等现象。如果不能对大型结构件的焊接变形量进行有效控制,必然会对机械设备后期的使用产生严重影响,甚至导致结构件中的销轴孔缺乏充足的加工余量。本文主要对工程机械大型结构件出现焊接变形的主要形式以及具体原因进行深入分析,并结合实际情况提出了一些可行的控制措施。 相似文献
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正高强薄板长臂管焊接结构件需要经过板材切割下料、焊接坡口加工、折弯成形、臂管焊接和机械矫形等工艺步骤满足工件的尺寸要求。板材在轧制和切割下料过程中积累的残余应力、工件直线度、焊接过程变形控制方法以及焊后应力释放直接影响臂管焊后变形程度。由于臂管为安全保护件,使用的板材为DOMEX960高强板,焊后不允许使用火焰矫形。DOMEX960高强板材的韧性非常高,导致臂管焊接后产生的弯曲变形和扭曲变形通过普通机械矫形的方式进行矫正非常困难。本文通过对长条工 相似文献
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对高强度低合金结构钢焊接、支架结构件残余应力及焊接残余变形的控制、高端液压支架结构件间配合间隙的合理选择板材下料、结构件拼装尺寸允差的合理选择等高端放顶煤液压支架制造过程中的几个关键问题进行了阐述,总结了高端放顶煤液压支架制造工艺。 相似文献
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大型焊接结构件CAD系统的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析各种焊接结构件的基础上,确定了焊件最小单元的形状、尺寸和结构要素,建立了焊件最小单元的图形库。根据图形库生成的最小单元,结合焊接工艺数据库,在已建立的装配模块中进行装配造型,从而生成大型焊接结构件的三维造型图和二维工程图,形成大型焊接结构件的CAD系统。 相似文献
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结构件由若干板材及型材焊接或铆接组成,在UG建模时,可以将结构件作为一个零件,将其组成部分作为几何体来处理,即在建模时将结构件作为多实体零件。在UG软件建模环境下利用UG提供的引用集功能,将结构件的组成几何体加入到不同的集合中,在组件模式下控制引用集的过滤与显示,可以分别为每一几何体创建工程图。 相似文献
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生产工艺与焊接工艺对结构件的生产及组装质量有着不可忽视的作用,本文就金属结构件组装过程中焊接应力、焊接变形等影响因素进行了分析,并提出了相应的控制及矫正措施,有效改善了金属结构件因焊接应力而造成的焊接变形。 相似文献
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焊接残余变形是钢结构件在焊接过程中因为受到不均匀的加热而引起的应力对结构件本身造成了约束,使结构件不能自由收缩而产生的局部塑性变形。焊接变形会严重影响到钢结构的质量、施工装配及钢结构的使用性能。本文主要阐述了火焰矫正法在钢结构焊接变形中的应用。 相似文献
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金属切削机床产品是制造机床的机床。随着焊接技术在工业应用中的飞速发展,在机床制造方面大量的焊接结构件取代了传统的铸件结构件。焊接结构件具有生产周期短、重量轻、所需设备相对简单(不需木模制作、不需熔炼设备)、改型快等优点。对焊接结构件与传统的铸件的性能比较;焊接结构件制作过程;焊接结构件时效处理几个方面进行论述。 相似文献
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《机械工人(热加工)》2012,(6):10-12,28
中国经济近十年来发展迅速,带动了我国焊接行业的发展。我国成为世界上消耗钢材最多的国家。随着技术进步,焊接结构件在建筑、工程机械、船舶、交通运输、冶金、石化、电力及压力容器等行业得到广泛的运用。板材切割是焊接成品加工过程中的首要步骤,也是焊接质量的重要保证。利用先进的现代切割技术,不但可以保证产品的焊接质量,提高劳动生产率,同时也使得企业产品的制造成本大幅度下降,缩短了产品生产周期。 相似文献