轮式装载机几种制动系统的分析

轮式装载机制动性能的好坏，直接影响整机的工作效率，同时也关系到人身和机器的安全。所以深入了解装载机制动系统的结构和工作原理，对维修和使用装载机都是十分必要的。１气顶油钳盘式制动系统国内轮式装载机大多采用气顶油钳盘式制动系统，经过多年来的改进和发展，大致形成以下三种系统。１．１停车制动和行车制动单独分开的制动系统停车制动是靠操纵手柄拉动变速器输出轴上的制动鼓来实现的，此处不予赘述。行车制动系统如图1所示。制动过程如下：由空气压缩机产生的压缩空气经多功能卸荷阀分离出气体中的油水后，进入储气罐；当需要…     

轮式装载机制动系统结构原理及故障分析

介绍了轮式装载机制动系统的结构和工作原理,重点分析了制动系统常见故障的现象、原因和排除措施.     

轮式装载机的制动系统

根据GB8532—87和ISO3450—1985标准要求,开发研制了轮式装载机双系统双管路行车制动系统。该系统具备行车制动、辅助制动、停车制动及排气制动四个制动系统。本文着重介绍了该系统的工作原理和特点     

ZL60F轮式装载机制动系统

目前,国产轮式装载机的制动系统大多仍采用传统的钳盘式制动器、气推油加力泵,通过脚踏制动阀来进行制动。随着用户对制动系统稳定性和安全性的要求越来越高,国内外一些厂家已开始广泛采用驱动桥内置湿式摩擦片式制动器,以及充压阀、蓄能器保压的制动系统。该系统具有制动平稳、安全可靠、故障率低、使用寿命长等优点。由宣化工程机械集团有限公司开发生产的、具有国际90年代先进水平的ZL60F轮式装载机就采用了这一制动系统。图1是ZL60F轮式装载机制动系统原理图,该制动系统包括行车制动、停车与紧急制动。停车与紧急制动共用一套装…     

ZL40型装载机制动系统故障排除一例

我大队一台ZL４０型装载机在训练过程中，发现踩下制动踏板后，明显感觉制动滞后，不能立即减速和停车。由于该机采用气顶油双管路钳盘制动系统，所以首先检查气路情况。启动发动机后，发现气压表的压力长时间达不到规定值，经了解气压表刚刚更换不久，这就排除了气压表读数不准确的可能，所以判断气路一定存在故障。首先检查了气路各气管和接头，发现均无漏气现象，储气筒放污开关也无松动现象，这就排除了管路漏气和开关未拧紧的可能。拧松空气压缩机到油水分离器的气管接头，发现有高压气体窜出，这就排除了空气压缩机工作无力的可能。…     

轮式装载机脚制动系设计

轮式装载机脚制动系基本都采用气顶油，钳盘式制动器，本文介绍了轮式装载机脚制动系的工作原理，分析了钳盘式制动器的制动力矩与整机制动所需制动力矩和整机能够产生的制动力矩之间的关系，确定了最佳制动工况下，选择制动系数和结构的方法。     

装载机行车制动故障分析

装载机行车制动故障分析山西省长治市市政管理处焦福全装载机须有一个制动性能良好且可靠的制动装置，才能使发动机动力得以充分发挥，提高行车速度和工作效率。但是，随着装载机运行时间延长，制动装置的制动效能及其可靠性也随之变坏，甚至完全丧失，从而使装载机的安全...     

装载机制动系统常见故障分析

分析了轮式装载机制动系统常见故障和判断排除方法,提出了维护保养的建议。     

轮胎式装载机几种制动系统介绍

针对目前国内轮胎式装载机气顶油钳盘式制动和全液压湿式制动系统做了具体的介绍,分析了单管路和双管路气顶油钳盘式制动系统的组成、工作过程和特点;同时,对气顶油钳盘式制动系统和全液压湿式制动系统的特点进行了比较.与气顶油钳盘式制动系统相比,全液压湿式制动系统具有以下优点:系统可直接与液压系统合用一泵,发动机上不用装空压机,省去了一套气路,具有一定的节能作用;由于该系统选用湿式制动器,制动摩擦片在封闭的冷却油内,抗污染能力强,使用寿命长,使整车制动更为安全可靠;由于液压油的可压缩性比空气低得多,因此全液压湿式制动系统的响应时间比气顶油钳盘式制动系统短,制动性能更加安全可靠.     

起重机下坡突然没有制动的故障原因分析与排除

某型起重机下坡时突然发生没有制动故障,针对故障进行原因调查和分析.通过对起重机制动系统和加力器进行结构、原理分析,找到了故障原因,排除了设备故障隐患.     

轮式装载机换挡滞后产生原因及消除方法

轮式装载机生产作业时,换挡操作比较频繁。正常情况下,换挡反映时间一般小于1s,但在实际生产作业时,发现某公司少数装载机出现换挡滞后的故障,该故障很可能酿成重大安全事故。为此,文章分析了故障产生的原因并介绍了有效消除故障的方法。     

装载机失效销轴的再制造

销轴是装载机工作装置中的重要铰接件之一,其研损失效后直接影响工作装置的工作质量和效率.采用表面工程技术中的电刷镀技术对研损失效的销轴表面进行再制造,详细介绍研损失效销轴的表面强化电刷镀工艺.再制造销轴的成本仅为新件的20％～30％,且提高了销轴的质量,性价比高,具有一定的经济效益和社会效益.     

铰接式轮胎装载机倾翻载荷的计算方法

在进行装载机设计时,有必要对整机倾翻载荷进行计算,以保证整机额定工作载荷达到设计要求.倾翻载荷是衡量装载机稳定性的一个重要指标,同时也是确定整机额定工作载荷的主要依据之一.介绍了铰接式轮胎装载机倾翻载荷的计算方法,为方便计算,将装载机划分为前车及后车两部分,两个部分的划分以铰接中心为界限,具体的步骤为:首先估算前车及后车的质量及重心位置,然后对整机操作质量及车架对直状态的倾翻载荷进行计算,最后计算车架最大偏转状态下的倾翻载荷.介绍的计算方法和步骤可供装载机设计者参考.     

TY220推土机不转向故障的排除

我单位一台TY220推土机,在使用过程中发现,拉动任意一侧的转向拉杆时推土机都不转向,但若同时拉动左、右转向拉杆,则推土机仍然能直线前进。初步判定,是转向系统发生了故障。     

装载机液压系统泄漏的原因分析和治理

介绍引起装载机液压系统泄漏的主要原因、故障表现形式以及治理和预防泄漏的措施,以提高整机使用的安全性、可靠性。     

盾构不能推进的原因分析及处理方法

对由PLC控制的盾构不能推进的几种常见故障原因进行了分析,并针对推进操作提出了处理方法。     

轮式装载机刹车能回收系统研究

针对循环作业工况下轮式装载机刹车频率高,能量损失严重的问题,对装载机节能潜力进行分析计算,设计不同类型装载机的刹车能回收方案,并对关键元件的参数设置进行探讨,验证所设计的能量回收方案的可行性.