灰土桩和土桩挤密地基的质量检测

1概述 灰土或土桩挤密桩用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基,不论是消除土的湿陷性还是提高地基承载力都是十分有效的.灰土或土挤密桩大都是通过成孔过程中的横向挤密作用,使桩孔内的土被挤向周围,桩间土受到挤密;在而后的成桩过程中,灰土(或素土)分层填入桩孔内,并分层夯实时,也存在一定的横向挤密作用,使桩间土的密度有一定的提高.     

土（或灰土）挤密桩处理湿陷性黄土地基的设计与施工

土(或灰土)挤密桩属于深层处理湿陷性黄土地基的一种方法，可消除地基湿陷性的深度与所采用的成孔设备有关，一般为10m左右。本文阐述了土(或灰土)挤密桩处理湿陷性黄土地基的设计与施工及质量检验等问题。     

土（或灰土）垫层处理湿陷性黄土地基的设计与施工

本文根据试验研究成果，阐述了在湿陷性黄土地基上设置土(或灰土)垫层的作用。土(或灰土)垫层地基与同一场地的湿陷性黄土地基相比，压缩性降低，承栽力和变形模量提高，湿陷变形显著减小或消除。     

湿陷性黄土地基的处理方法

湿陷性黄土地基处理的目的主要是,通过消除黄土的湿陷性,以提高地基的承载力。常用的地基处理方法有以下几种。对这些处理方法应当因地制宜,通过技术经济综合比较后合理采用。一、土或灰土垫层土或灰土垫层一般适用于消除1～3 m厚土层的湿陷性。试验研究表明:在附加压力作用下,土层浸水后的最大湿陷变形发生     

湿陷性黄土地基的处理与边坡加固措施

介绍了黄土的特性,分析了水、水压力、土压力对黄土湿陷性的影响,对灰土或素土垫层、重锤夯实及强夯法、石灰土或二灰挤密桩等湿陷性黄土的地基处理方法进行了阐述,同时给出了湿陷性黄土的边坡加固措施。     

灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用

通过对灰土挤密桩的复合地基荷载试验和桩间土挤密效果的试验及其结果分析,表明灰土挤密桩能消除湿陷性黄土地基的湿陷性,形成的复合地基能提高地基承载力、改善地基土的承载性状,是一种有效的地基处理方法。     

设置土（或灰土）垫层处理湿陷性黄土地基

土（或灰土）垫层是一种以土治土、浅层处理湿陷性黄土地基的传统方法，也是湿陷性黄土地区使用最广的一种方法，具有因地制宜、就地取材和施工简便等特点。     

灰土增强机理探讨

<正> 利用一定比例的消石灰掺入土中,拌合均匀、分层夯实,这就是灰土地基,这是我国古代建筑物提高地基土承载能力的传统作法。很多古老城廓、塔寺的地基就是这样填筑的,北京高大城墙、被八国联军烧毁的圆明园宫殿都是用灰土做地基。这种地基不仅强度高,耐久性好,而且取材容易、施工方便、造价低廉、因此为一般工业与民用建筑者所乐意采用。尤其是在湿陷性土和膨胀性土以及软弱土地区,灰土已经成为改良地基或路基的有效方法。     

灰土桩在处理湿陷性黄土地基中的应用与研究

在我国西北湿陷性黄土地区,为了提高地基土承载力和消除湿陷性,灰土桩复合地基作为一种经济合理的地基处理方法已经得到了广泛的应用。通过一个具体的工程实例,介绍灰土桩在处理湿陷性黄土中的运用,对施工效果的检测结果进行分析,综合评价灰土桩的适用性。     

灰土与粉煤灰地基施工质量控制

1灰土地基施工质量控制 灰土地基是以一定比例的石灰与土充分拌合,在最优含水量的情况下,分层回填夯实或压实的软弱土层换填处理方法.灰土地基有一定的强度、水稳定性和抗渗性,其施工工艺简单,费用较低,一种经济、实用的地基加固和处理方法.适用于加固深度1～4m厚的软弱土、湿陷性黄土、杂填土等,也可用于结构的辅助防渗层.     

处理湿陷性黄土地基的措施

介绍了处理湿陷性黄土地基的几种处理措施，根据湿陷性黄土的特点，分析了其地基处理机理，阐述了以土垫层处理为主，密布灰土桩为辅的地基处理方法，表明了这种处理方法具有良好的效果。     

土或灰土桩挤密地基的设计方法

本文阐述了采用土或灰土桩加固杂填土地基和湿陷性黄土地基的良好效果,并重点对土或灰土桩挤密地基的设计方法进行了探讨,分析了不同布桩方式的不同效果。针对不同布桩方式的设计,提出了一系列估算公式,这些公式使用方便,可加快试验和设计进度。     

灰土挤密桩复合地基浸水软化问题探讨

灰土挤密桩在消除黄土湿陷性、提高地基承载力方面具有悠久的历史,且有造价低、施工工期短、工艺简单的优点,因此,在一般轻型工业建筑地基处理当中被广泛应用。本文通过某电厂采用灰土挤密桩方案处理的湿陷性黄土地基挤密前后桩间土压缩性的对比分析,论述了灰土挤密桩复合地基浸水软化问题,阐明了在试验阶段灰土挤密桩深层浸水的必要性,为灰土挤密桩复合地基的应用提供了建设性参考意见。     

土（或灰土）垫层处理湿陷性黄土地基的效果

本文阐述了土(或灰土)垫层处理湿陷性黄土地基的作用及效果等问题,可供设计、施工参考。     

湿陷性黄土中疏桩基础的设计方法研究

在多层建筑的地基处理中,疏桩基础较传统意义上的桩基在工程造价等方面有明显的优势。由于黄土具有湿陷性,因而疏桩基础在黄土地基中的应用具有其特殊性。针对湿陷性黄土地基中疏桩基础的应用,提出了首先采用灰土挤密桩消除地基土的湿陷性,然后进行疏桩基础的设计。详细介绍了灰土挤密桩的做法和地基处理后疏桩基础的设计方法。对湿陷性黄土地基中疏桩基础的推广应用提供了一定的参考价值。     

地基处理中的灰土桩法应用

灰土桩法是利用成孔时的侧向挤压作用，使桩间土得以挤密，随后将桩孔用灰土分层夯实，来得到加固地基的目的。其特点是对土的侧向深层挤密加固。它属于人工复合地基，其上部荷载由桩体和桩间挤密土共同承担。灰土桩法具有原位处理、施工简便、使用灵活、以土治土、节约资金、缩短工期等特点，用于处理厚度较大的湿陷性黄土或填土时，     

建筑垃圾再生材料灰土挤密桩成桩应用试验

为了掌握建筑垃圾再生材料在灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基中的应用性能,首先通过材料力学性能试验确定了粒径为0～30 mm、建筑垃圾与灰土比例为72:28的建筑垃圾灰土挤密桩填料。然后完成了4组不同距径比的试桩应用试验,得到了不同距径比下的桩间土湿陷系数、桩间土挤密系数、桩间土静力触探曲线、复合地基荷载-沉降曲线等应用性能参数及特点。结果表明:桩间距越大,桩间土湿陷性系数越小; 距径比越小,桩间土挤密系数越大,桩间土的比贯入阻力越大; 在试验路段采用距径比2.25的建筑垃圾灰土挤密桩方案时,桩身容许承载力为175 kPa,复合地基承载力特征值为260 kPa,挤密效果良好; 成桩7 d浸水试验后复合地基承载力和桩身承载力平均下降14.3%,但仍满足桩设计要求; 研究结果验证了建筑垃圾再生材料灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的可行性,为工程应用提供性能参数参考,可进一步扩大建筑垃圾的使用范围。     

灰土挤密桩加固湿陷性黄土地基效果分析

结合兰州至重庆铁路工程兰州市榆中县境内的湿陷性黄土地基的加固,从复合地基承载力,桩身灰土的压实系数,桩间土挤密系数等相关数据出发,对灰土挤密桩加固大厚度自重湿陷性黄土场地铁路地基的效果做了分析,达到了预期的处理效果。     

湿陷性黄土地基处理探讨

整片土垫层法是常用的湿陷性黄土地基的处理方法,但由于场地受限,采用密布灰土桩辅助垫层法来弥补整片土垫层平面处理范围的不足,通过工程实例证明,此处理方法工艺简单,处理效果好,机械作业工期短,该工程建成投入使用后效果良好,因此说密布灰土桩辅助垫层法是一种行之有效的湿陷性黄土地基处理方法。     

灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的加固机理和施工方法

针对湿陷性黄土地基较为软弱的不足,通常会采用灰土挤密桩法解决,简单来讲,灰土挤密桩法即通过一定的方法将灰土填入桩孔中,然后务实,形成桩体,与桩间土构成复合地基,一方面可有效消除地基的湿陷性,另一方面通过挤密改善地基土的结构、密度使地基的承载力有所加强,以达到减小地基变形的目的。该方法实用性较强,成本低、施工快,具有良好的社会效益,应用十分广泛。本文主要对其加固机理和施工方法进行了分析。