基于AMESim的液压分流马达偏载分析及试验研究

针对某工程车辆舱盖液压分流马达同步回路变负载工况引起的液压同步系统偏载,建立了基于AMESim的液压齿轮分流马达同步系统仿真模型,对变负载工况下的液压同步系统偏载进行了仿真分析,并搭建了舱盖同步液压回路试验系统,通过仿真分析与试验研究,结果表明分流马达能够满足舱盖同步误差5％要求,保证了系统的同步性.     

基于AMESim/Simulink的轮式两栖车静压行驶驱动系统马达同步控制联合仿真研究

分析了液压同步控制回路形式,重点研究了电液比例阀控同步回路,以电液比例阀控四马达同步液压系统为研究对象,建立了同步系统液压和控制模型,利用AMESim/Simulink对四马达同步系统进行了基于模糊PID控制的联合仿真分析,结果表明,电液比例阀控四马达同步液压系统,响应速度快,同步精度高。仿真为这种新型同步控制方式的可行性验证以及进一步的发展与研究提供了依据与理论支持。     

液压传动型风力发电机马达转速模糊控制研究

以液压传动型风力发电系统为研究对象,针对液压调速回路元件选用的实际情况,建立了定量泵-双变量马达调速系统、永磁同步发电机及风轮的数学模型。采用AMESim软件建立液压调速系统仿真模型,采用MATLAB/Simulink软件建立永磁同步发电机及风轮仿真模型。应用模糊控制方法,分析了液压传动变速恒频风力发电系统马达的转速特性。研究表明,定量泵-双变量马达液压调速系统能实现永磁同步发电机转速稳定控制。     

调速阀控制四马达同步回路

多台马达的同步回路目前应用还不多,我们在液压倒装组塔设备中采用了调速阀控制四台液压马达转速同步回路,并用滑轮同步发讯器来纠正因卷扬直径、所卷钢绳圈数不同等因素引起的误差,以保证钢绳的线同步,经负载试验及实际组塔使用证明这种同     

液压缸同步回路的设计与应用

该文介绍了液压传动中比较常见而且实用的一种技术-多缸同步动作,包括用同步阀同步的回路,用调速阀同步的回路,用液压缸串联实现同步的回路,用同步马达实现同步的回路,采用数字油缸实现同步运动等。     

船舶舱口盖液压启闭系统的同步性能分析与比较

实现舱口盖的启闭同步,需要在液压系统中加入流量调节控制回路。对于设计人员和船东来说,选择使用何种控制回路能够保障舱口盖可靠平稳工作,难以做出判断。文中选择了刚性连接回路、节流回路和马达分流回路,在相同设定工作参数下,进行同步性仿真分析比较。仿真结果显示,马达分流回路同步精度高,运行稳定,虽然造价高,但可有效保障液压启闭系统长期安全平稳运行,值得加以推广应用。     

双缸同步回路仿真分析与实验研究

该文基于双缸液压同步系统,通过分析多种同步回路的优缺点,并结合高精度同步的实际需要,选定同步马达方案为研究对象,建立了基于AMESim的仿真模型,并通过实验验证了其同步精度。结果表明:同步马达回路较好地满足了系统同步性要求,实验结果与AMESim仿真结果基本一致,为实际应用提供指导。     

液压同步系统误差的消除及修正

在多缸或多马达液压系统中，液压同步是一个需要解决的问题。文中分析了同步误差产生的原因，结合具体的同步回路，提出了消除和修正同步误差的技术措施。     

三辊张力装置液压同步马达回路分析

该文对三辊张力装置液压同步马达回路在实际应用过程中存在的问题进行了分析,并提出改进措施,提高了同步精度和机组的生产速度。     

液压同步回路在汽发转子护环装拆设备中的应用

介绍了分流集流阀同步回路和同步马达同步回路的原理、特点及其消除累积误差的措施;分析了转子护环装拆设备的同步需求,并采用分流集流阀同步回路和同步马达同步回路设计了护环装拆设备液压同步系统。该系统经安装使用,运行稳定,同步精度满足汽轮发电机转子护环装拆的工艺要求。     

小负载双缸液压同步系统的设计与实现

介绍了一种针对小负载的双缸液压同步系统。根据安装空间较小,行程长的特点,采用两级伸缩套筒式液压缸作为执行机构;通过对几种成本较低,同步精度较高的同步方式进行比较,采用同步马达作为同步措施;针对同步马达回路产生的累积误差,设计液压回路进行消除。该系统经过安装试验,工作稳定,同步精度较高,满足系统工作要求。     

卷扬液压马达对超越负载的平衡与制动

介绍了卷扬用液压马达的负载工况,提出超越负载工况下液压马达的平衡与制动方法,并进行了相应的特性分析,指出了设置平衡与制动回路应注意的问题,为正确使用液压马达平衡与制动回路提供了切实可行的方法。     

双定子泵/马达在传统速度回路中的应用分析

为了使传统速度控制回路在不增加液压元件的前提下可输出多种转速和转矩,采用了双定子泵和双定子马达作为系统的动力元件和执行元件。通过分析其新型液压回路的静态特性可知,多泵多马达速度控制回路不仅可输出多种转速和转矩,而且可实现多种恒功率和恒转矩输出,同时又实现了节能要求。为以后深入研究其他回路的动态特性和回路的设计应用提供了基础和参考。     

管道法兰连接机具液压系统设计

管道法兰连接机具是用于连接水下石油管道的自动化作业机具。该文在分析管道法兰连接机具的机械结构原理与作业流程的基础上,设计了管道连接机具液压控制系统。对螺栓拉伸液压回路与螺母拧紧同步液压回路进行了详细设计,采用增压器实现螺栓的拉伸预紧,通过采用齿轮同步分流器实现螺母库多马达的同步运动。分析了液压系统的工作原理,实现了对管道法兰连接机具的有效控制。     

机械液压无级传动变速器液压系统设计与分析

机械液压无级传动变速器是一种新型变速器,具有无级调速和效率高等特点。针对一套新型机械液压无级传动变速器,进行液压控制系统设计,通过对开式液压回路和闭式液压回路的分析,结合变速器的实际控制需求,选择闭式液压回路更适合该无级传动变速器。利用AMESim软件,分别进行液压系统建模仿真,通过分析开式回路和闭式回路中泵-马达系统的压力流量特性曲线、系统功率分流以及系统效率特性,验证了闭式回路的合理性。     

垂直方向上制动器液压马达制动回路的改进

在液压系统中液压马达作为执行元件应用较为广泛,但用液压马达提升重物时,多数需使用带制动器的液压马达,以防止液压马达失控,出现事故.文章对原制动器液压马达制动回路出现的不稳定和下滑现象作了部分改进,取得了满意的效果.     

同步马达在重型数控磨床软着陆系统中的应用

同步马达在液压系统中用于同步控制,其控制精度要比其他调速阀高得多;本文分析了数控轧辊磨床中的原软着陆液压系统的原理工作进程及缺陷,通过对同步马达的应用达到了对原有系统进行优化、改进的目的。同时分析了同步马达的影响因素及消除措施。     

液压缸串联体积同步回路累积误差的自动消除

1　前言在液压设备中 ,尤其在负载很大的重型设备或由于布局原因 ,需要多个执行器同时驱动一个工作部件时 ,就需要执行器以相同的速度或位移运动。同步回路是实现多个执行器同步运动的回路。由于负载不均衡、摩擦阻力不等、液压缸泄漏不同、混入空气、制造误差和安装误差等都会影响同步精度。而液压缸不同步会造成活塞和活塞杆卡死 ,严重影响生产。因此 ,非常有必要设计一套液压系统来保证其同步。同步回路分为流量同步回路、体积同步回路和伺服同步回路。现单就体积同步回路及定性设计液压系统来介绍如何消除累积误差。2　体积同步回路及液…     

正确消除液压同步马达的同步误差

同步马达在液压系统中用于同步控制,其控制精度要比其它调速阀高得多。但在实际使用中,同步马达也存在一定的同步误差,如果不能正确使用,就不能更好地发挥其高精度的同步效果。下面针对加热炉装钢机和冷床制动裙板的同步控制实例,谈谈正确消除液压同步马达的同步误差。     

基于AMESim的马达串、并联回路仿真分析

以液压马达串、并联回路为例,运用AMESim软件搭建该回路的仿真模型,得到系统压力的变化曲线和马达输出转速的变化曲线,找到系统压力过高的解决方法,并运用对比分析的方法对工作马达的输出转速特性进行研究,得出马达的输出转速随着负载的增大,响应变慢,超调量增加,调整时间变长的结论,为该回路在液压行走系统中的应用提供了一定参考。