负载敏感液压系统冲击特性仿真研究

针对负载敏感液压系统中流量控制主阀关闭过快导致的系统产生压力冲击的问题,利用AMESim软件建立了负载敏感系统压力冲击仿真模型,对冲击产生的原因进行仿真分析,探究系统流量、主阀关闭时间、负载压力等因素对系统压力冲击的影响。仿真结果表明:系统压力冲击与负载压力无关,与系统流量、主阀关闭时间有关,系统流量越大,主阀关闭时间越短,系统压力冲击值越大。     

基于AMESim的液压锤负载敏感系统仿真研究

分析了打桩机液压系统中的打桩工作回路,分别建立了打桩锤负载敏感液压系统和定量泵液压系统的AMESim模型,并对两种液压系统中液压锤在不同打桩频率工况进行了仿真。结果表明：液压打桩锤的冲击能随频率的增大而减小,液压打桩锤的液压系统在引入负载敏感技术后,很大程度上提高了打桩的效率,且系统具有明显的节能效果。     

负载敏感技术在液压系统中的应用

简要介绍了负载敏感技术的背景及工作原理,并给出了一些工程应用的实例.对从事工程设计的人员具有一定的实用意义.     

负载敏感型挖掘机液压系统能耗分析

论文利用ADAMS和AMESim建立了挖掘机的工作装置和液压系统的联合仿真模型,通过仿真,分析挖掘机在作业过程中的能量消耗情况,结果表明,通过联合仿真的方法,能够较准确地模拟挖掘机的实际工作环境和作业情况,对研究挖掘机的节能问题有一定的理论意义和实用价值。     

平地机负载敏感液压系统设计

该文提出一种平地机负载敏感液压系统方案,详细阐述了控制阀组、制动液压、工作液压与转向液压等系统工作原理。基于某型号平地机总体性能参数要求确定其液压元件型号和液压系统控制逻辑,解决现有定量系统复合动作响应差等问题,同时相比现有国外厂家变量负载敏感系统具有成本低等优点,为平地机液压系统设计提供设计参考。     

挖掘机先导控制负载敏感液压系统节能特性研究

负载敏感控制系统因其主泵出口压力高于最高负载回路压力,导致节能率较低.针对这一问题,从阀前补偿负载敏感控制系统出发,结合阀后控制和先导控制思想,提出一种基于负载敏感的先导控制挖掘机液压系统.在保证与负载敏感控制系统同样优良的复合操纵性能前提下,利用先导控制压力来降低主泵出口压力,以提高系统节能率,并建立先导控制压力的数...     

基于负载敏感系统的山地液压割草机工作回路研究

以基于负载敏感设计的山地液压割草机工作回路为研究对象,分析了该回路的工作原理,并通过AMESim平台建立负载敏感泵模型和整个工作回路的仿真模型,验证工作回路设计合理性。分析了该系统在变负载工况、变流量饱和工况下的性能,分析了阀后补偿在负载敏感中的抗饱和能力,分析了在负载敏感泵中的恒压阀与LS阀的右位通道上有无阻尼孔及该阻尼孔大小对系统的影响,仿真结果证实基于负载敏感理论设计的山地割草机工作回路系统是切实可行的,能为设计山地液压割草机提供理论支撑。     

基于AMESim的负载敏感液压系统防冲击特性的研究

针对负载敏感系统主阀瞬时启闭出现的液压冲击问题,提出在泵出口处使用防冲击阀来削减系统冲击的方法。采用AMESim建立了负载敏感液压系统防冲击的仿真模型,分析了在不同系统压力、流量、管道长度和主阀关闭时对系统的冲击影响。结果表明：系统冲击与负载压力无关,与主阀关闭时间、流量和管道长度有关。主阀关闭时间大于900 ms系统压力冲击基本消失;系统冲击压力随着流量的增加而不断升高,采用防冲击阀可有效削减系统冲击。     

负载敏感型采煤机液压系统的设计与应用

该文介绍了某电牵引采煤机液压系统的组成和工作原理。该系统采用负载敏感技术、平衡阀技术,满足了采煤机的控制要求。通过在煤矿井下实际使用情况,验证了该系统设计的可行性和先进性。     

基于AMESim的负荷传感液压同步系统仿真研究

针对液压双缸同步系统在偏载情况下同步性能较差的问题进行了研究,提出引入负荷传感技术调节系统压力的方法,使得系统流量不受负载变化影响,从而达到双缸同步。阐述了负荷传感液压双缸同步系统的组成及工作原理,建立了负载敏感泵、多路阀及整个系统的AMESim模型,并验证了模型的正确性。对模型的仿真分析表明:单个油缸动作时,系统流量不受负载变化影响,油缸速度保持恒定;双缸同步动作时,两回路流量不受偏载影响,当输入信号相同时,双缸保持同步。     

装载机负载敏感液压系统优化设计及仿真分析

装载机负载敏感液压系统通过压力补偿作用来维持多路阀前后压差的恒定,补偿压差的存在会造成一定的能量损失,降低系统效率和元件的使用性能及寿命。鉴于此,设计提出了增加节能控制阀来降低多路阀补偿压差的节能负载敏感液压系统,利用AMESim仿真软件建立仿真模型并进行分析研究。结果表明,在相同的工况下,改进后的负载敏感系统能够降低工作时多路阀的能量损耗,提高系统及元件的性能及使用寿命。     

液压系统的气蚀问题及预防措施

气蚀现象是液压系统的主要故障之一,一旦出现故障将直接影响工程机械的正常使用。从液压系统气蚀产生的机理、主要原因及其危害等入手对导致气蚀产生的原因进行了逐一分析,并制定了具体的预防措施。这对延长工程机械的使用寿命有较强的现实意义。     

负载敏感系统的原理及其应用

负载敏感系统是近年来在工程机械领域获得广泛应用的一项技术。文章介绍了该技术的原理、结构、类型及其特点,并分析了具有抗饱和功能的负载独立流量分配系统实现负载独立流量分配的过程。依据实例探讨了新型负载敏感系统对比传统流量控制方式的节能优势。     

液压系统气穴现象的成因分析及预防措施

根据相关流体动力学理论,对经过阀孔的液流和泵的吸油管路进行了计算。结合液压系统气穴现象的发生机理,分析了多种情况下气穴现象的成因,对液压系统在生产实践中的使用提出了预防措施,并对广大从业人员提出了一些建议。     

纯水液压阀气蚀试验系统研制

由于水介质的气化压力高，使得纯水液压元件中气蚀现象非常严重。文中介绍了国内外液压元件气蚀现象的研究情况；分析了纯水液压阀中节流气穴和气蚀现象产生的机理；介绍了纯水液压阀气蚀试验系统以及采用压将分级、压力补偿和异形结构原则的节流阀口的设计。     

负载敏感控制系统设计中应注意的问题及措施

该文详细介绍了负载敏感控制系统的工作原理与技术特点,指出在进行负载敏感控制系统设计时要注意的几个问题:多执行机构同时动作时的压力损失、欠流量与LS管路太长的影响、LS油路的卸荷问题,提出了有效解决这些问题的措施。