核筒悬挂结构自振频率计算比较

提出了高层建筑核筒悬挂结构体系的自振特性简化计算公式,利用有限元软件Strand7核筒悬挂结构体系的自振特性进行了分析,并与振动台试验的结果进行了比较,结果表明,核筒悬挂结构具有较低的自振频率,具有良好的抗震性能。     

核筒悬挂结构随机动力响应的参数优化设计

高层建筑核筒悬挂结构是在核筒与悬挂框架之间设置阻尼器,以减小地震作用下的结构动力响应。在频域内应用复模态叠加与虚拟激励相结合的方法,建立悬挂减振结构的随机地震响应分析方法,在此基础上针对一个典型的算例,以核筒顶点位移、悬挂框架层间位移为优化目标,给出核筒与悬挂框架间阻尼器连接和弹簧连接的合理布置方案及参数优化结果。研究表明,选择在核筒与悬挂框架间综合设置弹簧连接和阻尼器连接,并合理地选择相应的参数,可以显著地提高结构体系的消能减振效果。     

高层核筒悬挂结构地震响应的参数分析

本文基于地震响应时程,对高层核筒悬挂结构进行参数分析。首先给出了悬挂减振结构体系的计算模型,在此基础上给出了以主体核筒的顶点位移和基底剪力响应为综合优化目标,悬挂楼面的层间位移角为约束条件的优化数学模型,对设置于核筒和悬挂楼面之间粘滞阻尼器的刚度和阻尼系数进行优化。结果表明:存在最优阻尼器的阻尼系数,使得主体核筒的响应最小;当阻尼器的刚度较小时,可以忽略其对结构动力响应的影响;悬挂楼面的层间位移角作为约束条件,影响结构参数的优化值;通过设置合理的参数才能够同时满足优化目标和悬挂楼面的层间位移角限值。     

核筒悬挂结构中配置CFRP索的悬挂大梁设计

本文介绍了悬挂结构的特点,对核筒悬挂建筑结构中悬挂大梁进行了分析.阐述了配置CFRP索作为预应力主筋的核筒悬挂大梁的分析与设计方法,并给出了悬挂大梁的挠度计算公式.最后以矩形实腹式悬挂大梁的设计为例,具体说明了配置CFRP索的悬挂大梁在弹性阶段的设计步骤和验算方法.     

核筒-悬挂体结构地震动力反应分析

利用拉格朗日方程建立了核筒悬挂结构体系运动方程,考虑了大位移非线性的影响,采用Longe-Kuta方法求解体系地震动力响应时程。计算结果表明,悬挂体系能明显减小楼层层间位移、速度及加速度,减震效率接近90%,核筒截面抗弯刚度对其截面内力及筒身水平位移影响最显著,截面内力随其增加而增加,而吊杆长度及阻尼器的阻尼系数对截面内力的影响较小。阻尼系数对层间位移及核筒内力存在优化值,楼层位移、楼层速度及加速度随阻尼系数减小单调减小。     

半柔性悬挂结构体系的减振机理及其减振效果分析

提出一种新型高层建筑半柔性悬挂减振结构体系.给出体系的结构方案,简化计算模型及多自由度体系运动方程;在时域内输入El Centro波和Taft波来阐明体系的动力特性;基于随机地震动激励采用复模态解耦与虚拟激励法相结合,推导这种体系的随机动力响应表达式;编制相应程序以主体核筒顶点位移和柔性层层间位移为控制目标,对影响结构动力响应的阻尼器刚度和阻尼系数及柔性悬挂楼段设置位置进行优化分析.结果表明:这种体系能够较好地降低地震响应,有着较大的柔性层层间位移和较小的悬挂楼段层间位移;存在最优的阻尼器阻尼系数,能够明显减小主体核筒动力响应;阻尼器的刚度有助于控制柔性层的层间位移;悬挂楼段设置在结构上部对顶点位移的减振效果更好.     

筒体结构、悬挂结构地震反应的比较分析

在符拉索夫开口薄壁杆件理论平面假定的基础上 ,针对核筒 ,采用三次B样条有限条方法构造连续化模型 ,并分别计算其动、势能。针对悬挂部分 ,分别应用连续梁的三弯矩方程和悬吊体系理论 ,计算其动、势能。然后 ,由拉格朗日公式 ,得到悬挂结构体系的动力方程 ,并用Wilson -θ法求解。最后 ,结合算例 ,说明悬挂结构具有良好的减震效果。     

悬挂结构在双向地震耦合作用下的抗震性能分析

将空间核筒悬挂结构简化为考虑节点转动影响的串并联多质点系平面模型,建立其振动微分方程。编制MATLAB程序,得到结构水平和竖向自振特性,并用时程分析计算水平和竖向耦合地震波激励下结构的动力响应,与单维地震波激励相比较,结构部分构件响应有明显差异。通过对计算结果的分析,可以更全面地掌握核筒悬挂结构的抗震性能,对悬挂结构进一步的抗震研究和设计具有参考价值。     

上海东海广场超高层钢筋混凝土核芯筒体施工

采用自升钢平台，爬模和悬挂脚手架体系，完成超高层建筑钢筋混凝土核芯筒体的施工。     

悬挂结构在耦合地震下的抗震研究

针对核筒悬挂结构,建立了三维有限元模型,并且考虑材料非线性,在耦合地震的作用下,进行了弹塑性时程分析,得到了结构不同部位各节点的响应。将结果与单维地震作用下的结构响应进行比较,总结了耦合地震作用下悬挂结构响应的规律,对悬挂结构进一步的抗震研究和设计提供参考。     

镂空吊顶对吸气式感烟火灾探测器的影响研究

对现有常见的地铁车站镂空吊顶的类型、镂空率等进行了实际调研,选取设置铝方通镂空吊顶的典型地铁车站,开展夜间停运工况下的初期火灾探测试验,分析研究该车站铝方通镂空吊顶对烟气运动和吸气式感烟火灾探测器安装位置、响应性能的影响。     

广州亚运城历史展览馆结构设计

广州亚运城历史展览馆采用复杂空间结构,主体结构由中央核心筒剪力墙、外围框架支撑结构、悬挑碗状结构和钢结构屋盖组成。为满足结构抗扭转需要,调整核心筒和框架支撑结构的相对刚度并辅以楼层配重;为提高结构抗震性能,核心筒钢骨混凝土剪力墙两侧设置钢板;为满足基础承载力要求,基础采用预应力管桩,核心筒基础按两种计算模型进行设计:中震仅考虑核心筒基础,大震考虑核心筒及周围若干柱的基础,通过基础梁连接;为满足行人舒适度要求,采用调谐质量阻尼器(TMD)对大悬挑结构端部及其内部螺旋坡道进行减振控制。镂空、钢管圆筒两种鼓形节点能同时满足支撑结构的建筑效果和节点刚度的要求;对可滑动销轴节点的应用背景进行阐述,并提出适合本工程的节点型式。     

仓筒顶部高空悬托结构模板支架设计与施工

以中电投阜新电发电有限责任公司5号筒仓工程为例,介绍了一种新型适应高空悬托现浇钢筋混凝土结构施工的支撑系统的搭设技术,该技术采用钢管与普通扣件搭设悬挑支撑架,解决了落地搭设脚手架安全和经济方面的问题。     

新保利大厦特式吊楼结构的抗震分析与设计

北京新保利大厦特式吊楼是一个悬挑长度为25m的巨型悬挂结构,吊楼的根部固定在大厦的一个混凝土核心筒上,端部由4根主钢索向上拉住,4根主钢索的上端分别固定在大厦的3个混凝土核心筒上,形成了特式吊楼的既悬挑又悬挂的结构体系。该种结构体系在国内外首次使用。对新保利大厦特式吊楼进行了基于性能的抗震设计,并进行了计算分析,全面论述了特式吊楼的结构特点、设计方法及其受力特性。     

海控国际广场大截面矩形钢管混凝土柱施工技术

海控国际广场工程为带有伸臂桁架的矩形钢管混凝土框架-钢梁-混凝土核心筒结构体系。其外框筒为矩形钢管混凝土柱,柱截面大、钢板较厚,拼装精度和焊接质量控制难度大。介绍了大截面矩形钢管混凝土柱工厂制作、现场吊装、安装、混凝土浇筑及检测等施工技术,并通过施工过程中的工艺优化,有效解决了施工技术难题,保证了钢管混凝土柱的施工进度和质量。     

高层巨型框架悬挂结构体系抗震性能研究

本文以一结构方案为算例,建立了高层巨型框架悬挂结构体系的分析模型,研究了巨型框架静动力特性及其参数影响规律,分析表明悬挂楼层具有显著减小水平地震作用的效果,巨型框架悬挂结构是一种很有发展前途的结构体系。本文的研究工作为这种新型结构体系的工程应用奠定了基础。     

水平管沉淀分离装置的开发研究

水平管沉淀分离装置是将沉淀管水平放置,使水平行流动,悬浮物垂直沉淀,具有沉淀和分离两种功能.沉淀管水平放置,增大了沉淀面积,缩短了悬浮物的沉降时间,将沉淀管中沉淀下来的悬浮物与水及时分离,水走水道、泥走泥道,解决了悬浮物在沉淀过程中的可逆沉淀问题.杜绝了跑矾及泥堵塞沉淀管等现象的发生,提高了沉淀效率,降低了出水浊度,减轻了滤池负荷.沉淀管区也不需设置下部进水区和上部出水区,降低了沉淀池的深度,节省了基建投资,减少了占地面积.该装置设计新颖,构造巧妙,在沉淀池中可采取并联或串联的形式组装.     

悬挂结构竖向振动特性研究

将悬挂结构简化为串并联模型，建立考虑节点转动的一致刚度矩阵和一致质量矩阵建立结构的总刚度矩阵和总质量矩阵，通过简化得到结构的竖向刚度矩阵和相应的质量矩阵，并进行了竖向振动下的模态分析，从中得出了悬挂结构竖向振动的一些特征与结论。     

设置黏滞阻尼器的悬挂减振结构振动台试验研究

通过对设置黏滞流体阻尼器的悬挂结构进行地震模拟振动台试验,分析了主结构与悬挂楼面的质量比、连接方式以及阻尼器分布对悬挂结构模型的频率、阻尼比和结构响应的影响。试验结果表明：与刚性杆连接的常规悬挂结构相比，采用阻尼器连接主结构和悬挂楼面，可改变结构频率，提高结构振型阻尼比，且模型前3阶振型主要表现为悬挂楼面剪切变形；悬挂减振结构主结构的位移峰值响应小于常规悬挂结构，略小于无连接的自由悬挂结构；当悬挂楼段质量较大时，减振效果更好；与自由悬挂结构相比，阻尼器连接的悬挂减振结构能较好地抑制悬挂楼面相对于主结构的位移和悬挂楼面的层间位移；当悬挂楼面侧向刚度较小时，阻尼器均匀布置比集中布置能更好地控制悬挂楼面的相对位移。     

管道支吊架增大跨距的措施

分别介绍了大管背小管的敷设方式,桅缆式斜吊架设方式,拱形管道敷设及其他增加管道支吊架跨距的若干措施,以期指导实践,降低管道支吊架施工难度,加快施工速度。