微胶囊红磷对电气绝缘用硅橡胶的阻燃改性研究

研究改性氢氧化铝(m-ATH)/微胶囊红磷无卤复合阻燃剂对电气绝缘用甲基乙烯基硅橡胶物理性能、电性能和阻燃性能等的影响,并与m-ATH/十溴二苯乙烷复合阻燃剂进行对比。结果表明,m-ATH/微胶囊红磷无卤复合阻燃剂对甲基乙烯基硅橡胶具有良好的阻燃协效作用。     

无卤阻燃耐候HIPS树脂的研制

研制了一种无卤阻燃耐候高抗冲聚苯乙烯(HIPS)树脂,研究了阻燃剂、热塑性弹性体(SBS)和聚氨酯树脂对HIPS树脂力学性能和阻燃性能的影响,研究了二氧化钛、抗氧剂、紫外线吸收剂和光稳定剂对HIPS树脂耐候性能的影响。结果表明,磷酸三甲苯酯和微胶囊化红磷以及硼酸锌的质量分数分别在5%、10%和2%时,HIPS树脂可以达到很好的阻燃效果,热塑性弹性体(SBS)和聚氨酯树脂可以提高HIPS树脂的冲击强度,二氧化钛、抗氧剂、紫外线吸收剂和光稳定剂可以提高HIPS树脂的耐候性能;采用磷酸三甲苯酯和微胶囊化红磷以及硼酸锌等材料组成的配方体系,可以制得无卤阻燃耐候HIPS树脂,该树脂具有良好的力学性能和阻燃性能以及耐候性能。     

浅色水滑石/红磷复合阻燃剂的制备及性能

采用白磷插层进入水滑石层间后再转化为红磷的方法制得红磷插层水滑石,从而得到了用于环氧树脂体系的浅色水滑石/红磷复合阻燃剂。考察了白磷和水滑石配比对转化率的影响及红磷含量对丙氨酸交换量的影响,并研究了白磷插层水滑石阻燃剂用于环氧树脂的阻燃性能。结果表明转化后红磷在水滑石中的含量与转化前白磷与水滑石的配比之间符合一定的线性关系,即y=-8.44373+0.72491x;丙氨酸的交换量随着红磷含量的增大而减小;以插层水滑石为阻燃剂,阻燃效果优于水滑石/红磷混合物,且颜色较浅,亨特白度为30.13,大于直接混合的23.93;当水滑石、红磷质量分数分别为5%、1.48%时,环氧树脂的阻燃性能就达到FV-0级。     

无卤阻燃型天然橡胶的研究

该文研究了阻燃剂种类和用量对天然橡胶硫化胶的阻燃性能、力学性能和硫化特性的影响。结果表明：单用氢氧化铝时,随着用量增加,硫化胶阻燃性能上升,但力学性能有所下降,氢氧化铝用偶联剂A151表面改性处理后,硫化胶力学性能有所改善;红磷作为阻燃剂用量比较少,在提高硫化胶阻燃性的同时可改善其力学性能;氢氧化铝、红磷和三氧化二锑并用可产生较好的阻燃协同效果,同时会加快橡胶的硫化速度。     

环保型无卤阻燃热缩管的研制

环保型无卤阻燃热缩管以乙烯-乙酸乙烯共聚物(EVA)和低密度聚乙烯(LDPE)为基体树脂,以微胶囊红磷和氢氧化镁为阻燃剂,加入自制的增容剂、复合润滑剂以及复合抗氧剂,制备的环保型无卤阻燃热缩管的环境物质指标符合欧盟RoHS指令要求,产品性能符合UL224标准要求,达到了国外同类产品水平。自制的增容剂能够显著提高微胶囊红磷、氢氧化镁与基体树脂EVA/LDPE的相容性,产品表面光滑而且拉伸强度明显提高。     

冲击改性剂对无卤阻燃聚苯乙烯的力学及阻燃性能影响

研究微胶囊红磷(MRP)和聚苯醚(PPO)复合阻燃剂对高抗冲聚苯乙烯(HIPS)材料力学性能的影响,并用抗冲击改性剂SBS及SEBS对高抗冲聚笨乙烯(HIPS)/微胶囊红磷(MRP)/聚苯醚(PPO)无卤阻燃材料的抗冲击性能和阻燃性能进行优化.结果表明:MRP和PPO的加入均会使HIPS体系的冲击性能下降,抗冲击改性剂SBS及SEBS 的加入改善了无卤阻燃HIPS的悬臂梁冲击强度,且对材料的阻燃性没有影响,制得增韧改性后的无卤阻燃HIPS材料具有优异的阻燃和力学等综合性能.     

无卤无机阻燃剂最佳配方的研究

LDPE无卤无机阻燃是当前塑料材料的重要研究方向。通过实验研究当LDPE中加入Al（OH）3、Mg（OH）2、红磷、硼酸锌（ZB）等无卤无机阻燃剂的单一体系和复配体系后对LDPE阻燃性能、力学性能及流动性能的影响,从而研制出阻燃剂的最佳配方。     

微卤阻燃LDPE的研究

研究了氢氧化铝、氢氧化镁和红磷等对低密度聚乙烯(LDPE)阻燃性能、力学性能和成型加工性能的影响。结果表明:氢氧化铝、氢氧化镁和红磷等阻燃剂(经表面改性或细化处理)与LDPE树脂具有较好的相容性,表现出良好的阻燃效果;随着阻燃剂用量的增加,LDPE的阻燃性能明显提高,但其力学性能和加工性能则逐渐下降。当复合阻燃剂氢氧化铝/氢氧化镁/红磷的质量比为50/25/6时,其对LDPE可产生良好的协同阻燃效果。     

微胶囊红磷的制备及其阻燃环氧树脂的性能研究

以预先合成的密胺甲醛树脂预聚物为壳,通过原位聚合法制备了微胶囊红磷,采用扫描电镜观察到微胶囊红磷颗粒表面包覆一层网状的壳材料。研究了红磷和微胶囊红磷阻燃环氧树脂(EP)的耐热性能、阻燃性能及力学性能。结果表明,微胶囊红磷阻燃EP的耐热性和质量保持率明显提高,添加质量分数10%的微胶囊红磷的阻燃EP的阻燃性能达到UL 94 V–0级,其阻燃性能优于红磷阻燃EP。微胶囊红磷阻燃EP的拉伸强度为30.3 MPa,冲击强度为11.4 kJ/m2,分别比相同用量红磷阻燃EP提高了6.0%和21.3%,其冲击强度比纯EP提高了17.5%,表明微胶囊红磷与基体树脂间的相容性大大改善,可显著提高材料的韧性。     

微胶囊红磷在软质PVC电缆料的应用研究

研究了微胶囊红磷不同包覆、用量、粒径及与其他阻燃剂的协效作用等因素对软质聚氯乙烯（PVC）电缆料的阻燃性能、力学性能及抑烟性能的影响。蜜胺树脂／硼酸锌双层囊材包覆微胶囊红磷在PVC中的阻燃性最好；6份的微胶囊红磷添加量即可使材料的阻燃性能达UL94 V-0级。随着微胶囊红磷颗粒粒径减小，材料氧指数增大，阻燃性提高，拉伸强度和断裂伸长率有所提高。二元体系中，微胶囊红磷／氢氧化铝、微胶囊红磷／氢氧化镁和微胶囊红磷／硼酸锌复配具有良好的阻燃协效作用。微胶囊红磷／三氧化钼、微胶囊红磷／二茂铁二元复合体系对PVC有明显的抑烟作用，最大烟密度（有焰）分别下降为62．9和144．9。微胶囊红磷／硼酸锌二元复合体系有良好的抑烟协效作用。微胶囊红磷／硼酸锌／十溴联苯醚和微胶囊红磷／氢氧化铝／氢氧化镁三元复合体系有很好的阻燃和抑烟协效作用。     

阻燃EVA热熔胶的研制

对无机阻燃剂进行表面改性,从而提高其与高分子聚合物的相容性和分散性。将改性后的阻燃剂填充到EVA体系中,通过对阻燃性能和机械性能的测定,进而得到了最适宜阻燃剂和填充量。通过对EVA热熔胶中其它组分的考察,得到了环保型阻燃EVA热熔胶的最适宜配比。结果表明：复配型阻燃剂为最适宜阻燃剂,加入量为5％(质量分数,下同);当E...     

改性水滑石/PVC复合材料的合成及性能表征

通过接枝共聚工艺,对纳米水滑石进行表面处理,生成无机核、有机壳的核-壳结构,研究了经表面处理和未经表面处理的水滑石对PVC复合材料力学性能、耐热性能、阻燃性能的影响。结果表明,经表面处理后的水滑石对复合材料力学性能的影响要好于未改性的水滑石;未经处理的水滑石对复合材料维卡软化温度有较大的提高;加入水滑石后,复合材料阻燃性能得到较大提高。     

矿用电器外壳材料改性ABS的研制

以丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物(ABS)为基体材料,加入阻燃剂(溴-锑阻燃体系)、抗静电剂、增韧剂制备了矿用电器外壳材料。考察了不同阻燃剂、抗静电剂、增韧剂对ABS性能的影响。结果表明:选用优化配方的阻燃抗静电ABS复合体系具有良好的阻燃和抗静电性能;分别采用SBS、ABS髙胶粉、MBS对阻燃抗静电ABS进行增韧,ABS髙胶粉增韧效果最好,当其质量分数为15%时,制品在-25℃、冲能7J时不损坏、无裂纹,而且对材料阻燃性未造成影响;利用该改性ABS材料制备的电器外壳各项性能均能满足矿用标准要求。     

线型酚醛与微胶囊红磷阻燃ABS的研究

采用线型酚醛(Novolac)与微胶囊红磷(MRP)复配阻燃,制备了无卤阻燃丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)复合材料。研究了Novolac/MRP质量比和用量对阻燃ABS性能的影响。研究结果表明:Novolac/MRP的质量比为3/2,总量为15%(质量分数)时,可以制备极限氧指数(LOI)为26.7%,垂直燃烧(UL94)V-0级的无卤阻燃ABS;Novolac的酚羟基与MRP燃烧产生的聚磷酸在高温下发生的脱水成炭反应减缓了ABS的分解;SEM炭层形貌分析表明:Novolac/MRP复合阻燃ABS材料燃烧表面形成了平整、致密的炭层,该炭层能够有效地隔绝燃烧过程所产生的易燃气体及热量,起到较好的阻燃效果。     

辐照法制备无卤阻燃HDPE/EPDM/硅橡胶共混物

以氢氧化镁和红磷为阻燃剂,硅橡胶、三元乙丙橡胶(EPDM)为共混材料,高密度聚乙烯(HDPE)为基体制备了阻燃共混物,并对其进行电子束辐照,考察了阻燃共混物的力学性能、阻燃性能和微观形貌。结果表明:EPDM的加入明显改善了阻燃共混物的力学性能;硅橡胶的加入使得无机阻燃剂粒子在聚合物基体中的分散性提高,阻燃共混物的氧指(数OI)提高;辐照交联后,阻燃共混物的拉伸强度增强,OI明显提高,燃烧后的炭层更加致密。     

无卤阻燃LLDPE/PDMS共混物的研究

采用高乙烯基含量硅橡胶(PDMS)与线性低密度聚乙烯(LLDPE)进行熔融共混,并添加阻燃母料,制得LLDPE/PDMS阻燃共混物;研究了无机阻燃剂和PDMS用量对共混物力学性能、阻燃性能的影响以及无机阻燃剂与PDMS的协同阻燃性;同时初步探讨了两者的协同阻燃机理。结果表明:采用添加母料和添加PDMS的方法,提高了无机阻燃剂在基体树脂中的分散性,降低了无机阻燃剂对材料力学性能的破坏,同时提高了无机阻燃剂的阻燃效果;同时添加2 0 %无机阻燃剂与1 0 %PDMS ,共混物的氧指数达到2 8% ,拉伸强度约1 3MPa ,断裂伸长率约4 70 % ;PDMS与无机阻燃剂具有较好的协同阻燃性。     

高分子基材表面用阻燃涂料研究进展

高分子基材主要包括纺织整理、塑料和橡胶三大块。在这三大类材料中,纺织整理品的阻燃主要采用表面涂覆阻燃涂层技术,而塑料和橡胶则主要是通过往本体中添加阻燃剂的方式,但通常会造成材料自身力学性能的下降。阻燃涂料作为涂料未来发展的一大趋势,已经在纺织物和部分塑料制品上得到了应用,但是在橡胶元件表面还未见商品化应用,这与橡胶和塑料制品表面性质的显著差异有关。从上述三大领域对高分子基材表面涂料应用展开了论述,并对未来阻燃涂料的发展进行了阐述。     

橡胶表面用无卤协同阻燃聚氨酯脲的性能研究

以HDI三聚体／IPDI预聚体为固化剂,聚天门冬氨酸酯为扩链剂,烷羟基硅油／氮磷羟基阻燃聚醚POP（Si-N／P）与聚磷酸铵（APP）／季戊四醇（PER）为协同阻燃剂,设计了橡胶表面用无卤协同阻燃聚氨酯脲弹性体。讨论了协同阻燃剂用量对体系阻燃与机械性能的影响。结果表明,无卤协同阻燃聚氨酯脲弹性体具有较好的阻燃性能和机械性能,当Si—N／P质量分数为20％,APP／PER质量分数为30％时,其极限氧指数（LOI）从18提高到33,拉伸强度5．2MPa,断裂伸长率235％．邵A硬度57,可实现与橡胶基材匹配的协同运动。     

氢氧化铝对复合绝缘子用硅橡胶的性能影响研究

研究了氢氧化铝的粒径及填充量对复合绝缘子用热硫化硅橡胶的力学性能、电学性能、阻燃性、憎水性能的影响。实验结果表明：当氢氧化铝粒径为2.4μm时,硅橡胶的力学性能及阻燃性能达到最佳,憎水性及电学性能适中;氢氧化铝填充量为115～125份之间时,硅橡胶综合性能最佳,漏电起痕达到1A4.5,阻燃性能满足FV-0。