公路改扩建工程优化设计与施工技术要点控制

从目前我国公路网面临的迫切需求问题进行分析,对公路改扩建问题进行了研究,提出了改扩建工程中关键技术问题的具体解决方法,达到了良好的工程效果,对相关工程问题的解决有重要指导意义。     

软土地基上公路路基拓宽施工质量控制

现阶段我国高速公路改扩建大多仍采用老路加宽的方案,但由于改扩建工程与新建工程相比具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点,所以,用新建工程的思路和方法不能完全解决改扩建的问题。结合昆山市中环快速化改造工程,就软土地基上公路路基拓宽施工技术及质量控制进行了讨论研究,为同类工程提供参考。     

公路改扩建道路路基加宽施工技术存在的问题及方法

对公路改扩建工程进行中,提高公路加宽项目的工程质量和使用寿命已经是大势所趋。鉴于此,本文分析研究了当前公路改扩建道路路基加宽施工技术存在的问题,对其存在的问题进行分析,提出了几点有效的解决策略,旨在提升公路改扩建工程施工水平献力。     

高速公路改扩建工程关键技术研究

针对我国近期高速公路改扩建的大趋势,提出高速公路改扩建的总体原则和方案,对高速公路改扩建过程中的关键技术问题：新旧道路的拼接与衔接问题、交通组织与管理问题、环境保护和恢复问题,提出有效的解决思路和解决方法,对高速公路改扩建工程具有参考意义。     

连霍高速公路洛三段改扩建工程案例分析

针对连霍高速公路洛三段改扩建工程,重点介绍了该项目的改扩建方案,对工程的地质问题及路基、路面排水问题作了研究,分析了具体的解决方法,指出连霍高速公路洛三段属于山岭重丘区高速公路,该项目的成功实施对其他山岭重丘区高速公路的改扩建具有借鉴意义。     

高速公路改扩建设计技术探讨

结合在广州—清远高速公路改扩建项目中的工程实践,对高速公路改扩建工程中遇到的旧路平纵线形拟合问题以及路基拼接技术等进行了深入的研究,总结了高速公路改扩建工程设计的经验,从而保证了改扩建工程的工程质量。     

城市市政工程道路改扩建过程中出现的病害解析

对城市道路进行改扩建是提高城市交通运行能力的有效方法。本文首先阐明了城市既有道路改扩建工程中新老路基路面结合处易出现的病害,并在此基础上分析了问题出现的原因。以具体案例为例,提出了相应的解决措施。     

城市市政工程道路改扩建过程中出现的病害解析

对城市道路进行改扩建是提高城市交通运行能力的有效方法。本文首先阐明了城市既有道路改扩建工程中新老路基路面结合处易出现的病害，并在此基础上分析了问题出现的原因。以具体案例为例，提出了相应的解决措施。     

杭金衢高速公路新岭隧道改扩建设计

为解决公路隧道改扩建项目中改扩建方式、车道数、隧道合理净距、开挖工法及监控量测方案等方面遇到的问题,以浙江杭金衢高速新岭隧道改扩建工程为依托,采用三维数值模拟法,最终采用两侧三车道扩建方案,新旧隧道间合理净距按30 m控制。为同类型的隧道改扩建设计、施工积累了经验,对于相似工程具有参考价值。     

福建工贸学校建设项目扩建工程设计分析

文章以福建工贸学校建设项目扩建工程为例,通过设计者对方案阶段遇到问题、分析问题和解决问题的过程回顾,对位于中心城区的教育建筑改扩建工程的复杂性和局限性进行了探讨。给类型工程如何通过设计手法,完善缺失的功能组团、满足校方的使用需求提供了设计思路。同时也对地下建筑的消防疏散、安全防护等问题提供了具体解决措施。目的是在于提高教育建筑改扩建工程的空间利用率,缓解中心城区用地紧张的现实问题。     

公路拓宽改建工程病害及原因分析

通过对公路拓宽改建工程现状调查,分析了拓宽路基及路面病害及成因,介绍了公路路基拼接拓宽的设计方法、设计难点以及关键问题的处理措施,以期补充和完善我国公路拓建工程施工经验,进一步提高施工水平。     

高速公路路基拓宽改建施工技术方案简述

本文主要介绍了在高速公路进行路基拓宽改建过程中,施工时应遵循的原则,以及施工技术方案。希望可以为路基扩宽改建工程起到一定的参考作用。     

高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术研究

基于分析高速公路改扩建工程新老路基间不协调变形的原因、控制技术方法及控制标准,对高速公路改扩建路基加宽土工格栅加筋优化技术进行了研究。以京港澳高速公路石家庄至磁县（冀豫界）段改扩建工程典型试验段为研究对象,建立了高速公路路基加宽有限元计算模型,分析了施工期路基填筑高度和竣工后15 a的地表附加沉降、附加水平位移和路面横坡比变化规律。采用土工格栅加筋新路基技术,通过改变土工格栅的弹性模量、加筋层数和加筋长度等技术参数,研究分析了土工格栅参数变化对路基表面沉降量及路面横坡比的影响。根据计算结果提出了高速公路路基加宽土工格栅加筋优化设计技术方案,该研究结果为高速公路改扩建土工格栅加筋路基设计提供了技术参考。     

谈高速公路改扩建加宽方式

针对如何选择最佳的高速公路改扩建加宽方式的问题,介绍了主要的改扩建加宽方式,以列表形式对主要加宽方式的控制性因素进行了对比分析,并结合工程实例进行了探讨,具有一定的现实指导意义。     

高速公路改扩建工程路基拼接设计

以西安至宝鸡高速公路改扩建工程两侧加宽为例,详细介绍了高速公路改扩建工程路基拼接设计的原则、方案以及原路边坡和原有路基加固处理的措施,以期为类似改扩建工程积累经验。     

高速公路旧桥加宽设计

通过吕梁环城高速公路终点田家会枢纽改建青银高速公路汾离段QYK61＋165上楼桥2号桥扩建加宽实践，对旧桥加宽工程的设计和应注意的问题进行了阐述，并总结了一些实践经验，以指导类似桥梁加宽设计。     

BIM技术在高速公路改扩建中的应用探索

2017年9月初,为贯彻实施《交通运输信息化“十三五”发展规划》,发挥现代信息技术在工程管理中的作用,国家交通运输部决定开展公路BIM技术应用示范工程建设,以提高公路建设管理水平。京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程为五大示范项目之一,示范任务为基于BIM技术的项目管理示范。本文以京沪高速公路改扩建为例,针对高速公路改扩建施工特点,全生命周期运用BIM技术进行公路改扩建深入探索,以用来指导现场施工。通过应用BIM技术,结合高速公路改扩建全过程施工,总结出BIM技术在高速公路改扩建中的综合应用,为后续公路改扩建工程施工在基础设施BIM领域提供应用经验。     

关于高速公路改扩建路面拼接设计研究

针对早期建设的高速公路进行拓宽改造这一新课题，提出了路面改扩建的设计原则，总结了路面拼接设计时需要注意的问题，比较了原有路面的各原则性处理方式，为以后的公路改造提供参考。     

旧路改建工程中路基拓宽的几点经验

结合平大公路施工实践,分析了旧路改建常见病害及其产生原因,阐述了路基拓宽处理技术的目的与要求,总结了旧路改建路基施工方面所遇到的一些技术难点和问题,并充分利用公路资源,从而完善公路路网结构。     

基于AHP法的旧路改扩建工程社会经济效益分析

利用“层次分析法（AHP法）”理论对旧路改扩建工程项目进行了“社会经济效益评价”,通过建立旧路改扩建工程社会经济效益评价指标体系,对黑呼工程进行了实例分析,根据评价结果得出该项目在社会经济效益角度上是可行的。