高速公路装配式箱涵整体预制质量控制

箱涵是高速公路建设路基施工的重要组成部分，能促进周边地区交通、水利的发展。以通锡绕城高速公路箱涵预制施工为研究背景，通过对箱涵整体式预制的钢筋加工与安装、模板拼装、混凝土浇筑等工艺研究，全面加强箱涵预制整体质量，达到“智能化钢筋加工与安装，工厂化构件预制，标准化程序施工”的目的。     

亦庄线高架区间大型预制梁施工组织

城市轨道交通高架线路一般具有半径小、宽度窄等特点,采用双线单孔大型预制箱梁具有较好的整体受力性能、美观性和经济效益,但类似工程实例较少。通过北京市轨道交通亦庄线工程高架区间大型预制梁施工实例,从施工组织角度进行了工程施工总结分析,为今后类似工程提供借鉴经验。     

国内首个桥梁预制装配施工项目开工

正楼房可以拼装,高架桥也可以"搭积木"。正在建设的嘉闵高架北段二期,在国内首次采用桥梁预制装配施工,现场用工人数仅为传统的10%;无需封闭交通,施工周期缩短;噪音、扬尘等施工污染也大为降低。嘉闵高架北段二期4耀6标,是国内首次大规模采用桥梁预制装配施工的项目,也是上海公路     

浅析盾构管片预制施工自动流水线技术配置与特点

城市轨道交通的建设,在工程建设中的占比大幅提升。盾构施工是城市轨道交通施工影响最低的施工方案之一,盾构管片的需求量近年大幅增长。论文对盾构管片预制施工自动化过程中采用的流水线模式,进行了研究和分析,以供参考和借鉴。     

大跨度桥节段预制胶接拼装简支箱梁施工技术

节段预制拼装梁技术是指将箱梁分为若干标准节段,工厂化预制并达到设计强度后,通过架桥机现场按顺序将各节段胶接拼装成整体,最后施加预应力完成梁体架设和体系转换的施工技术.适用于大跨度、高墩台梁体施工.该技术具有外形美观、质量优良、施工速度快、占地小、交通环境影响小等优点.结合金台项目田市特大桥节段预制拼装箱梁施工实际,浅析节段预制拼装梁施工技术难点及控制.     

900t轮胎式搬运机

900t级轮胎式搬运机应用于京津城际轨道交通工程箱梁在预制场内的吊装、运输施工,也可供其它交通工程箱梁的吊装、运输施工。主要介绍900t级DLT900型轮胎式搬运机的主要结构组成、工作原理以及为满足客运专线预制场箱梁吊装施工方案所需要采用的关键技术。     

900t轮胎式搬运机

900t级轮胎式搬运机应用于京津城际轨道交通工程箱梁在预制场内的吊装、运输施工,也可供其它交通工程箱梁的吊装、运输施工。主要介绍900t级DLT900型轮胎式搬运机的主要结构组成、工作原理以及为满足客运专线预制场箱梁吊装施工方案所需要采用的关键技术。     

预制地道桥设计研究

为减少城市主干路地道桥施工对交通的影响,提出采用预制箱形地道的设计方案,并应用力学基础理论、建立简化力学分析模型,提出了与该结构的施工方法相适应的设计方法,并从设计构造上采取措施使实际结构与计算模型相一致,成功地解决了预制箱形地道设计、施工新问题。     

美国华盛顿州桥梁快速施工技术研究与实践

正为能在地震地区采用预制拼装混凝土下部结构快速施工桥梁,华盛顿州交通运输部采用静力弹塑性分析方法,对排架墩桥梁体系的现浇扩大基础-预制墩柱的承插式连接,以及预制墩柱-预制盖梁的灌浆套筒连接进行试验,并修建了一座示范桥进行验证。结果表明,排架墩桥梁能满足抗震性能和快速施工的需要,减少了施工时交通中断,同时也保证了工程质量和长期使用性能;采用预制混凝土盖梁可以避免使用高架脚手架和支撑,从而节省     

综合管廊预制顶推施工技术重难点及控制措施

以某地电力综合管廊建设项目为研究对象,对管廊预制顶推施工技术展开深入、全面的研究分析。结合施工现场的地质条件以及施工过程中不得对交通出行造成影响的管理要求,施工单位在实际施工时选择使用预制顶推施工技术。通过实践论证得出预制顶推施工技术具备可行性,施工过程中不会对路面造成影响,且可以有效缩短施工工期,保证施工过程中的安全性,能取得良好的社会效益与经济效益。