城市立交工程改造方案设计经验探讨——以江南立交改造工程为例

随着城市规模的扩大,现有的城市路网尤其是交通节点往往不能满足交通需求。如何在利用现有资源的基础上,改造立交功能,满足交通需求,本文以江南立交改造工程为研究对象,分析现状存在的问题,通过梳理、分析立交功能,提出改造方案。力求为解决类似城市立交改造问题提供了参考。     

重庆市黄花园立交方案设计

本文介绍黄花园立交方案设计在交通组织、景观设计、结构布置等方面的特点。     

基于立交系统分析的城市互通式立交改造技术浅析

随着城市交通的迅猛发展,一部分城市互通式立交无法满足城市的发展和交通需求增长的要求,影响了城市路网的服务水平。基于互通式立交区域交通改善分析,以某立交的改造为例,从周边路网构成层面和立交系统层面,探讨改善互通式立交区域交通状况的思路和方法,结论对类似的立交改造具有一定的借鉴意义。     

福德立交方案设计

本文通过笔者对昆明市主城二环快速系统南二环段福德立交设计的一些亲身体会,重点介绍了福德立交的现状、既有立交存在的问题,并对福德立交改造方案进行了细致的方案比选,最终提出方案研究结论。     

城市快速路互通立交设计体会

城市快速路普遍存在选线困难,受限条件多,线型指标低,桥隧构造物多等特点。因此,城市快速路互通立交的选型难度较一般公路增加。本文结合苏州市西环快速路北延段第1标段互通立交设计相关实例,浅谈城市快速路互通立交设计体会。     

采用橡塑油膏整治钢筋混凝土屋面渗漏

根据对１９９８、１９９９、２０００三年整治的２５栋钢筋混凝土屋面渗漏工程产生渗漏的部位、原因进行分析，着 重介绍采用橡塑油膏整治铜筋混凝土屋面渗漏的节点的构造措施和施工方法。     

城市立交的规划设计问题

城市立交的规划设计问题张敬淦［编者按］根据著名科学家钱学森同志关于把立交的规划设计与山水城市结合起来的倡议，１９９４年１０月，中国风景园林学会、中国城市规划学会和中国城市科学研究会联合召开了＂立交桥──城市一景＂专家座谈会。本文为作者在专家座谈会上的...     

城市道路立交的方案设计

本文结合厦门市福厦路—吕岭路立交方案设计的工程实践, 对城市道路立交方案设计中应考虑的准则、注意的问题做了详细的阐述     

高层建筑外墙渗漏分析及整治

通过对某高层建筑外墙渗漏的原因分析,提出了相应的整治措施。     

梅西互通立交方案设计

分析了梅西互通立交在路网中地位、转向交通量、匝道布设等方面的特点,提出了多个立交方案的比选,最终选择经济、合理的立交方案,总结出山区高速公路互通式立交方案设计的主要影响因素。     

某地下通道渗漏治理技术

某地下通道连接处应预留变形缝实际按施工缝施工,导致地下通道连接处混凝土底板、墙板和顶板变形缝两侧具有明显的渗漏水现象.结合工程的具体情况,分析了渗漏水的原因,并采取了针对性的治理设计与施工方案,突出了选材在治理渗漏水的重要性,并详细介绍了施工工艺和施工要点,总结本工程治理渗漏的设计和施工经验.     

混凝土结构补强加固方案的优选

比较了现有的各种混凝土结构加固方法的优缺点，介绍了它们各自的适用范围。在此基础上，对实际工程应用中加固方案的优化选择作了系统的分析，提出职有通过方案优选，才能使加固工程的投资实现最小化，效益实现最大化。     

某地下通道深化设计

地下通道有造价低、施工工艺简便、工期短等优点,可缓解主干道的交通压力.以阿拉伯联合酋长国(United of Arabian Emirates,UAE)某地下通道工程为例,介绍了地下通道的设计原则,包括荷载取值,混凝土强度等级确定,钢筋设计以及施工图深化设计以及施工过程中的模板计算.     

城市地下通道工程安全监测

结合地下通道工程基坑监测情况,介绍了监测技术在地下工程开挖过程中的应用,充分采用了信息化施工,详细分析了围护结构水平位移与垂直位移、周边建筑物沉降、路面沉降以及地下通道土压力的变化情况,通过对该工程安全监测进行研究,制定了严格的监测方案,有效的确保了施工的安全。     

年代久远的火车站地下通道变形缝渗漏处理

为了解决年代久远的火车站地下地道内渗漏水,介绍了采用对变形缝底板及侧墙注浆加固、变形缝堵漏、变形缝嵌缝、变形缝防水处理四个步骤进行地道的变形缝渗漏修补处理,通过多道防水处理,地道内渗漏得到彻底解决。     

城市下穿隧道明挖段抗浮桩设计的关键问题探讨

为了得到明挖隧道敞开段抗浮桩受力性能,基于截条法理论,建立考虑岩土-桩基相互作用计算模型,对抗浮桩受力性能进行研究。结果表明:常规的布置方法抗浮桩边桩布置于侧墙底,中桩根据底板的跨度与边桩接近等距离布置,压力水头确定后,由桩基平均分担底板水浮力与结构自重的差值,计算出桩基受力性能与工程实际差异较大。在水平土压力作用下,中桩约为边桩抗力的2倍,因此按平均分配抗拔力的方法计算出的桩长及配筋易引起结构耐久性及安全性问题。工程设计时可采用整体抗浮法验算结构抗浮稳定性,确定抗拔基桩根数,采用截条法计算结构受力,经过计算确定基桩布置,使每根桩受力均匀合理。     

路堑式道路立交排水设计探析

路堑式道路立交排水设计包括立交段排水管线及泵站两部分.重点介绍了立交排水水量计算、立交雨水泵站的设计原则及标准.     

试析高层建筑结构设计中剪力墙结构的设计方案

剪力墙作为高层建筑一个成熟的结构形式,它的结构形式具有多样化和个性化的特征。本文结合实际的高层建筑剪力墙设计,对剪力墙结构进行了科学的分析。     

试析高层建筑结构设计中剪力墙结构的设计方案

剪力墙作为高层建筑一个成熟的结构形式,它的结构形式具有多样化和个性化的特征。本文结合实际的高层建筑剪力墙设计,对剪力墙结构进行了科学的分析。     

某博物馆悬挂结构的预应力工程施工方案设计

通过对某悬挂结构体系中预应力工程的施工目标进行讨论和有限元模拟分析,从而择优选取该工程的施工方案,再对整体施工进行非线性阶段施工有限元模拟,得出良好的施工控制结果,最后对局部预应力分批张拉过程的影响进行了探讨.