折线先张预应力混凝土箱梁受力性能试验研究

折线先张预应力梁是采用先张法张拉折线形钢绞线的一种新型预应力混凝土梁,已开始在桥梁工程中应用。结合某高速公路淮河桥工程,进行了跨度为35m的折线先张法预应力混凝土箱梁受力性能试验,对钢绞线的预应力损失,混凝土的应力,箱梁的抗裂性能、挠度以及承载力进行了分析。结果表明折线先张预应力混凝土箱梁的受力性能良好,为工程应用提供了依据。     

折线先张法标准梁体预制施工方案

为实现30 m跨折线先张法预应力混凝土T形截面简支梁的预制,文章提出了一个由重力式台座、钢结构反力架和水平支撑梁等组成的张拉反力系统,并介绍了折线先张法标准梁预制的施工要点。实践表明,该施工方案能够满足先张法施工过程的安全性和预应力施工工艺等方面的要求,可为同类型公路桥梁结构的预制施工提供参考。     

先张法折线配筋预应力混凝土梁弯起器应用的思考

针对我国目前先张法折线配筋预应力混凝土梁弯起器的研究和应用情况,作横向比较。并结合山东鄄城黄河大桥50 m先张法折线配筋预应力混凝土T梁的应用情况作一探讨。     

两种改进的先张预应力混凝土构件施工方法

随着预应力混凝土结构的实践和发展 ,已经形成了比较固定的预应力结构施工工艺。按照预应力结构的实现方法 ,预应力构件可以分为先张和后张预应力构件。其中先张法预应力构件在施工时一般均需要建立张拉台座 ,然后才能施加预应力 ;另外 ,先张法张拉的预应力束一般均为直线束筋。本文提出了不用张拉台座制作先张预应力构件的施工方法和运用张拉台座制作折线预应力筋混凝土构件的施工方法 ,对于先张法预应力结构的实践和发展具有一定的意义。     

先张法预应力离心混凝土椭圆形啮合管桩的构建和试验

创新研发了一种先张法预应力离心混凝土椭圆形啮合管桩,进行了与先张法预应力混凝土圆形管桩的对比研究,建立了先张法预应力离心混凝土椭圆形管桩的数值模型,并通过了单桩试验验证。结果表明,先张法预应力离心混凝土椭圆形啮合管桩的抗弯、抗剪性能较先张法预应力混凝土圆形管桩提高了26%,在变形延性方面,较大幅度减小了管桩在剪力作用下的变形量,并且随着管径增大,受力条件更好。     

先张法预应力离心混凝土钢绞线桩及其机械连接接头的抗拉性能试验研究

结合先张法预应力离心混凝土钢绞线桩端板的特点,提出了一种抱箍式U形连接卡箍的机械连接方法.通过对8根先张法预应力离心混凝土钢绞线桩试件进行足尺度抗拉性能试验,研究先张法预应力离心混凝土钢绞线桩及其机械连接接头的抗拉承载力、变形延性及破坏特征等.试验结果表明:桩身混凝土裂缝分布均匀且密集;试件的开裂抗拉承载力、极限抗拉承载力试验值均大于相应的理论计算值;破坏形式为桩身混凝土受拉后裂缝宽度超过限值或非预应力钢筋与端板拉脱;抱箍式U形连接卡箍安全可靠.     

大跨度折线配筋先张法预应力混凝土T梁制梁台座传力柱设计

该文针对山东鄄城黄河公路大桥50 m折线配筋先张法预应力混凝土T梁的结构设计的特点,对制梁台座的台座、传力柱选型及结构设计进行了全面的阐述.     

先张法预应力混凝土空心梁板技术研讨

预应力混凝土结构比钢筋混凝土结构跨径大,承受的荷载大,预应力混凝土越来越多地应用于工程中。先张法与后张法相比,施工工艺简单、施工进度快、效率高、成本低。对先张法预应力混凝土空心梁板的一个长线台的钢绞线伸长量计算、钢绞线张拉、混凝土浇筑等关键过程进行深入细致地研究。     

先张法预应力混凝土管桩结构设计

结合国家标准《先张法预应力混凝土管桩》的制定,阐述了先张法预应力混凝土管桩结构的设计、计算方法及其它要素,并以实例进一步说明了设计方法的应用。     

折线先张法预应力混凝土梁长期变形试验研究

通过对两根置于室内近似标准环境、一根置于室外自然环境中的长7.5 m折线先张法预应力混凝土梁长期加载,对跨中挠度进行了600d的量测,绘制了跨中长期挠度及长期挠度系数时程曲线,对其影响因素进行分析.采用Datafit软件对长期挠度系数时程规律进行了数值分析,建立了以混凝土徐变“先天理论”为基础的长期挠度系数工程实用表达式.对该公式进行了精度分析表明误差在±10％以内,并指出了其该类梁长期挠度增大系数终值ηθ可取为2.15,可供折线先张法预应力混凝土梁进行长期挠度预测时参考.     

都汶高速公路先张法预应力混凝土空心梁板施工技术研究

预应力混凝土结构,受力和截面刚度比钢筋混凝土合理,以其承受荷载较大及施工技术日臻完善,越来越多地应用在公路和铁路桥梁工程。先张法预应力可用于公路桥梁13m、16m、20m等跨径小于25m的空心梁板。重点对先张法预应力混凝土空心梁板的钢绞线伸长量、钢绞线张拉、混凝土浇筑等关键过程进行深入细致地研究,并对如何处理混凝土中断浇筑及混凝土凝结时间检测的重要意义进行了分析。     

一种新型弯起器的构思与其性能研究的试验方案设计

传统的弯起器受到结构尺寸与构造要求的限制,起弯点导向半径R较小,预应力筋将在起弯点形成"折点",产生严重的应力集中现象从而影响先张梁的整体力学性能,同时对钢绞线力学性能产生较大折减,严重降低结构在施工与使用中的安全性。本文基于现有弯起器存在的不足,通过对传统滚轴式弯起器进行优化改良,提出采用扁平导向构件代替园形截面导向辊的构想;并设计了详细的试验方案,以研究不同导向半径R与弯折角度θ的弯起器对钢绞线极限抗拉强度、延性性能及弯折摩阻预应力损失的影响规律,验证新型弯起器的优越性,该试验将为折线配筋先张梁的深入分析与研究提供一定帮助与参考。     

矿渣粉在先张法预应力混凝土管桩中的应用

介绍了先张法预应力混凝土管桩及其用途．以及我省先张法预应力混凝土管桩的发展,试验了掺入矿渣粉对先张法预应力混凝土管桩的混凝土强度和抗弯性能的影响,试验结果表明。在混凝土中掺入矿渣粉替代部分水泥来配制C60混凝土,并用于先张法预应力混凝土管桩生产中是可行。     

先张法预应力离心混凝土钢绞线桩的构建及试验验证

构建了一种新型的先张法预应力离心混凝土钢绞线桩,并通过足尺对比试验进行了验证。结果表明,先张法预应力离心混凝土钢绞线桩的抗弯、抗剪性能较先张法预应力混凝土管桩有较大提高,尤其在变形延性方面较先张法预应力混凝土管桩有明显提升,该桩型在抗震区应用有显著优势,其构建理念还可推广到其他类型预制构件。     

折线先张梁中钢绞线力学性能的试验研究

钢绞线在弯折状态下的极限抗拉强度和延伸率是折线先张法预应力混凝土梁中钢绞线力学性能的重要参数。通过对钢绞线在弯起器上经弯折后的拉力试验,分析弯折角对抗拉强度和延伸率的影响规律,得出钢绞线弯折极限抗拉强度计算建议公式,并提出为实现预应力结构延性破坏的弯折角建议值。     

HRB400钢筋先张法预应力吊车梁施工技术

分别介绍了先张法预应力混凝土的特点、适用范围、工艺原理,结合其施工流程,着重阐述了先张法施工关键工序及各工序施工要点,并提出质量与安全要求,为今后先张法预应力混凝土施工提供了参考。     

20m先张法预应力空心板施工工艺

结合工程实例,从预制场布置、原材料质量控制及混凝土配合比要求、先张法预应力空心板施工工艺三方面进行了介绍,以完善先张法预应力空心板施工工艺,提高先张法预应力空心板的施工质量。     

浅谈高速公路先张法预应力混凝土空心板施工工艺

随着预应力混凝土技术在现代桥梁工程中的不断发展,先张法预应力混凝土空心板施工技术能防止混凝土裂缝,减小结构自重,增大桥梁跨径和跨度的优势被广泛应用。以在建京新高速公路项目的 13m小桥的预应力空心板为例,简要阐述先张法预应力混凝土空心板的施工工艺。     

关于管桩结构设计中预应力损失计算问题的探讨

本文指出了目前我国部分省市的管桩产品结构设计图集中存在的混凝土有效预应力计算错误,结合管桩生产工艺特点,指出了先张法预应力混凝土管桩结构计算中钢筋预应力损失及混凝土有效预应力计算合理方法。     

探讨先张法预应力钢铰线空心板梁的施工

随着桥梁建设规模的不断扩大,先张法预应力空心板梁被广泛的运用在桥梁建设中。在先张法预应力空心板梁的施工中,对预应力空心板的结构尺寸、混凝土强度、预应力施工的张拉、放张等工序均有较高的要求。预制空心板梁在生产中一旦某个工序出现问题,便会对整块空心板造成破坏。因此,必须加强先张法预应力空心板梁的每一道工序的施工,保证工程的质量。本文主要根据实例阐述了先张法预应力空心板粱的施工要点。