人体热适应性与热舒适

本文参阅国内外研究成果,讨论了人体热适应性与热舒适的关系,介绍了实验室研究中的适应性和实测调查研究的适应性,对影响人体热舒适的行为调节适应、心理调节适应以及生理调节适应进行了分析,认为热适应性研究对人体的热舒适具有重要意义.     

室外环境人体热舒适评价

介绍了室外人体热舒适的影响因素,并分析了现有室外人体热舒适评价方法的局限性。在此基础上提出了一个能更全面合理地反映室外热舒适机理的新评价模型:"热生理-适应"模型。这一新评价模型的建立将为准确评价及预测不同室外环境下人体的热舒适奠定理论基础。     

火车站候车厅热舒适性模拟研究

本文利用CFD技术作为辅助工具,运用商用软件Airpak,采用k-ε模型进行求解,对西安北站候车大厅的热舒适性进行模拟计算,通过模拟计算对热舒适性进行预测。计算结果表明PMV以及PPD值均能满足规范要求。通过模拟计算可以利用较低的成本为工程设计提供可靠的理论依据。     

空调列车中的气流组织与人体热舒适性

如何使空调列车中的气流组织合理化，对提高人体的热舒适性或提高乘客的乘坐适合度具有特别重要的意义。本文针对空调列车中的气流组织，分析了该因素对人体热舒适性能的影响。     

车室内人体热舒适性的计算模型

在车室内热环境计算的基础上,借助于人体热调节系统以及人体生物热方程计算了人体温度场的分布,并且利用当量温度Teq去评价不同环境下人体的热舒适性。文中完成了一个典型算例,预测了司机与乘客的热舒适性问题,并与国外提供的热舒适范围作了比较,结果令人满意。显然,这一研究对进一步改进车室内环境的控制方法具有重要的指导意义。     

医院空调节能运行方案及其舒适性研究

采用K-ε湍流模型对病房内三维紊流流动和传热进行了数值模拟，计算得到单元式集中空调系统与全热换热器在三种不同运行模式下室内热舒适性指标PMV及PPD的分布情况。通过比较不同运行模式下人体活动区域内的热舒适性指标分布情况，确定空调系统与全热换热器的节能运行方案。     

西安某高校宿舍人体热舒适气候适应性模型研究

对该地区某高校学生宿舍冬季室内外温度、相对湿度和风速进行测试,并对受试者的基本信息、主观热感觉和服装热阻进行问卷调查.利用回归方法得出该地区的热中性温度(18.6℃)及其范围(16.9～22.7℃),并建立该地区热舒适气候适应性模型(热适应模型),初步确立室内热中性温度和室外空气温度的关系.将热中性温度作为室内温度设计...     

瞬变环境中人体热舒适的研究

为了完善人体的热舒适性理论以及全面把握瞬变环境下人体热反应的研究现状,本文总结分析了以往关于瞬变环境下的人体热舒适的研究成果,并选取了温度突变、温度渐变、气流运动3种比较典型的瞬变环境的研究成果进行了分析比较。结果表明,3种不同瞬变环境所引起的人体热反应是有明显差异的。同时,气流运动是未来非稳态条件下人体热舒适研究的重要方向之一。     

空调房问气流组织与人体热舒适关系的初步探讨

讨论了气流组织所形成的速度场和温度场对人体热舒适的影响,介绍了气流运动与热舒适关系的研究进展,并提出了今后的研究方向。     

教室风扇环境下需求化新风加风机盘管空调系统的节能分析

本文以南方某高校教室为研究对象,设计实施了风扇环境下需求化新风加风机盘管空调系统,采用能耗模拟软件DesignBuilder,分析其相对于传统设计的节能效益.研究显示:相较于传统设计系统,风扇环境下需求化新风加风机盘管空调系统全年累计耗冷量降低13131.44kWh,节能率47.3％,节能效益十分显著.