基于创新能力培养的建环专业实践教学方法改革探索

分析了建筑环境与设备工程专业实验实践教学的发展现状,并结合我校特色介绍了为培养创新型人才所进行的一些教学改革措施,并将这些措施总结为＂一、二、三、四＂四个特色。实践表明这些教改措施有效,毕业生用人单位反馈效果良好。     

项目驱动教学法在数控技术课程的实践与应用

数控技术是先进制造技术的应用基础,加强数控技术教学,培养数控人才是当今制造业的关键,本文通过项目驱动教学法在数控技术课程的应用,对如何提高该课程的教学的教学效果进行探讨。     

项目教学法在焊接专业课程中的应用

项目教学法应用在焊接专业课程的教学中,对于提高学生学习的兴趣、提高课堂效率、培养学生动力能力、将理论与实践有机地结合、提高分析问题、解决问题的能力大有好处.     

项目驱动化教学法在高职室内陈设设计中的应用

文章依据近几年室内装饰行业对人才的要求,结合高职人才培养目标以及室内家具与陈设设计课程的特点,提出了项目驱动化的教学方法,并以小型居住空间中的陈设设计为例,阐释了该方法的具体运用,激发学生的积极性和主动性,对学生的就业起到积极作用。     

基于工作过程的项目教学法在中职动漫专业课程中的应用

动漫产业是一个新兴产业,可以被视为创意产业的一种。国家的大力扶持和广阔的动漫市场给中职学生提供r广阔的就业市场,同时为中职学校提供了新的发展机遇。动漫专业主要面向动画及传媒行业,以培养能胜任动画相关工作岗位任务的高素质技能型人才为目标。基于工作过程的项目教学法,通过“项目”的形式进行教学,把学习理解为理论和实践一体化的职业能力发展过程,让学生亲身经历结构完整的工作过程,使学生在解决问题中习惯于一个完整的方式。同时,在本文中还谈了本人在教学中实施基于工作过程的项目教学的一点心得体会。     

项目教学法在高职汽车专业中的应用与实施

传统的汽车专业教学方法已不能满足我国高等职业教育“应用型人才”的培养目标。论文主要分析了项目教学法在我国高等职业教育汽车专业中的应用与实施。首先概述了高职教育汽车维修专业教学过程中存在的问题,然后以《汽车文化》课程为例分析了项目教学法的应用,最后指出了项目教学法在具体实施时所需注意的几点问题。     

项目递进驱动教学法在《C程序设计》的应用

《C程序设计》是计算机及其相关专业的重要专业基础课。把项目递进驱动的教学理论应用于实际的C语言教学中,易于让学生掌握复杂的概念,激发学习兴趣,提高学习效率。     

建筑环境与能源应用工程专业实践教学探索

实践教学是工科类高等院校专业教学的重要组成部分,对培养创新型工程应用人才起着决定性作用.针对新建地方本科院校的特点,剖析了当前我校建筑环境与能源应用工程专业在实验教学、课程设计、毕业设计（论文）、实训实习、课外科技创新活动等五个实践教学环节中存在的问题,基于校情和专业现状并借鉴兄弟院校的成功经验,提出可行的解决方案.旨在探索特色办学策略,实现科学发展,为培养本专业复合型工程技术应用人才打好坚实基础.     

基于任务驱动的案例教学法探讨

在成教学生的教学过程中,我们常常会遇到因学生起点不同、基础不同给我们的教学带来的困难,一个比较好的解决办法是,科学合理地设计任务,利用案例进行教学,这样能充分调动每一个学生的积极性,取得较好的教学效果.本文就种教学法进行探讨.     

项目教学法在CI设计课程中的探索与实践

当前校园整体文化建设是每个学校都不可忽视的重要问题，怎样使自己的校园文化独具个性，特别是如何突出高职院校的品牌形象，提高品牌建设已成为当务之急。本文分别从CI的三大方面：MI理念识别、BI行为识别、VI视觉识别出发，结合项目教学法，即“以项目为主线、教师为引导、学生为主体”来引导学生进行自主学习和研究。     

建立工程设计的工程图学教学模式

随着计算机技术的发展和三维设计软件的推广普及,工程设计已由二维工程图设计向直接三维设计发展.以工程设计为主线,在工程图学教学中引入三维设计的方法与思想,培养学生利用三维设计技术进行设计和表达的能力,将是工程图学课程体系改革的必然趋势.     

基于RIR-MOO的定制产品优化设计方法研究

大规模定制是未来产品制造的发展方向,以低成本快速响应客户的个性化需求是定制产品设计的关键。以往对定制产品设计的研究缺少从个性化需求到产品参数的流程化设计指导方法,无法从定制产品个性化的客户需求出发,快速地关联设计目标并指导产品参数的设计。为此,提出了基于RIR-MOO （relative importance ratings and multi-objective optimization,相对重要性等级-多目标优化）的定制产品优化设计方法,从客户需求出发,将关键需求映射到相关的设计目标,再通过多目标优化（multi-objective optimization,MOO）方法快速求解产品参数,实现定制产品的快速响应和优化设计。首先,针对模糊、动态变化的客户需求,利用加权区间粗糙集分析方法对客户需求进行客观分析,排除争议性大的模糊需求,同时计算不同客户需求的相对权重,得到其相对重要性等级（relative importance ratings,RIR）;然后,提出一种基于转换矩阵的客户需求与设计目标关联的方法,根据关键需求与设计目标的关联度以及关键需求的RIR,对关键需求与设计目标进行匹配,实现关键需求到设计目标的转换;最后,基于MOO方法对设计目标对应的产品参数进行优化设计,实现约束条件下定制产品的多目标优化。以汽车发动机活塞机构优化设计为例,对基于RIR-MOO的优化设计方法的可行性进行验证。结果表明,所提出的方法可以快速响应定制产品的客户需求并指导其优化设计,可为定制化产品制造企业提供指导。     

基于设计环境的图纸BOM管理系统

随着无纸化生产模式的普及,大量工程图和BOM数据的管理成了一个重要的研究领域。论文介绍一种基于设计环境的图纸BOM管理系统,该系统以整个产品或者是整个部件的图纸为划分,基于数据库技术,直接集成于CAD环境中,免去了PDM、PLM等管理软件繁琐的流程管理,更接近设计人员的使用习惯,系统以工程图纸为数据基础,可以生成多种格式的BOM报表,通过在企业的实际应用中证明了该系统的可靠和高效。     

基于创新性构型设计的工程图学教学体系研究

构型设计作为空间想象和创造性思维训练的重要载体对培养学生创新思维能力具有重要作用。论文在探讨国内外工程图学教研情况基础上,构建了以构型设计为主线,突出学生创新思维能力培养的基于创新性构型设计的工程图学新课程体系。并从教学改革目标、教学改革内容和教学实践三方面进行了深入阐述。教学实践表明,该课程体系能很好地培养学生的形体构型设计创新思维能力。     

基于模糊设计准则的机械可靠性优化设计研究

按照应力-强度分布干涉和模糊理论,对机械模糊可靠性优化设计方法进行系统的研究,提出了剩余可靠度的概念,建立了数学模型,给出了设计实例。研究表明：仅仅以实现要求的可靠度为目标的一般模糊可靠性设计由于不能考虑其他条件对设计变量取值的约束作用,往往导致设计结果不具可行性而失去实际意义。可靠性优化设计将模糊可靠性条件与其他所有限制条件一起作为设计约束,在设计空间围成一个可行设计域,然后按照设计目标要求用一定方法寻求可行域内的最优设计点,从而保证了设计结果既具可靠性,又具可行性和最优性。     

Development of a new multi-criteria optimization method for engineering design problems

In this study, we developed a new multiple criteria optimization method in the context of engineering design. The design of experiment (DoE) and Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) methods are combined to identify an objective function of the selected problem by fitting a polynomial to the experimental data in a multiple linear regression analysis. Then, the regression function is incorporated into a mathematical model with the criteria constraints to determine an optimal criteria set. The proposed method can be used to compare the functionality and results provided by different scenario analyses of a building design optimization problem, which represent design solutions. We applied the DoE–TOPSIS model to solve different multi-criteria design optimization problems using two examples from the literature and obtained satisfactory results. In the examples, the results obtained using the combined DoE–TOPSIS model are almost in agreement with those derived from conventional multi-criteria design optimization methods, which demonstrates the simplicity, usability, and flexibility of the proposed method in solving engineering design problems.     

基于综合运行参数的吸收式制冷机组优化设计方法

建立溴化锂吸收式制冷机组各部件数学模型,分析设计变量(冷凝温度和蒸发温度)对机组各部件面积及COP的影响,提出溴化锂吸收式制冷机组的优化设计方法和总投资的优化目标函数,求出最优运行参数和机组设计面积。     

基于6 的汽车发动机半主动悬置稳健性优化设计

针对一款汽车发动机控制节流孔式半主动悬置,建立其集总参数模型,通过灵敏度分析方法确定优化变量,以不同模式所处区间的力传递率最小为目标,采用遗传算法对其集总参数进行了确定性优化。考虑到加工制造误差导致的悬置性能变化,为提高产品的可靠性,采用蒙特卡洛法对确定性优化结果进行稳健性了分析,并运用6σ方法对半主动悬置进行了稳健性优化。研究结果表明:在允许的设计空间内,与确定性优化相比,基于6σ的稳健性优化设计能使半主动悬置的可靠性明显提高。     

基于复合优化方法立式数控加工中心的多目标优化设计

为实现加工中心动静态性能不低于优化前性能,达到整机重量最轻的要求,本文提出了一种复合优化方法来研究多变量、多约束和多目标的数控加工中心优化设计。采用有限元分析和实验模态测试方法分析各大件动态性能,并验证了有限元模型的精确性。然后以该有限元模型为基础进行静态分析,得出各大件的最大变形及应力等。以柔度为目标,采用变密度法拓扑优化设计立柱结构的外形框架;以固有频率为目标,基于元结构的可适应性动态优化方法设计加工中心的筋板结构;以固有频率和质量为目标,基于响应面法的尺寸优化确定各结构的最优尺寸。最后将优化后的各大件进行整机装配,分析校核整机动静态性能。分析结果表明,优化后的整机在保证加工中心动静态性能的条件下,整机质量从12749kg减少到12127kg,减重达到4.9%,达到了整机的优化设计要求,说明该方法具有较高的精度和较强的工程实用性。     

基于公理设计和相容决策支持问题法的稳健优化设计方法

 针对多目标稳健优化问题,建立了多目标稳健优化的损失函数,利用灵敏度分析方法确定各设计变量对各设计目标的影响程度,确定主要的设计参数,便于调整和控制设计参数的公差.根据信息公理与损失函数的一致性关系,建立以最小化各目标的总损失函数为目标函数.并在相容决策支持问题法框架基础上,提出一种基于公理设计和相容决策支持问题法的多目标稳健优化设计模型.实例分析表明,提出的方法是可行的.