C6132普通车床的数控化改造

介绍了一种用南京仁和公司的RENHE32T数控系统改造C6132普通车床的方法，详细分析了经济实用的机械、电气部分改造方案和工作原理。改造后的车床投入使用运行稳定，收到良好的效益。     

CA6140普通车床的数控化改造

本文介绍了将CA6140普通车床改造成为用MCS-51系列单片机控制的经济型数控车床的设计方案，可为普通设备的挖潜改造提供参考。     

C5225立式车床刀架系统的数控化改造

针对普通立式车床的不足之处，在保留右刀架机械结构和操作功能不变的基础上对C5225立式车床的左刀架进给系统进行了数控化改造。左刀架采用滚珠丝杠、伺服电机和一级齿轮减速，并利用SINUMERIK 802D数控系统的半闭环控制实现左刀架的X轴和Z轴联动控制，机床改造后，扩大了加工范围，提高了生产效率和加工精度。     

C6140普通车床的数控化改造

普通车床数控改造是一条投资少、见效快、使工件加工精度和质量迅速提高的捷径。目前在工厂内广泛推广。本文以车床C6140的数控化改造中电气控制系统的设计为主线。内容从总体改造方案的确定开始入手,共分硬件和软件两方面的改造步骤。最后将改造落实到主轴、刀架、急停和限位的具体电气线路的实施上。为具体数控车床的改造提出了进一步的合理化建议。     

基于层次分析法评判普通车床数控化改造方案

应用层次分析法原理,确定普通车床数控化改造方案模糊综合评判各项指标的权重系数,为普通车床数控化改造的方案的评判及选择提供科学决策依据。     

普通车床C620的数控改造

对普通车床进行数控改造可以有效提高设备的质量和档次。本文以普通车床C620数控改造为例,简要介绍改造方法和思路。     

C616普通车床的数控改造

随着科学技术的迅速发展,数控技术的应用范围日益扩大,数控机床及其系统已成为机械制造业中不可缺少的组成部分。我国在普及应用数控技术方面近几年来取得了很大的进展,从计算机数控(CNC)发展到直接数控(DNC),并能独立设计和制造机械加工中心及柔性制造系统(FMS)。但鉴于我国机床拥有量大、工业规模小的特点,突出的任务是用较少的资金迅速改变机械工业落后的生产面貌,使之尽可能地提高自动化程度,保证加工质量,减轻劳动强度,提高经济效益,而实现这一任务的有效的基本途径就是普及应用经济型数控机床,并对原有机床进行数控改造。我校曾利用经济型数控技术改造C616普通车床两台,经过几年的应用表明,加工零件的精度高,尺寸一致性好,为学校扩大了实习设备,改善了教学条件,而且改造方便,成本低;现介绍如下,供有关企业参考。     

车床数控化机械部分的改造设计

近些年伴随我国改革开放的巨大浪潮,我国的各行各业得到了蓬勃且显著的发展,科学技术也创造出了前所未有的进步,由此也带动了我国工业的大踏步发展。而工业的核心便是机床的发展,这些年伴随党中央的大力扶持,我国的机床制造业得以持续且良性的进步和创新,同时在加工领域对于数控机床的需求也在逐年的攀升,因此对传统的普通车床进行数控化机械改造就成为了必然的发展趋势。不过在具体的普车向数控改造的进程中,会出现许多问题影响改造的发展,譬如:电机参数与机床不匹配、数控系统不符合机床要求等,这些问题就严重的影响着机床的精度,以及机床改造的良性发展。所以为了进一步的确保机床在改造后拥有较高的使用精度及使用功能,对其改造进程进行分析是必然的,也是必要的。     

普通车床数控化改造及其设计计算

主要阐述了C6140型普通车床数控化改造的方案、改造设计计算和数控系统的选用。     

C616普通车床的数控化改造

介绍了将Ｃ６１６普通车床改造成经济型数控车床的方案。     

数控车床电动刀架的故障维修两例

分析了数控车床电动刀架的两个典型故障,并提出了维修方法。     

数控钻床多功能自动刀架设计

由于在实际加工中有好多垂直面上的孔需要加工,而夹具又很难去夹持,因此这就给刀架设计提出了新的要求。文章所设计的自动刀架主要实现两个面上孔的加工,同时也解决了垂直面上孔难加工的问题。所设计的刀架不仅可以实现钻孔加工,也可以实现扩孔、铰、攻丝和切削等加工。     

普通车床数控化机械部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.论文以C618车床为例,详细介绍了普通车床机械部分改造设计的方法和步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现数控自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

普通车床数控化电气控制部分的改造设计

普通机床的数控化改造,在我国仍有很大的市场前景.本文以C618车床为例,详细介绍了普通车床电气控制部分改造设计和机电联调的方法及步骤.改造后的车床拥有较完备的数控功能和较好的加工性能,能实现自动化车削加工.为职业技术学院或企业机床数控化改造提供一个可借鉴的成功方案.     

普通机床的数控化研究

目前,我国制造业中还存在着大量的普通机床。由于其加工出来的产品大多存在质量较差、供货周期长的缺点,普通机床已经逐步被市场所淘汰。因此,对如此大量的普通机床进行低成本、短周期的机电一体化改造非常适合我国国情。普通机床的数控化改造有着深远的意义。     

浅谈CA6140普通车床的数控化改造

在如今,普通车床无论在加工精度,还是在自动化程度上都不能满足企业的需求。由于数控机床比较昂贵,对于小型企业可以对普通车床进行技术创新和数控化改造。论文介绍数控系统改造的方法和步骤,为企业进行数控化改造提供一种途径和借鉴。     

关于数控车床刀具参数补偿问题的分析

在数控车床的编程和操作中，要进行正确的切削，车刀和工件的相对位置关系非常重要，其影响因素主要有刀具的长度、形状及车床本身的精度等等。本文分析了切削过程中产生问题的原因，并根据刀补原理提出了具体的解决方法。     

车床跟刀架的改进

车床跟刀架是径向支撑旋转工件的辅助装置,加工时,与刀具一起沿工件轴向移动。某车间现有传统车床跟刀架支承爪磨损严重。借用滚动轴承改进设计了一种新型跟刀架,利用滚动摩擦代替滑动摩擦。经实践检验,效果良好,有效地解决了支承爪的磨损问题。     

双刀架数控车床自动编程技术

采用CAD/CAPP/CAM集成技术编制数控加工程序是当今的主流,而面向现有的CAD系统,通过二次开发,扩展CAPP、CAM功能是实现集成的主要途径。AutoCAD在我国有广泛的应用,是一个具有强大功能的面向对象的CAD应用软件,具有良好的开放性,为用户提供了包括ObjectARX在内的多种开发工具,用以在其基础上进行定制和开发。以VC++.NET和ObjectARX为开发工具,在AutoCAD平台上开发出了双刀架数控车床自动编程技术,实现了AutoCAD向CAM领域的延伸。在双刀架数控机床上加工火车车轮为研究对象,开发出一种基于AutoCAD平台及其开发工具ObjectARX的图形交互式双刀数控车床自动编程系统,在AutoCAD基础上扩展了CAPP、CAM功能,可明显降低NC编程成本,提高编程质量和速度,帮助企业更快完成订单。详细论述了图形交互工艺规划的内容,刀位数据的计算方法和后置处理流程。