空调用高效旋流油分离器仿真优化与实验

为了提高空调系统中旋流油分离器的分离效率、降低压力损失,本文对其结构参数进行了优化设计,通过流体仿真研究了油分离器内部各参数对分离效率和压力损失的影响,得到最佳的参数尺寸比例,并据此制作了一款新型油分离器,安装在空调系统中进行实验测试。实验结果表明:新型油分离器在回油工况(最低制冷剂流速)下分离效率由95.5%提高到99.0%,名义制冷工况下分离效率由97.3%提高到99.6%;名义制冷工况下压力损失由55.2 k Pa降低至23.1 k Pa;同时获得了油滴颗粒的分布函数。     

压缩机油分离器分离效率测试台的设计

压缩机油分离器分离效率的高低直接影响系统的制冷功效,设计了一套检测油分离器分离效率的试验装置,通过分别测量分离前后润滑油的质量,计算得出被检测油分离器的分离效率,为油分离器的关键性能指标提供了检测手段.     

带能量回收分离器的混合工质气体液化系统实验

针对油润滑压缩机驱动的制冷循环低温工况时润滑油油堵问题,设计了一种兼有气液分离和能量回收功能的分离器,建立了相应的低温气体液化系统实验台,并对分离器的效果、系统整体的热力性能等进行了实验研究。实验结果表明,该分离器在实现混合工质气液高效分离的同时还能回收一定冷量;系统整体降温快速平稳,并可稳定生产液化空气,系统效率为8.85%。     

飞机空调系统采用动压气体轴承的性能分析

采用动压气体轴承替代传统的油润滑轴承对飞机空调系统中各环节的影响进行全面分析,并结合相关实验研究最终得出结论:采用气体轴承所带来的膨胀机转子转速的提升是影响空调系统制冷性能及动力性能的主要因素.在飞机空调系统中改用气体轴承,循环效率提高,制冷温度降低,制冷量大幅度增加;系统的引气量大大减少,力学性能得以改善,系统部件更加轻巧、紧凑.     

制冷系统气液分离器的研究现状分析

气液分离器已经应用于多个行业领域,但气液分离器在制冷系统中的研究还较少。本文简要介绍了气液分离的基本机理,在此基础上总结了制冷空调系统中气液分离器的研究现状,并提出研究应用于制冷系统中其他形式高效气液分离的可行性和应用前景。     

节约油耗,降低开支

我所恒温大楼的恒温空调系统采用的是三台100系列6W—10型制冷压缩机,此类压缩机为开启式单作用逆流式结构以NH_3为制冷剂,单机制冷性能为135000～195000千卡/小时,自1982年安装迄今已运行十余年,机器零部件磨损较大,特别是缸径和活塞间隙变形较大,因之润滑油损耗亦日益增加,三台机组半年耗机油885公斤,则年耗油1770公斤左右,价值11060元左右.这种压缩机无机油回油系统,其润滑油常随排出气体带到高压侧并经过油氨分离器得到分离,但分离不完全仍有部份润滑油带入制冷系统,     

紧凑的立式全封闭螺杆压缩机

英国的 PCWX 型冷水机组,在里面所装的制冷压缩机,是采用由美国提供的新型立式全封闭螺杆压缩机。这种新型螺杆压缩机(图1,2)具有的优点,主要是结构紧凑,电动机、油分离器,供油系统和压缩机一起装在全封闭的机壳内。其特点如下:1.全封闭结构,带有组合油箱和油分离器。利用压力差使机油通过油分离器和管道输送到轴承和能量调节系统,因而免去外装油分离器和油泵。油分离器使油雾分离,     

油循环率对汽车空调系统制冷性能的影响研究

本文阐述了油循环率对汽车空调系统制冷性能的影响,并且测试了不同的油循环率条件下汽车空调制冷量、空调出风口温度和车内温度。测试结果表明,通过降低系统油循环率,汽车空调制冷量可以提高约10%,空调出风口平均温度和车内平均温度可以降低2℃~4℃。本文也探讨了通过控制压缩机内润滑油加注量以及在压缩机内部设置油分离结构等措施来控制系统油循环率。     

微通道换热器及其在制冷空调领域的应用前景

微通道换热器以其高效的换热性能、紧凑的结构及成本上的优势,正逐步应用于商业、家用制冷空调行业,与其相关的研究受到越来越多的关注,成为相关领域的一个研究热点。本文分析微通道换热器的优势及其应用于制冷空调领域所产生的效益;指出当前微通道换热器应用于制冷空调领域存在的问题,包括可靠性和换热性能;分析在提高微通道换热器性能上所采取的措施及其发展趋势。     

热电制冷的应用与优化综述

热电制冷(TEC)是以温差电现象为基础的制冷方式,是基于帕尔贴效应的固态环保型制冷技术。与其他制冷方式相比,热电制冷具有体积小、结构简单、可靠性高、制冷迅速等优点。本文通过研究国内外的相关文献,主要从热电制冷的应用及性能优化两方面综述了热电制冷近年来的研究进展和成果。对热电制冷在热电冰箱、热电空调和电子器件冷却等方面的应用及相关研究进行了归纳分析,并对热电制冷与太阳能、蒸气压缩以及蒸发冷却等复合系统应用进行了分析阐述。在热电制冷性能优化方面,总结了在材料已定时提升热电制冷的性能优化方法,包括热电制冷器结构、工作参数及热端散热等,并在工作参数优化过程中分析了近年来研究较多的脉冲电流研究进展。