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相似文献
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1.
针对本钢冷轧超深冲钢板表面产生带状缺陷,本文通过现场取样、宏观分析以及采用扫描电镜及X射线能谱仪对起皮缺陷部位进行了微观观察和元素定性分析,探讨了该类带状缺陷的产生原因和消除措施。结果表明,冷轧超深冲钢板表面的该类带状缺陷是由夹杂物引起的,主要是化学成分为Al2O3氧化物,推断可能来源于连铸过程中浸入式水口的粘附物。通过调整相应的炼钢工艺可以减轻或消除此缺陷。  相似文献   

2.
探讨热轧钢带原料经冷轧镀锌后产品表面出现条痕缺陷的形貌特征,SEM扫描电镜成分分析,将此缺陷归类于夹杂条痕,全流程分析查找导致条痕缺陷产生的环节,为减少缺陷产品量从优化连铸操作和保护渣两个方面着手,取得较好效果。  相似文献   

3.
DC04冷轧深冲用钢板广泛应用于汽车、家电等行业。冷轧板的孔洞缺陷是常见表面缺陷之一。通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱仪(EDS),对DC04冷轧带钢中出现的孔洞缺陷进行检验分析。结果表明,造成孔洞缺陷的主要原因是供冷轧原料铸坯中存在卷渣情况,致使基板延伸减薄过程中夹杂物的影响局部放大,最终撕裂形成孔洞。要避免或减少此类孔洞缺陷的出现,必须严格控制钢水的纯净度和冶炼、浇注环节,从而提高冷轧产品的合格率。  相似文献   

4.
利用场发射扫描电镜、能谱仪和金相显微镜等检测手段,对冷轧板起皮缺陷成因和影响因素进行了分析。结果表明:引起起皮的主要原因为夹杂物、氧化通道、气泡及氧化铁皮压入。夹杂物主要是耐火材料和保护渣卷。氧化通道主要由于铸坯表面微小裂纹被氧化所致。气泡在轧制过程中受轧制力的作用沿轧向延伸最终由钢板表面逸出。大部分氧化铁皮压入缺陷多是由于之前的热轧缺陷遗传至冷轧所致。  相似文献   

5.
分析研究了马钢CSP冷轧镀锌板表面缺陷,得出其表面缺陷源于保护渣、脱氧产物和耐火材料所引起夹杂的结论。为此,有针对性地调整了精炼吹氩和喂丝量,改进了连铸过程对钢液的保护,进一步规范了连铸换包和加保护渣操作,并把结晶器窄面倒锥度调整为1.2%、铸坯厚度从72 mm调整为90 mm。上述措施实施后,冷轧镀锌产品表面缺陷得到有效控制,表面缺陷从调整前9.97%下降到2.59%。  相似文献   

6.
针对镀锡板冷轧工序表面缺陷,在冷轧镀锡板取样并结合电镜进行分析,得出铸坯卷渣(Al-Ca-Mg-Na-O复合夹杂)及铸坯中Al2O3夹杂物是镀锡板冷轧板点/线状缺陷产生的主要原因。通过研究某厂镀锡板转炉-精炼-连铸全流程生产中夹杂缺陷产生原因,采取了控制转炉出钢氧、保证RH循环时间及降低吹氧量、优化连铸工艺如浸入式水口插入深度、氩气流量、结晶器保护渣等技术措施,有效控制了镀锡板夹杂类缺陷,对应冷轧工序改判率由之前2%~3%下降至控制后0.5%以下。  相似文献   

7.
一、问题的提出鞍钢生产的冷轧薄板质量一直比较稳定,但是从1985年以来,接连发生表面长条形缺陷。特别是在1987年2月,因2.5mm厚的30号冷轧板表面质量不合,用户向鞍钢提出质量异议。为分析这种缺陷产生原因,本文利用金相检验,扫描电镜观察和能谱对缺陷中夹杂物进行成分分析,研究了这种缺陷的形因。二、长条形缺陷的宏观特征在1.5~3.0mm厚的08A1或30号冷轧板表面,出现沿轧向呈长条形表面缺陷,如图  相似文献   

8.
冷轧辊坯超声波探伤超标的主要原因是裂纹性缺陷,非金属夹杂物对裂纹性缺陷的产生起到了重要的作用。高温扩散可明显改善对冷轧辊坯超声波探伤超标缺陷,终锻工艺应充分利用夹杂性裂纹的变化特点控制裂纹性缺陷。  相似文献   

9.
技术讲座     
《金属世界》2008,(4):69-70
<正>作为彩色涂层钢板基板的冷轧板的表面缺陷有哪些,其产生的原因是什么?冷轧钢板的常见表面缺陷及生产原因包括:(1)划伤。机械设备在带钢表面划过造成条状或带状,连续或间断,程度有深有浅的伤痕。(2)滑伤。当钢卷的开卷张力大于钢卷原有的卷取张力时,在开卷过程中,松弛的钢卷产生层间错动而产生的大面  相似文献   

10.
对汽车用IF钢板的表面条状缺陷进行了检测和研究。结果表明,条带缺陷主要是由表层下的夹杂物引起的。对钢板近表层的夹杂物在冷轧过程中的演化规律进行了数值模拟。结果显示,轧辊与钢板之间的摩擦系数和轧制速度对应变的分布和缺陷形成有较大影响。  相似文献   

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