采煤机摇臂齿轮箱故障诊断技术与预防研究

基于采煤机工作原理,介绍了几种常见的采煤机摇臂齿轮箱故障的诊断方法,包括观察法、资料分析法、振动分析法,从微观、客观两方面分析采煤机摇臂齿轮箱故障的原因,并提出降低其故障的方法。     

采煤机摇臂齿轮箱故障诊断技术研究及故障分析

基于采煤机工作原理,介绍采煤机摇臂齿轮箱故障的诊断方法,包括观察法、资料分析法、振动分析法、信号分析法,从微观、客观两方面分析采煤机摇臂齿轮箱故障的原因,并提出减少其故障的方法。     

采煤机摇臂齿轮箱故障诊断技术分析

为进一步提升采煤机在综采工作面的开机率,针对采煤机摇臂齿轮箱为薄弱的环节之一,在对采煤机摇臂齿轮箱结构进行分析的基础上,对摇臂齿轮箱的故障类型进行分析,对摇臂齿轮箱不同故障对应的振动信号特征进行分析,并结合有效的诊断策略精准完成摇臂齿轮箱故障的诊断。实际应用表明,该齿轮箱故障诊断技术应用效果较好。     

采煤机齿轮箱异常声响分析及处理技术研究

齿轮箱是采煤机截割部、行走部等动力传递系统重要组成单元,由于齿轮箱内包括轴承、齿轮等,在井下恶劣且复杂环境中运行时齿轮箱容易出现各类故障,影响煤炭生产。异响是齿轮箱故障主要征兆之一,为此在对采煤机齿轮箱结构分析基础上,分析齿轮箱异响类型及原因,并结合现场经验提出齿轮箱异响处理技术。所提异响处理技术可实现异响快速定位及处理,提高异响处理效率。     

采煤机摇臂齿轮箱故障诊断

基于采煤机摇臂齿轮箱故障诊断技术的现状,分析采煤机摇臂齿轮箱故障诊断的难点和特点及现有诊断方法的不足,提出振动检测方案,旨在利用可靠的研究成果来改善采煤机的工作环境和工作状况,减小采煤机摇臂齿轮箱故障发生的概率。     

采煤机摇臂齿轮箱故障诊断

阐述了采煤机在煤矿生产中的重要意义,通过分析采煤机摇臂齿轮箱出现的故障,结合煤矿生产中的实践经验,提出故障诊断及处理措施,为相关技术工作提供借鉴和参考。     

采煤机自动调节截割技术研究

通过对采煤机截割工作原理的分析,提出了一种新的采煤机自适应调节的截割技术,并对该技术方案的总体控制结构及控制原理进行了论述。该自适应调节截割技术不仅能够克服传动人工调节效率低下、滞后性差的缺点而且具有控制精确、自动化程度高的优点,能自动对采煤机滚筒的截割角和截割高度进行调节,完成自动落煤的任务,可实现综采面自动化、信息化和少人化。     

采煤机摇臂齿轮箱故障诊断探析

摇臂齿轮箱作为采煤机的重要组成构件,由于受到多方因素的影响,极易出现各种类型的故障,严重制约了采煤机的正常使用。基于此,主要从采煤机摇臂齿轮箱结构分析入手,探究采煤机摇臂齿轮箱故障常用的诊断方法,利用振动分析法对齿轮箱的异常振动故障原因进行分析,并针对性地提出了降低采煤机摇臂齿轮箱故障的相关措施,以供借鉴。     

采煤机摇臂齿轮箱振动及故障机理研究

在不考虑影响齿轮箱故障的次要因素的情况下,视单对齿轮传动为振动系统,建立振动物理模型,得到齿轮动力学公式,以此研究采煤机摇臂齿轮箱齿轮的振动激励和故障失效形式,分析滚动轴承的振动机理和故障特征频率,从而得到采煤机摇臂齿轮箱振动及故障的机理,为采煤机高效开采提供一定的保障。     

采煤机自动调高系统研究

为提高采煤机的自动化,智能化水平,更好的保障采煤机的安全、高效采煤,基于采煤机自动调高系统在煤矿开采中的主要作用,分析了采煤机自动调高系统的主要优点,研究了采煤机自动调高系统的组成及具体工作原理,实际应用结果表明,该采煤机自动调高系统能很好的适应不同采高的采煤需求,实现高效采煤。     

自动加油机器人的关键技术设计分析

针对大型运输设备加油操作需求,设计了一款自动加油机器人。如果将橡胶油管捆绑在传统工业机器人本体上作业,受到橡胶油管弯曲抗力的影响,会给机器人运动带来额外的阻力,本文所设计的自动化防爆加油机器人,创新性地利用转动接头连接金属油管实现内置输油管线,避免了橡胶油管弯曲抗力影响;对机器人进行运动学和动力学仿真,验证机器人设计合理性。最后简要介绍机器人视觉引导系统,确定机器人各模块的控制和通信方式。     

一种适合于多轴复杂传动箱的示障系统

介绍了一种多轴传动箱示障系统，该系统在微型计算机的控制和管理下，用户仅需根据对象的机械结构键入各工作零部件的参数，即能在获得实测数据后自动寻障并辅助操作者作出异常零部件及其部位指示。该系统是现场快速诊断的有力辅助工具。     

基于KISSsoft的采煤机齿轮箱参数优化设计

以某采煤机齿轮箱第四级行星齿轮传动系统为研究对象,通过KISSsoft软件建立齿轮组参数化模型,分析了在传动过程中主要参数对齿轮系统的影响。以最小齿根弯曲疲劳强度安全系数和最小齿面接触疲劳强度安全系数为目标函数,以螺旋角、模数、传动比、齿数、齿宽比和内孔径及轮缘厚度为约束条件,构建数学模型对齿轮设计参数进行优化,改善了采煤机齿轮箱传动中存在的问题。通过对比分析优化前后的齿轮传动性能,优化后的传动模型表现出了更高的可靠性和使用寿命。研究了优化后的齿轮箱传动模型各参数指标,确保最佳优化方案。所进行的研究工作对其他齿轮传动装备的优化与设计具有重要的参考价值。     

采煤机齿轮箱机械传动部件集成系统的开发和应用

针对齿轮箱机械传动部件零件多、结构复杂,无法真实反应采煤机的实际状态,导致采煤机传动部件故障率高、可靠性差的问题,提出了一种采煤机齿轮箱机械传动部件集成系统的设计和监测方案.该系统能够实现对齿轮箱的集成设计分析和运行状态监测.根据实际应用表明,该集成设计和监测方案能够将齿轮箱的运行故障率降低93.2％以上,显著提升了采煤机的运行稳定性.     

内燃机车防爆加油自动检测系统

为了解决现行内燃机车手动加油的问题，采用光纤传感器技术对内燃机车油箱的柴油液位进行检测．并通过单片机进行数据采集，利用PC机来实行中央控制和管理，达到了自动检测和防爆加油的双重目的。     

采煤机自动调高系统的改进

采煤机在工作时需要根据煤层的高度来调节滚筒的高度,目前这道工序主要由人工来完成,效率较低。为了改善调高系统的效率,提出一种采煤机自动调高系统,采用传感器检测采煤机滚筒的高度;采用电流互感器检测滚筒是否截割到岩石;可编程控制器根据检测到的数据实现自动调节滚筒高度。研究结果可改善操作条件,提高割煤效率。     

自动变速器的基本检查与调整

汽车自动变速器在正常使用情况下,不会发生事故.然而在驾驶实践中常有故障发生,究其原因,多为使用、维护不当所致.一般通过外观检查与调整即可排除.归纳起来有5个方面的检查与调整,以便于驾驶员经常注意观察.     

基于OPC协议的集中自动化控制系统

传统工业控制系统存在缺乏统一的接口标准、数据处理能力不高、系统维护比较困难等问题。基于现状,提出了一种解决方案,利用OPC技术,结合计算机可编程集中自动化控制器及高配置服务器管理系统,开发一套智能化、工业化、实时性强、操作简捷的系统,并成功实现了集中控制服务化。介绍了基于目前先进的OPC协议和.NET框架,在集中监控系统中实现对多种集成设备的信息采集、实时管理设备运行、认证加密数据,可广泛应用于工业自动化控制的各个领域。     

自动加油式飞机应急液压系统研究

飞机应急液压系统为飞机飞行控制提供主液压源故障时的备份动力源,提高了飞行控制系统的安全余度,但是增加了飞机的整体维护量。该文叙述自动加油式应急液压系统,从原理设计方面改进应急系统加油方式,充分考虑各液压能源系统间的自动切换,压力安全、系统间耦合、初次加油及检查维护均由助力液压能源系统自动完成,减小飞机维护量。     

汽车变速器自由度计算方法研究

根据新建立的平面机构、空间机构与结构自由度的计算公式,进行了理论分析与计算研究,发现现有汽车自动变速器轮系部分机构运动简图普遍表达不清晰,原因是由现有轮系自由度计算公式引起的。利用传统契氏公式、[K]公式和新公式对其自由度进行验证计算,结果表明：现有轮系自由度计算公式易于出错,而利用新公式计算自由度,能使自动变速器的结构原理更具科学性、可靠性和结构的真实性。