16V240Z型内燃机曲轴的强度性能分析

利用SolidWorks软件对16V240Z型内燃机曲轴进行了三维实体建模,用COSMOSWorks软件对其进行有限元分析,得出了该型曲轴在最大燃气爆发压力下和最大惯性力作用下的应力和变形,并对其进行了疲劳强度校核.结果表明,该曲轴安全可靠,也为曲轴的结构优化提供了一定的参考依据.     

曲轴的有限元分析

曲轴是发动机的主要运动件,其性能优劣直接影响到发动机的可靠性和寿命。周期性变化的动载荷下,曲轴内将产生交变的弯曲应力和扭转应力,极易在过渡圆角等应力集中部位发生疲劳破坏。文章对汽油机曲轴进行UG三维建模,采用有限元分析ANSYS软件对其进行动态分析,研究了整体曲轴的变形和应力状况,为曲轴结构设计及改进提供了理论依据。     

某工程机械发动机曲轴的有限元分析

本文以某工程机械发动机曲轴作为研究对象,首先在PRO/E中建立曲轴的三维实体模型,然后把其导入MSC.PATRAN有限元软件中,建立了符合实际情况的三维有限元分析模型,分析了整体曲轴的变形和应力状态,对发动机的曲轴改进提供了依据。     

基于ANSYS Workbench车用柴油发动机曲轴强度有限元分析

曲轴是发动机主要的零部件之一,对发动机的整体可靠性及寿命都有很大的影响。利用SolidWorks软件建立某六缸车用柴油发动机曲轴3D实体模型,并基于ANSYS Workbench软件对曲轴进行有限元分析。对整体曲轴进行模态响应分析,得到其固有频率和固有振型。在低频状态下,曲轴主要发生弯曲变形;在高频状态下,曲轴主要发生伸缩扭转变形。随着频率增大,曲轴连杆轴颈与曲柄臂的连接处和主轴径与曲柄臂过渡圆角连接处的伸缩扭转变形越大,为曲轴的危险区域。以模态分析结果作为参考,重点分析了每个气缸在最大拉压工况下的应力分布,并校核了其疲劳安全系数。最终结果表明,此曲轴强度满足设计要求。     

大型柴油机曲轴全周期力学分析与疲劳断裂部位预测

建立了某V型12缸柴油机曲轴的有限元模型,通过对其在12种工况下应力和变形的有限元分析并比较,确定了其应力、变形的大小和分布以及危险位置,为预测曲轴疲劳断裂位置及曲轴再制造中的去应力和矫形提供了有力依据.同时也说明了有限元方法用于曲轴分析的可行性.     

曲轴滚压强化圆角变形的有限元分析与仿真

建立了曲轴滚压强化圆角变形的有限元模型,利用ANSYS有限元分析软件,获得了曲轴滚压每一步加载过程中圆角处应力、应变分布,残余变形量等情况,为优化曲轴滚压强化工艺提供理论基础.     

基于ANSYS的曲轴圆角滚压变形分析

结合曲轴圆角滚压强化和校直专家系统的研究课题,在对某曲轴厂生产的六缸曲轴进行结构分析与简化的基础上,用ANSYS工程软件对曲轴圆角滚压中的变形进行分析求解,求出了在某载荷情况下应力、应变分布及滚压强化后的残余变形量,这对曲轴滚压校直专家系统的建立具有重要的参考价值。     

有限元及刚柔联合仿真在曲轴设计中的应用

曲轴属于高速旋转部件,其运动过程是内燃机产生振动的一个主要原因,受力是典型的交变应力,某些部位交变应力会达到很高的数值,容易产生疲劳破坏.如果在仿真过程中只考虑曲轴模型各构件为刚体的情况,则不能精确地模拟曲轴的工作情况;利用虚拟样机技术、柔性体理论及模态分析技术,联合运用Pro/E、有限元分析软件MSC.PATRAN/NASTRAN及机械系统动力学仿真软件MSC.ADAMS,考虑曲轴的变形,在NASTRAN中生成曲轴的模态中性文件,在MSC.ADAMS中用模态中性文件替换刚性曲轴进行动力学仿真,得到曲轴的应力和位移等动力响应,为曲轴的动态疲劳分析提供依据,为曲轴设计提供参考.     

基于Workbench的往复式液压隔膜泵曲轴可靠性研究

曲轴是往复式液压隔膜泵动力端受力最复杂的零件,研究其可靠性对往复式液压隔膜安全工作具有非常重要的意义。通过Pro/E三维软件建立了隔膜泵的三维实体模型,运用有限元分析软件ANSYS Workbench对曲轴的应力和变形进行了校核。研究结果表明,该曲轴设计满足工作要求,可对大功率的三缸单作用往复式液压隔膜曲轴的结构分析和结构参数优化提供参考。     

压缩机曲轴的有限元分析

曲轴是往复活塞压缩机重要的零件之一。对其进行静力分析和模态分析是十分必要的。利用UG软件建立曲轴的实体模型,然后导入ANSYS进行静力分析,得到其应力分布云图和变形分布云图,满足强度和刚度要求。利用ANSYS对曲轴进行模态分析,利用BLOCK LANCZOS方法进行模态计算,得到曲轴的前6阶固有频率及其对应的振型,对曲轴的设计、制造及维修有理论指导意义。