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液压滑阀配合间隙固体颗粒侵入及分布的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
针对液压滑闽因油液污染而卡滞的问题,利用Fluent中的欧拉多相流模型对带阀芯阀体配合间隙的滑阀内流场进行固液两相流二维数值计算.研究发现:固体颗粒在阀口下游的间隙入口处浓度较高,颗粒在旋涡离心力和间隙两侧压差作用下侵入配合间隙;固体颗粒在旋涡中心分布较少,而在旋涡边缘区域浓度较高;随着固相颗粒的密度和颗粒粒径的增大,间隙内的固相体积分数逐渐增大. 相似文献
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为获取垂直管道中多金属硫化物颗粒的水力提升条件和系统参数与提升性能的作用规律,采用理论分析和数值计算相结合的方法对多金属硫化物颗粒水力提升过程进行了仿真。建立了多金属硫化物颗粒水力提升过程的力学分析模型。基于FLUENT软件建立了垂直管道中多金属硫化物颗粒水力提升过程中固液两相流运动仿真模型。对不同系统参数下管道中颗粒相最大浓度的分布进行了仿真计算,仿真结果表明:多金属硫化物颗粒水力提升性能随着水相初速度的增大而增大,随着颗粒直径、颗粒相浓度的增大而减小。多金属硫化物颗粒水力提升过程中存在临界提升速度v0,当水相初速度vwv0时,多金属硫化物颗粒水力提升过程能顺利进行。多金属硫化物颗粒水力提升过程中,管道几何中心处颗粒相速度最大,颗粒运动时主要是沿着管道几何中心前进,管道几何中心处颗粒受到的阻力较小。 相似文献
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为获得旋流泵内更为符合物理真实的液固两相流动特征,在传统欧拉(Euler)双流体模型基础上加载群体平衡模型(PBM),以考虑实际存在的颗粒聚并、破碎等动力学行为,与CFD耦合计算了不同流量、颗粒粒径及浓度下的液固两相流场,分析了颗粒存在对泵外特性的影响规律。计算结果表明:从进口到出口,叶片背面附近颗粒粒径明显增大;在叶轮出口位置,同一半径上,从叶片工作面到背面附近存在粒径梯度;在外缘部,沿轴向形成粒径梯度。与Euler模型计算结果对比发现:加载PBM模型后,颗粒总体浓度分布特征存在差异;同一轴截面上,颗粒浓度在中心部的分布基本相同,而在中间和外缘部位置出现差异。PBM模型计算得到的泵扬程、效率曲线更接近于实验值,证明基于CFD-PBM耦合计算的预测精度更符合实际。 相似文献
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通过欧拉-拉格朗日方法对气力输送系统中经常使用的楔式闸阀进行了气固两相流动和颗粒冲蚀磨损研究。结果发现:阀腔和凹槽中的气体速度要比管道中的气体速度低很多;楔式闸阀的凹槽中会逐渐积累大量的颗粒,颗粒会对闸板底部造成非常严重的冲蚀磨损。 相似文献
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