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针对ZL104汽车前盖板薄壁铸件,设计了3套浇注系统:顶注式浇注系统、阶梯式浇注系统、雨淋式浇注系统。借助ProCAST有限元分析软件,对3种浇注形式下铝合金薄壁铸件的充型与凝固过程进行仿真,探究不同浇注系统中最易形成缺陷的部位。经比较分析,确定雨淋式浇注系统最优。其充型平稳,顺序凝固,缩松、缩孔、卷气等缺陷最少,并制得了尺寸为1 275 mm×490 mm×4.5 mm品质合格的铸件。 相似文献
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针对排气机匣在熔模铸造过程中的缩孔缩松缺陷与铸件上下法兰处尺寸变形的问题,采用ProCAST软件对现有排气机匣熔模铸造工艺进行数值模拟分析,获得铸件缺陷分布,并优化了其铸造工艺.结果表明,采用双环底注式浇注系统浇注后,铸件内部没有缺陷产生,且铸件的上下法兰变形程度得到改善. 相似文献
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调节片是某航空发动机的重要部件,采用K424合金整体精密铸造而成.铸件属于薄壁件,底板厚度为1 mm,底板上的凸台厚度为8.68 mm,底板两端各连接了长度分别为170 mm和115 mm、直径为12 mm的长杆.针对该铸件的结构特点,根据以往的生产经验,设计了整体板状直浇道接内浇口的浇注系统,试制结果经X光检验发现,即使采用不同的模壳温度和浇注温度,在铸件靠近长杆处的凸台和底板连接处裂纹和疏松问题比较严重.根据试制结果对浇注系统进行分析,通过优化浇注系统和控制浇注温度来保证生产出高冶金质量和合格率的调节片铸件. 相似文献
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介绍了大型耐油压球墨铸铁件的铸件结构及技术要求,并详细阐述了铸造工艺:法兰端向下,三箱垂直造型、垂直浇注,采用半封闭、底注式浇注系统,内浇道开设在铸件法兰处,在铸件顶面均布8个出气孔和4个压边冒口;采用堤坝式处理包冲入法球化处理,选用REMg球化剂,加入量1.4%~1.6%,选用75Si Fe孕育剂,加入量0.6%~0.8%,并严格控制化学成分。最终生产的铸件表面无裂纹、冷隔、夹渣等铸造缺陷,加工后表面粗糙度满足≤0.8μm要求,其力学性能、尺寸精度、无损检测都达到了铸件验收规范,经加工后质量完全符合设计要求。 相似文献
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针对EIZ80机壳铸造工艺特点,采用组芯造型、抽芯式模型结构,运用均衡凝固理论设计浇注系统.采用分散3层阶梯式浇注系统,用陶管分别从铸件的底层、中间和最上层引入等工艺措施,成功浇注出铸件内在质量好,表面光洁,加工过程中无铸造缺陷的EIZ80机壳铸件,实现了国产化铸造. 相似文献
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1 铸件的结构特点 我厂为某锅炉厂铸造的箱体铸件,其外部轮廓尺寸为φ1710mm×455mm,铸件材质为ZG270-500,零件净重4t,毛重4.4t,浇注重量7t。铸件在圆周上均布16根壁厚为28mm的筋板,该铸件结构比较复杂,铸件热节较大,不容易用冒口进行补缩。另外该铸件要求加工面部位用超声波探伤,内部不允许有任何砂眼、裂纹、缩孔等缺陷,铸造难度很大。 相似文献