基于Romax煤矿机械齿轮修形计算机仿真分析

针对煤矿机械传动齿轮疲劳寿命低、冲击和噪声大等问题,以某煤矿机械传动齿轮为研究对象,运用专业齿轮传动分析软件Romax建立仿真模型。先对其修形技术和传动误差进行求解计算,再对其齿向、齿廓及齿向和齿廓修形进行仿真分析。研究结果表明,齿轮修形可以减小齿轮承载及传动误差,有效地改善齿轮啮合状态,提高齿轮疲劳寿命,减小齿轮冲击和振动。     

高速动力头齿轮副啮合特性分析及微观齿廓优化

基于Romax Designer建立由‘齿轮-轴-轴承-箱体’组成的高速动力头齿轮副啮合性能分析模型,从系统的角度开展啮合特性仿真分析、微观齿廓优化等。结果表明:由于系统变形、间隙、制造和加工误差使得齿轮副啮合性能较差;通过提出的轮齿优化方式和优化量可以有效改善轮齿载荷分布,降低啮合冲击,增强齿面抗胶合能力,提高动力头寿命。研究对松软煤层钻机用高速动力头的设计及动态特性优化具有重要指导意义。     

采(火乚)机械齿轮的早期断齿及断裂力学计算

本文从煤矿机械齿轮的选材、冲击载荷及热处理分析了齿轮早期断齿原因。对于采煤机械冲击载荷严重的高应力齿轮,除按常规的弯曲疲劳计算外,文中提出了抗冲击断裂及断裂力学计算,从而对合理选材,提供了科学依据。对已出现裂纹的等幅载荷齿轮,还可通过断裂力学计算,估算齿轮的剩余疲劳寿命。最后对国内采煤机械齿轮的设计及加工,提出了进一步改进意见。齿轮是煤矿机械传动装置中的关键零件之一,它的使用寿命长短,直接影响到煤矿井下的采煤效率。煤矿机械齿轮的主要失效,目前有轮齿的折断、齿面的点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形等多种形式。但这当中以轮齿的折断失效为最危险;因为轮齿一旦断裂,将破坏其他齿轮,迫使机器立即停止工作,严重影响生产。采煤机械中的齿轮,由于工作条件恶劣、受力复杂、载荷大,故大多采用渗碳合金钢。这种硬齿面的齿轮由于承载能力大,目前除煤矿机械外,其他冶金矿山机械行业,近年来亦朝这一方向发展。渗碳合金钢齿轮,由于齿面硬度高,齿面的接触疲劳有了较大的提高,故齿根的弯曲疲劳相对显得薄弱,因此齿轮的早期断齿在煤矿机械中成为当前主要的一种失效形式,特别是采煤机截割部齿轮及装载机械工作机构等齿轮,冲击载荷较大,更易经常发生早期断齿。由于煤矿机械齿轮使用的量很大,工作条件恶劣,影响生产大,为此分析齿轮的早期断齿原因,找出改进办法,提高齿轮的使用寿命,便有很大的意义。     

基于齿面寿命的齿轮参数优化设计

阐述了以齿轮齿面寿命为目标的齿轮传动几何参数优化设计方法 ,该优化设计考虑了负荷大小、接触点几何形状、滑动速度、油膜厚度等因素的影响。以齿轮减速器为例说明了数学模型的建立方法 ,并通过实例进行了印证 ,结果表明该优化设计方法能为提高齿面寿命提供有价值的齿轮参数组合     

煤矿井下采掘机械齿轮选材及其综合性能的探讨

煤矿井下的环境与地面完全不同，受到了作业空间和地质条件等方面诸多因素的制约。采掘机械的齿轮是其核心零件，是决定其综合性能优劣和工作寿命长短的关键因素。目前，我国齿轮的制造工艺和技术虽有了很大的进步和发展，采掘机械齿轮的制造精度已提高到了6～7级，但齿轮的寿命约为国外先进国家齿轮寿命的一半。现在     

准双曲面齿轮接触疲劳有限元仿真

针对准双曲面齿轮对强度、刚度、疲劳寿命等方面的较高要求,以某准双曲面齿轮为研究对象,建立准双曲面齿轮传动三维装配模型,导入有限元仿真软件ANSYS Workbench中建立准双曲面齿轮接触疲劳仿真模型,对准双曲面齿轮传动系统等效应力、等效弹性应变,准双曲面齿轮啮合齿对接触应力、疲劳寿命等参数进行有限元仿真分析。仿真结果表明:准双曲面齿轮啮合齿对的最大等效应力和等效弹性应变主要分布在大、小准双曲面齿轮弧形接触面部分及接触面附近;最大等效应力和等效弹性应变满足准双曲面齿轮传动系统在静动态实际路况下的传动及强度和刚度的要求;不同准双曲面齿轮接触齿面等效应力大小及其最大值分布存在差异;准双曲面齿轮接触应力最大的部位对应的疲劳寿命最小。该研究为准双曲面齿轮强度、刚度、疲劳寿命的提高提供理论参考。     

齿轮传动轴疲劳特性分析与研究

针对齿轮传动轴承受弯矩和扭矩综合作用、疲劳寿命要求高等问题,以某齿轮传动轴为研究对象,分析齿轮传动轴受力及危险截面,运用CAE仿真软件对齿轮传动轴优化前、后的损伤、疲劳寿命等疲劳特性进行仿真分析。仿真结果表明:齿轮传动轴危险截面处损伤值较大、疲劳寿命较低;危险截面优化后齿轮传动轴损伤值大大减小,疲劳寿命大大增加。该研究为齿轮传动轴疲劳寿命增加、结构优化提供参考。     

基于滑动率最小的渐开线圆柱齿轮传动优化设计

针对渐开线圆柱齿轮传动的设计 ,以一对齿轮副啮合的使用寿命最长为优化设计目标 ,通过调整齿轮的变位系数使齿轮传动的最大滑动率为最小以提高其传动寿命 ,并在此基础上设法使两齿轮最大滑动率相近来使其寿命达到基本一致。探讨了数学模型的建立、算法确定、计算机程序的编制 ,并结合工程实际给出了计算实例     

采煤机械齿轮的早期断齿及断裂力学计算

本文分析了煤矿机械齿轮早期断齿的原因。指出采煤机械齿轮除了高周疲劳断齿外,当冲击载荷严重及应力很高时,还将产生低周疲劳及超负荷断齿,因此除了按常规计算齿轮的弯曲强度外,还提出了用抗冲击断裂及断裂力学计算,为合理选材、选择最佳热处理工艺提供了依据。对于已出观裂纹的等幅载荷齿轮,可通过断裂力学估算齿轮的剩余疲劳寿命。并对国内采煤机械齿轮的设计加工提出了一些改进意见。     

渗碳齿轮技术参数的探讨

在高的接触应力、强烈的磨损和大的交变应力状态下工作的低速重载矿山与重型机械齿轮,提高它的寿命和可靠性是一个十分重要的任务。许多情况下,机器的经济技术指标主要决定于齿轮的寿命,因此对齿轮材料和热处理工艺的研究日趋突出。     

减速器齿轮润滑油的选用方法

正确选用齿轮润滑油的类型,使齿面保持一定的油膜厚度,是解决齿轮寿命问题的重要方法。介绍了齿轮润滑油选用的一种方法,通过计算齿轮的齿面接触应力和力-速度因子,选择润滑油的种类和黏度来确定润滑油的牌号。     

基于Romax的重载齿轮修形设计与试验研究

齿轮修形能够有效改善重载齿轮的啮合状况,提出一种齿廓修形设计的新方法,建立了修形齿廓的参数方程;基于Romax软件对齿轮进行轮齿接触分析,对修形前后齿面载荷分布情况及传动误差进行了分析。结果表明,修形后的齿轮传动误差明显减小,齿面载荷分布更加均匀,改善了齿轮的啮合特性。     

基于优化设计理论和UG平台的渐开线齿轮三维精确建模研究

齿轮传动影响因素多,如何设计才能使齿轮结构紧凑、承载能力强是一个值得深入探讨的问题。根据实际工程条件,以齿轮机构体积最小为目标构造目标函数,列取模数、齿宽、应力、结构等为约束条件,建立包含6个设计变量、12个约束条件的圆柱齿轮优化设计数学模型,并将优化结果在UG中运用表达式功能进行了齿轮参数化设计和精确造型。     

MG2×500-1150WDK采煤机截割部优化设计

对采煤机截割部进行改进设计,采用电动机-摇臂-行星齿轮传动-滚筒传动方式。在此方案中单级直齿圆柱齿轮减速和双级行星机构减速共同使用,这样可以大大简化截割部结构,且提高第1级小齿轮的使用寿命。     

采煤机行星齿轮减速机构太阳轮瞬态动力学分析

利用UG三维造型软件建立某新型采煤机截割部两级行星齿轮减速机构的简化模型。通过UG软件接口将其中的关键零件太阳轮导入到ANSYS有限元分析软件,然后对太阳轮施加动态的载荷,得出太阳轮在动态载荷下的应力和应变云图。结果验证了该减速机构中的太阳轮结构设计是合理的,对于其他同类机械的行星齿轮减速器的结构设计研究也有一定的参考价值。     

AutoCAD技术在机械设计中的应用与实践

圆柱齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动装置。齿轮齿形为渐开线结构,一直以来AutoCAD中渐开线的绘制都使设计人员感到头疼。文章介绍了一种基于Excel的齿轮渐开线的绘制过程,同时详细论述了齿轮的标注,包括尺寸标注、尺寸公差、粗糙度、形位公差和技术要求标注等。     

煤矿机械传动齿轮失效形式分析及改进措施

文章阐述了齿轮传动不同的失效形式,列举了在煤矿机械设备运行中,机械传动齿轮失效的形式,分析了造成传动齿轮失效的原因,提出了改进措施。对探讨如何提高煤矿机械传动齿轮质量,延长煤矿机械设备的使用寿命,具有非常重要的参考价值。     

活齿减速式自动人行道驱动装置设计

针对普通齿轮减速式自动人行道驱动装置占用空间大,维修不方便,工艺性差等问题,选择合适的活齿减速器之后,活齿减速技术被移植于自动人行道的驱动装置,其承载能力得到很大提高,结构简化,工艺性更好,且提高了传动效率。在此基础上,对活齿减速式自动人行道驱动装置中的主要零部件进行了结构设计和强度校核,在理论基础上,证实了这种设计方法的可行性。     

星齿行星传动中针齿的有限元分析

介绍了星齿行星传动的工作原理,在此基础上对作为销轴的针齿上加均载环前后2种情况分别进行了有限元分析,并对其应力应变进行对比,说明了均载环在星齿行星传动中的作用。     

浅谈圆锥齿轮的正确装配

圆锥齿轮由于传递功率大，运转平稳，结构紧凑，常用于大型重载设备中，但其装配的精度对设备的稳定、可靠运行有着重要的影响。本文介绍了圆锥齿轮装配常见问题，并利用锥齿轮轴向调节量与法向侧隙的近似关系计算调整垫圈的厚度，实现其装配调整，满足圆锥齿轮的高效与平稳传动。