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伴随着音乐的强烈节奏,写着“中国首家挖掘机产销突破30000”字样的大门顷刻间被一支强有力的“手臂”突破,随即一台盛装的DH55Gold斗山挖掘机露出了面容,一时间鞭炮齐Ⅱ乌、彩旗飘展。这一幕,就发生在2006年4月19日。这是一个值得中国工程机械挖掘机行业纪念的时刻。这一刻,诞生了中国挖掘机行业历史上首家产销累计突破30000台的企业..斗山工程机械:中国)有限公司(以下简称“斗山工程机械”)。 相似文献
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工程机械重回快车道 总被引:1,自引:1,他引:0
《建筑机械化》编辑部 《建筑机械化》2007,28(1):9-11
2006年,对于中国工程机械行业来说是个异常红火的年份,在经历了2004年宏观调控和2005年的休整后,2006年的中国工程机械行业又重新走上了快车道,市场火暴出乎意料。预计2006年工程机械市场销售额将达到1 500亿元,同比增长15%以上。行业骨干企业保持快速增长,效益大幅增加。各类产品的产销量保持高速增长势态,液压挖掘机、混凝土机械、桩工机械、装载机、起重机械市场销量增长突出。业内人士普遍认为这种良好的发展态势将会持续下去,2007年对于整个工程机械行业来说仍然是个好年景。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2012,(7):16-23
徐工集团与施维英公司举行交割仪式德国时间7月6日下午,中国工程机械行业领军企业徐工集团与德国施维英公司在德国赫恩举行股权合作项目交割仪式。交割完成后,徐工集团将拥有施维英有限公司52%的控股权。此项收购工作的主体是徐州工程机械集团有限公司,跨国收购目标重点是中、高端混凝土成套设备的国际市场。收购成功将极大地提升徐工集团在此领域的核心竞争力和整体实力,从而促进徐工集团混凝土成套设备的快速发展,在技术、质量、产品研发和生产制造等方面达到国际一流水平,并积极开拓国际市场,打造国际品牌的混凝土成套设备。 相似文献
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《工程机械》2007,38(3):64-64
在过去的2006年,我国小型挖掘机市场继续保持强劲的增长势头,同时也吸引着越来越多的国内企业涉足这一领域。国内企业在面对如此良好的市场机遇的同时,也面临着来自国外巨头的挑战。从国内市场看,我国小型挖掘机产业仍然处于市场导入和发展初级阶段,需求正在持续快速增长。目前小型挖掘机产销量仅占我国全部挖掘机销售量的20%,预计5年后这个数字将达到40%。目前,国际知名挖掘机厂商纷纷进入中国市场,如英格索兰、凯斯、JCB、特雷克斯、卡特彼勒等,这些企业定位于高端和中端市场,在中国市场的销量呈现陕速增长势头。部分中国工程机械企业也正以小型挖掘机为突破口,进军挖掘机产业。据不完全统计,目前国内涉足小型挖掘机生产的企业多达60余家,并且不断有新的企业介入这一领域。但是,国内众多的小型挖掘机制造企业普遍存在机制、资金、人才、管理等综合实力不足的问题,难以形成核心竞争力和规模化发展。而且小型液压挖掘机的技术壁垒较高、设备投资较大、生产专业性强,产业准入门槛比较高。那么国内企业如何能在强手如林的市场中生存、发展乃至超越国际对手,振兴中国的挖掘机产业呢?首先,国内企业要有全球化视野,选择恰当的市场战略和品牌战略。国内企业在占领国内市场的同时,要着手进军国际市场。中国企业应依靠成本和性价比优势,把目标指向欧洲、北美市场,提供质优价廉的小型挖掘机。同时,国内企业可以选择小型挖掘机和小型机械设备专业化制造之路,努力打造世界级的专业化品牌,形成这一领域的核心竞争力和全球化市场。其次,企业要注重提高关键零部件的制造技术和工艺,[第一段] 相似文献
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王婷 《建设机械技术与管理》2004,17(3):14-19
在本次2004年3月28日至4月4日举行的规模空前的BAUMA展会上,中国展团参展面积达1700平方米(其中包括京慕公司招展的186平方米),室内主要集中在A3馆及C2馆,室外N822展区占有800平方米展位。参展企业达到35家,所展出的产品均是我国工程机械行业中的知名品牌。3月31日上午将举行 相似文献
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陈文杰 《建设机械技术与管理》2004,17(7):32-36
我国工程机械经过50年的发展。已经成为门类基本齐全,具有相当规模的支柱产业,至2003年销售额达1000亿人民币以上,全国工程机械主要产品保有量达150多万台。其中代表性产品2003年销售规模已达到如下水平: 相似文献
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第11届全国人民代表大会第5次会议和政协第11届全国委员会第5次会议,分别于2012年3月5日和3月3日在北京开幕,全国各地的代表与委员们从四面八方汇聚京城,共商国是。会议期间,工程机械行业的代表和委员们,聚焦行业热点问题,将企业海外并购、企业核心竞争力提 相似文献
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节能减排中国工程机械企业任重道远 总被引:1,自引:0,他引:1
2007年9月6-7日在安徽省合肥市召开的中国挖掘机行业第11届年会上,"积极推动挖掘机行业节能、减排工作,倡导绿色制造,发展循环经济"成为大会的主题。中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长陈正利在大会上指出:我国挖掘机保有量接近40万台,近几年又以每年8万 ̄9万台的数量增长。其中85%的挖掘机又都集中在占国土面积1/4的经济发达地区,其密度可达到6 ̄7台/km2,如果再加上装载机,密度已经接近20台/km2。机器的增多带来的是污染源密度的增大、油品的高消耗、高分贝的噪音和浓密的烟尘。挖掘机生产企业,包括零部件生产企业,也都有电镀、磷化、清洗、铸造和涂装等产生污染源的工序、工段和车间。实际上,中国工程机械行业的节能减排工作任重而道远。 相似文献
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Robert J. Heifetz 《Journal of Architectural Education》2013,67(4):31-34
Advocacy and social responsibility of the profession, of the ACSA and the elements of the new curriculum in architectural education. 相似文献
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金融危机的“疾风骤雨”让一个又一个企业体验了一把“过山车”的刺激。尤其是大部分在改革开放30年后才真正经受市场风雨洗礼的中国企业,哪曾想到教科书上描述的经济大萧条景象骤然间会来到自己身边。 相似文献
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《建设科技》编辑部 《建设科技(建设部)》2007,(13):1-1
太湖告急!巢湖告急!沭阳告急!江河湖泊,水源污染,灾难频发!继松花江污染事件之后,饮用水源安全问题再次被空前关注。如果说两年前的松花江事件标志着我国进入了水污染事故高发期, 相似文献
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Architectural historian and author Edward Denison and architect and researcher Guang Yu Ren lift the lid on the complex and urgent matter of China's ageing population. The impending crisis is not only a matter of numbers – a third of China's population are projected to be over 60 by 2050 – but also one of shifting social responsibility. Whereas the care of ageing relatives has traditionally been the individual family's responsibility – filial obligation being written into the constitution – urban migration and economic development and the legacy of the One Child Policy are disrupting this, creating a greater need for state and private housing provision for the elderly. 相似文献
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Srdjan Jovanovic Weiss 《Architectural Design》2012,82(5):64-69
As conflict swept the west Balkans in the post-Soviet years of the 1990s, a new form of mainstream spatial expression emerged – turbo architecture. This manifested itself in popular, showy and postmodern self-built constructions. As the political situation matures, Srdjan Jovanovic Weiss of Normal Architecture Office (NAO) argues the case for a ‘normal architecture’ in the region, which rather than focusing on the need for self-expression among individuals, enables a new level of public engagement in urban life. 相似文献
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Carl Feiss 《Journal of the American Planning Association. American Planning Association》2013,79(4):170-173
Cost-revenue studies have suffered from important methodological and conceptual shortcomings, and frequently they have been applied to serve narrow and specialized interests. If the American public standard of living is to accord more nearly with private standards, the inequality of present tax flows must be adjusted and a rationale must be found for enlarged state and national programs for municipal capital improvements. Enlightened cost-revenue studies can help to demonstrate these needs and to hasten recognition of the necessity and justice of regulating fringe-land uses to permit effective location and timing of development. 相似文献