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介绍了金刚石刀具的发展和技术特点,设计了一种天然金刚石刀具前刀面表面粗糙度修磨控制方法,并通过工艺实验完成了对金刚石刀具的修磨。结果表明:验证了(100)面的金刚石的难磨方向,沿此方向加工后金刚石的表面粗糙度值较低、磨削热较多;易磨方向表面粗糙度较差、磨削热较少。优化修磨角度修磨后,金刚石刀具前刀面表面粗糙度Ra值可达0.3 nm,将其应用在超精密切削中效果良好。 相似文献
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对磨削法修磨复杂形面金刚石磨料工具的技术进行研究.使用光学影像磨床,采用形面组合法对典型复杂形面金刚石工具进行修磨应用试验;通过理论分析、试验以及对修磨形貌显微观察等手段分析修磨机理;对修磨基本工艺、修磨效率和修磨精度的影响进行试验研究,并确定其相关规律.研究结果表明:磨削法修磨去除机理是通过磨粒接触面内局部接触点产生... 相似文献
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钢坯缺陷修磨是保证轧材质量的重要工序,本文介绍一种利用机器人实现钢坯局部修磨自动化的方式,并介绍了该系统的工艺布局和机器人机构,磨削轨迹规划方法,以及缺陷信息识别和控制系统。 相似文献
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根据某厂不锈钢修磨抛光生产工艺需要,介绍了该厂修磨抛光生产线的机组选择及设备特点,以及修磨工艺主要参数的确定,并对机组电气传动及自动化作了简要介绍。 相似文献
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莫时雄 《金刚石与磨料磨具工程》2003,(5):64-65
超硬磨料砂轮由于其优良的磨削性能,广泛应用于航空、汽车、医学、电子、建材等领域,并成为精密和超精密磨削、高速高效磨削、难加工材料磨削、成形磨削、磨削自动化等技术的基础。本文简要概述了近年来超硬磨料砂轮修整的一些新方法与ELID修磨技术。 相似文献
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郭东栋张晓乐邹尚博张明张博昊石鑫 《电焊机》2022,(10):95-100
电极修磨质量控制一直是困扰白车身自动化生产线的问题。电极采用自动修磨,出现修磨状态不良,如果不能及时发现,往往会造成批量质量问题。通过服务器与web端和焊接控制器的通讯,获得修磨前后电阻数据。在Web端对电阻数据统计分类,对每个焊钳修磨前后的电阻独立设置公差范围。有效地监控修磨不良、焊接过程中电极头脏污、电极过热等问题。通过数字化手段发现问题,结合现场排查解决问题,大大降低了批量焊接质量问题的发生概率,是焊接过程数字化控制与现场问题解决结合的成功应用。 相似文献
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随着人工成本的不断提高及工业化机器人的相关产品不断成熟,在汽车工业中普遍开始大规模应用工业机器人及自动化生产线。目前,在汽车白车身生产中的主要连接技术——电阻点焊,特别是使用工业机器人自动化生产线中,电极自动修磨工艺得到广泛应用,其在极大提高生产效率的同时,降低了大量的人工成本。电极修磨的质量好坏,能够直接影响焊点的质量及焊点质量的稳定性,从而影响到车身的整体强度。电极修磨质量的优化及调整也成为了汽车车身点焊的重要工作内容。 相似文献
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采用盘圆砂钢机对Q235钢进行了砂带磨削试验研究,对磨削后工件的材料去除率进行了分析,讨论了其最佳工艺参数组合。结果表明:在盘圆砂钢机砂带磨削Q235钢过程中,线材速度对材料去除率的影响最为显著,其次为工作台转速、砂带粒度,砂带张紧力的影响最小。仅考虑对材料去除率的影响时,最佳工艺参数组合为:砂带张紧力200 N,工作台转速500r/min,砂带粒度120#,线材速度为50m/min。此时得到的材料去除率为6.860 2g/s。 相似文献
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面向绿色制造的砂带磨削机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李迎 《金刚石与磨料磨具工程》1999,(6):16-20
针对未来绿色制造的需要,提出了采用砂带进行干磨法研究的必要性,分析了静电植砂砂带与普通砂轮磨削在加工机理上存在的主要区别,通过砂带干磨削和普通砂轮磨削的对比实验研究,证实了干磨法的可行性和优越性,认为砂带干磨削是未来制造领域中极有发展前途的切削加工新工艺。 相似文献
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研制的80m/S高速重负荷磨钢坯砂轮具有强度高,安全可靠,磨削效果好等特点。其磨削效率和磨削比分别为60m/s中速中负荷砂轮的2倍和7倍以上,大大提高了钢坯修磨的质量和产量,并能减轻工人劳动强度,改善劳动条件和环境污染,有利于钢屑回收。 相似文献
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介绍了利用轧辊磨床修磨圆盘剪剪刃的革新中所做的卡具和刀架设计、强度校核,以及装配和修磨步骤,该装置的修磨周期仅为1天,可大大降低成本。 相似文献
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1前言由于砂带磨削有着不可比拟的高效率、高经济性以及广泛的应用范围,磨削专家把砂带磨削称之谓“万能磨削”,把砂带叫作“万能磨工具”。砂带产量与八十年代相比,已增长了上百倍,是所有普通磨具中发展最快的一个。但随着砂带制造及磨削技术的发展和国内外用户需求... 相似文献
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基于博世UIR系统对机器人焊枪的电极修磨参数进行优化。简要阐述了博世UIR系统的电气原理、动态电阻检测原理和恒功率补偿原理。针对影响机器人焊枪电极寿命的主要因素,即焊枪的修磨间隔点和修磨次数分别展开研究:采用UIR系统的电阻检测功能自动识别并监控电极修磨后端面的洁净程度,并以此为基础优化修磨时刻,即确定最佳修磨间隔点;通过采用"小压力、多圈数、两次修磨"的修磨参数来提升电极修磨后的表面质量,减少单次修磨量,增加修磨次数。最后,通过在上汽大众Fabia NF车型后盖点焊的应用实例来验证修磨参数优化的可行性,并最终将0.7+0.7 mm镀锌钢板的点焊电极寿命由4 500点提升至15 500点。 相似文献
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铁路机车速度的提高对钢轨的材料和尺寸磨损提出了更高的要求。为了适应这种提速的要求,必须对新铺设的钢轨进行预防性修磨处理,并对在线使用的钢轨必须进行修磨,从而消除钢轨中固有的缺陷、钢轨顶面的不平顺以及钢轨焊接头的不半顺和钢轨的疲劳破坏层。通过对钢轨的修磨可减少由于滚动接触疲劳引起的钢轨损伤,减少钢轨侧面磨损,可延长钢轨的使用寿命0.5~1倍。本文分析了铁路钢轨产生磨损的原因和磨损的种类,介绍了钢轨的修磨方法、修磨工艺和修磨设备,提出了钢轨修磨用砂轮的基本设计原则,同时对砂轮的生产工艺和配方进行了简要介绍。 相似文献