靖江河段河床稳定性与建港条件分析

 长江靖江河段水深良好 ,岸坡稳定，开发利用的价值很大。特别是随着长江江阴公路桥的正式动工兴建，和规划中的新长铁路在此跨越，迎来了靖江岸线开发新的发展机遇。因此不失时机地抓紧建设设施齐全、专业配套、干支流联运的水陆转接的港口群体，形成南京以下新的铁路、公路和水运交通枢纽，将是振兴长江下游区域经济继续发展的重要举措。     

长江干线城市港口岸线综合利用分析

以长江干线城市及港口总体规划为基础,对港口岸线利用情况进行了摸底调查。阐述了岸线资源的管理与利用现状,从单位长度岸线吞吐量角度,分析了岸线的使用效率。研究发现,目前长江岸线利用存在岸线规划整体性与协调性缺乏、岸线利用集约化程度低、利用结构不合理、深水浅用与多占少用现象突出,岸线保护意识不强。据此,有针对性地提出了岸线综合利用的措施建议,包括加强规划与管理,建立岸线资源有偿使用机制,创新岸线开发利用方式,提高内河深水岸线标准,促进港口与城市的协调发展等。     

张家港市长江岸线(东段)开发利用评价

张家港市长江段经30多年的崩坍治理，为长江岸线开发利用创造了良好的条件，但是在岸线利用现状中存在岸线资源利用不尽合理、缺乏总体规划导致现有岸线资源浪费的问题。文中根据“统一规划，远近结合，合理布置，分期实施”和“深水深用，浅水浅用，综合开发，合理使用”的岸线利用原则，提出了张家港市长江岸线开发利用的规划意见和建议。     

新开港串沟近期变化对新开沙夹槽的影响

1概述 新开沙夹槽位于长江南通段通州沙东水道下段,自新大港储码头起,至水山码头止,长约13km,为南通港口布局规划中的富民港区和江海港区,已开发利用岸线3．2km,沿岸设有营船港闸、华洋液化气码头、洪港水厂取水口等一大批工农业生产设施。     

浅论长江中下游干流河道岸线的合理利用

长江中下游干流河道岸线是有限的宝贵资源,随着长江经济带的建设和发展,各部门、各地区都对岸线利用提出了新的更高要求。全面分析了长江中下游干流河道岸线开发利用现状和存在的主要问题。提出合理利用长江中下游干流河道岸线资源必须要有一个兼顾国民经济各部门、各行业、各地方、上下游、左右岸,全面反映国民经济发展要求的岸线利用总体规划来指导长江中下游岸线开发利用工作。     

江苏省长江岸线利用率影响因素分析EI北大核心CSCD

利用2002—2018年江苏省沿江地区相关数据分析了长江岸线利用率的变化规律,运用主成分分析法和敏感性分析法研究了可能影响江苏省长江岸线利用率的若干影响因素。结果表明:江苏省长江岸线利用率随时间逐渐增大;岸线利用率变化可以分为两个阶段,2016年以前岸线利用率的增长对社会经济的发展具有明显的支撑作用,2016年以后岸线利用逐渐转化为以提高效率为主;就业人数、工厂数量和内河港口吞吐量是目前影响江苏省长江岸线利用率最主要的因素。通过推进长江岸线生态环境保护治理措施,可以更好地优化产业结构,提高岸线利用效率,助力江苏省高质量发展。     

长江流域航运发展规划方案研究

长江航运存在通航等级偏低、航道潜能挖掘不足以及港口功能布局不合理等问题。论述了长江航运在综合交通运输体系中的战略地位和面临的发展机遇,提出了长江航运发展目标。根据已有的规划成果和流域水资源综合开发利用要求,提出了长江流域航道发展规划方案和港口建设规划意见：长江水系航道布局应以“一横十线一网”的国家高等级航道为骨架,地区重要航道为基础,其他航道为补充。长江水系主要港口布局应以流域性航运物流枢纽的上海、南京、武汉、重庆为中心,以其他主要港口为重点,形成长江港口主骨架,并辐射地区重要港口。     

长江岸线资源开发利用的研讨

一、长江资源开发利用实践 泰州市高港区现有长江岸线24km,江滩总面积173hm~2,其中主江堤与干外圩堤间面积81hm~2,木库大坝与同兴大坝间水面13.3hm~2。长江岸线资源的开发利用现已被列入区域经济发展的五大战略之一,并取得了初步成效。 1.江滩资源由粗放利用逐步转向深度开发。到目前为止,高港区在江滩资源开发上累计投入300多万元,开发利用130hm~2,特种养殖、种植初具规模。 2.港口建设和发展不断加快。1992年11月,泰州港经国务院批准     

对南京长江岸线管理与保护工作的思考

长江岸线是支撑长江经济带发展的重要资源。南京市长江岸线管理和保护工作取得了一定成效,但也存在着局部岸线无序占用等问题。坚持共抓长江大保护、不搞大开发原则,统筹协调长江岸线保护和开发利用矛盾,提出长江岸线综合整治、促进岸线资源整合、提升长江岸线管理和保护能力的对策及建议,助推南京市长江岸线有序利用和绿色发展。     

长江河口岸线有关管理立法的思考

随着长江三角洲地区社会经济的高速发展,长江河口岸线的开发利用活动越来越多,而现有法律法规对长江河口地区岸线的管理还缺乏具体规定,致使岸线管理工作缺乏具有法律效力和可操作性的依据,不利于该地区岸线的科学利用和管理。目前,长江河口岸线管理存在的主要问题包括河海划界不清、综合管理薄弱、缺乏统一规划、涉河项目建设管理职责交叉等问题。针对长江口岸线管理存在的问题,提出了合理河海划界、加强立法建设、实行综合管理等建议。     

基于改进物元分析法的岸线开发利用风险评估

在界定岸线开发利用风险内涵和要求的基础上,构建包括水质污染、生态环境、工程安全、管理与应急能力4个方面共20个指标的岸线开发利用风险评估指标体系。运用层次分析法确定指标的主观权重,运用熵权法确定客观权重,并通过最小相对信息熵原理得到组合权重,基于灰关联改进物元分析法建立岸线开发利用风险评估模型,对长江南京段岸线开发利用进行风险评估。结果表明:改进物元分析法可有效评估岸线开发利用风险水平,评估结果符合实际情况;长江南京段岸线开发利用整体处于较低风险级别,岸线管护效果良好,但应重点防范生态环境风险,可通过优化岸线布局、落实岸线清理整治工作以及开展岸线生态保护和修复,进一步降低岸线开发利用风险水平。     

江苏长江干流岸线利用与河道整治

随着江苏沿江经济带的发展,优良岸线资源已愈来愈少,为推进合理利用有限且不可再生的长江岸线资源,维护健康长江,在进一步提高长江防洪标准的同时,加强河道整治,实施长江岸线开发利用与防洪和河道整治的有机结合,是保障沿江经济社会可持续发展的一项重要任务.针对岸线利用现状存在的主要问题,分析研究河道治理与岸线开发利用的关系,提出两者有机结合、相互推动的理念及其相应的保障措施.     

基于自然影响因子的长江口港口岸线资源评价

港口航运的发展是关系着上海市能否成为世界物流中心的关键,港口岸线是上海市航运发展的宝贵资源。在分析评价的过程中,将上海市岸线分为河口岸线、海岸线和滩涂岸线,利用近年来的实测自然环境数据并结合社会影响因素,选取了岸前水深、潮差、岸线稳定性、坡度、工程地质、生态环境、海域通航、陆域纵深和交通便捷度共9个主要影响因子进行了研究讨论。根据研讨结果,对上海市港口岸线资源进行了综合评价,并对上海市四大滩涂的建港适宜性分别进行了分析,从而确定了上海市五大主要港口岸线资源,包括河口岸线上海市北岸新陆村-川沙新镇段、长兴岛南沿石沙村-庆丰村段及崇明岛南沿城桥村-奚东沙段;海岸线杭州湾渔业村-芦潮港段;滩涂岸线横沙东滩段。研究结果可为上海市未来港口规划和土地利用提供导向性建议。     

基于多源遥感数据的三峡库区岸线利用类型监测分析

为了研究三峡库区岸线利用情况，结合高分辨率卫星、无人机遥感技术和GIS技术，提出了基于多源遥感数据的监测技术体系，并对2020年三峡库区重点段奉节至夷陵段岸线的利用情况进行监测。结果表明：该段岸线利用率为30.11%,主要岸线利用方式包括生活岸线和港口岸线。该段岸线的库区上、中、下游岸线利用率分别为46.86%,23.28%和24.30%,上游岸线开发利用程度较高。三峡库区岸线资源需统筹规划，统一协调管理，以更好发挥岸线资源综合效益，保障三峡库区生态安全。     

珠江三角洲内河岸线控制利用方法初探

岸线控制利用方法主要包括两个方面的内容：岸线控制和保护及岸线利用。岸线控制和保护是开发利用的前提和保证，岸线资源的开发利用是控制保护的动力。岸线控制和保护有五种常用方法：平顺抛石、丁坝工程、退堤还滩、裁弯工程、堵支强干。根据前沿水深，岸线分为深水岸线、中深水岸线和浅水岸线，且每种岸线各有其开发利用的条件。“深水深用，浅水浅用”、开发利用与治理保护相结合及经济、社会和生态效益兼顾是岸线开发利用总的原则。     

沿江开发中统筹城乡水利的探索

1997年的11号强台风,伴随着农历七月半天文大潮和强降雨,给靖江人民生命财产造成了巨大的损失。台风过后,我们靖江人大灾后反思,反思后大干,历时6年,投资4.3亿元,至2003年底,率先在全省兴建永久性江堤护坡,一个高标准的百里新江堤、新岸线,宛如一道亮丽的风景,已经呈现在人们眼前,彻底改写了靖江人民饱受长江水患的历史。     

大型涉水工程对长江南京河段河势的影响浅析

随着南京市滨江和江北新区的开发建设,长江南京河段岸线开发利用需求加大,河段内相继兴建了众多桥梁、港口码头,这些大型涉水工程在促进南京社会经济发展的同时,对南京河道的河势也产生了一定程度的影响。本文结合工程运行监测,分析了桥梁和码头等大型涉水工程对长江行洪、分洪比、河势稳定、堤防安全等造成的影响,提出建议措施。     

加强长江江阴段涉水事务管理的实践与思考

从江阴市维护辖区长江岸线范围内正常水事秩序的工作实践出发,总结了江阴市水行政机构加强涉水事务规范化管理、确保长江河道工程安全运行和促进长江岸线资源合理开发利用的做法,并分析目前江阴沿江涉水事务管理存在的薄弱环节,提出了对策及建议。     

水利部、环保部解读“河长制”:纳入干部考核评价依据

正问题一:有些河流已经进行了水域岸线划界确权的工作,在全面推行河长制之后,这项工作有怎样的打算?为保障防洪安全、通航安全和生态安全,统筹规划利用和保护长江岸线资源,促进长江岸线有序开发,水利部会同国土资源部等部门和有关地方,编制印发了《长江岸线保护和开发利用总体规划》。对此,水利部建设管理督察专员祖雷鸣介绍指出,一是对全国主要江河重要河段全部编制了水域岸线保护利用规划。二是加     

武汉启动规模最大的港口码头优化调整

<正>2月20日,在武汉长江、汉江核心区港口码头岸线资源优化调整启动仪式现场,执法艇拖离趸船前往船厂报废。当日,地处武昌区铁机路的武汉港务集团汉口港埠分公司码头被拆除,标志着武汉正式启动长江、汉江两江核心区港口码头岸线资源优化调整工作。这是近年来武汉规模最大的一次港口码头优化调整。