基于UC3844的多路输出双管正激电源设计

本文介绍了一种基于UC3844集成芯片实现的双管正激多路输出电路,分析了电路的工作原理,并介绍了电路启动和控制设计方法,该控制办法简单、成本低、工作频率高、实用性强,同时设计了两种输出方案以满足不同需要,与一般的双管正激电路相比,该电路有较高的实用价值,实验证明效果良好。     

一种基于双向反激DC/DC变换器的逆变拓扑

提出一种基于双向反激DC/DC变换器的逆变拓扑电路,介绍了电路的工作原理和控制原理,给出了优化的控制方案和主要参数设计,并进行了实验验证.解决了半桥双向电流源高频链逆变器2个桥臂电容电压不平衡的问题及推挽式双向电流源高频链逆变器需要另外设置抑制电压尖峰电路的问题.在反激逆变器工作在电感电流连续模式的基础上,引入了同步整流控制策略,同时实现了零电压开通,有效地减少了整流管的通态损耗及开关损耗.电路结构简单,运行可靠;具有良好的稳态和动态特性,负载适应性好,具有四象限运行的能力.     

高占空比反激逆变器研究

提出一种反激逆变器拓扑结构,该逆变器工作于电感电流断续模式。介绍了电路的工作原理和控制原理,给出了控制方案和主要参数设计。通过实验验证了电路具有良好的稳态和动态特性,负载适应性好,运行可靠,具有四象限运行的能力。采用电源输出能量的通道与接收回馈能量的通道完全分离的方式,使得最大占空比可以大于0．5,从而得到了较宽范围的输出、输入电压。电路结构简单,主电路只需要3只功率开关管就实现了DC／AC单级变换和能量双向传输。     

基于UC3844的多路输出双管正激电源设计

介绍了一种基于UC3844集成芯片实现双管正激多路输出的电路,分析了电路的工作原理,并介绍了电路启动和控制设计方法,该控制方法简单,成本低,工作频率高,实用性强,同时设计了两种输出方案来满足不同需要,与一般的双管正激相比有较高的实用价值,实验证明效果良好。     

宽电压双向电流源高频链逆变拓扑

提出了一种双向电流源高频链逆变器,详细介绍了电路的工作原理和控制原理,给出了控制方案和主要参数设计.通过实验证明了该电路具有良好的稳态和动态特性,负载适应性好,运行可靠,具有四象限运行的能力.该逆变器工作过程中的正激通路被辅助开关管关断,使得占伎毡炔皇芡仄说南拗?最大占空比可以大于0.5,从而减小了功率开关管的应力,得到了较宽范围的输出、输入电压.     

基于单周控制的新型交错并联双管正激单级PFC

提出了一种新型交错并联双管正激单级功率因数校正电路拓扑。实验结果证明这种变换器不仅可以得到很高的功率因数,而且控制方式简单,电路成本低,运行可靠。     

三相隔离式全桥升压PFC的启动方案设计

针对具有反激辅助电路的三相隔离式全桥升压功率因数校正PFC（power factor correction）变换器的启动问题,设计了一种新颖的启动方案。将PFC交流侧升压电感用耦合反激电感取代,在启动状态下,PFC转换器以反激模式工作,输出滤波电容器的充电借助反激电感来实现。分析了PFC在稳态和启动状态下的工作原理,并在此基础上设计了关键参数。利用1.7 kW带反激辅助电路的三相隔离式全桥升压PFC变换器实验平台对所设计的启动方案进行了测试,实验结果表明,启动方案能快速地实现PFC启动并达到稳态运行,同时也不影响PFC稳态工作。     

一种低待机损耗电池充电器的研制

分析了影响电池充电器待机损耗的关键因素,给出了一种低待机损耗的电池充电器的设计方法,提出了开关频率优化配置的PWM控制方案。在轻载的同时减小占空比和降低开关频率,使得电路始终工作在优化的频率下。主电路采用反激电路,控制电路采用所提出的控制电路的实验样机的满载效率、空载损耗和输出电压纹波都满足要求。实验结果证明上述设计方法和控制方案的实用性和可行性。     

三相单管有源功率因数校正电路的研究与实现

对三相单管有源功率因数校正器的运行原理进行了分析,并在此基础上给出了工作在电流临界连续模式下的变换器控制方案.根据运行原理和控制方案建立主电路和控制电路的仿真模型,对仿真验结与实验结果进行了对比分析,实验结果证明了该控制方案的可行性.     

三相单管有源功率因数校正电路的研究与实现

对三相单管有源功率因数校正器的运行原理进行了分析,并在此基础上给出了工作在电流临界连续模式下的变换器控制方案.根据运行原理和控制方案,建立主电路和控制电路的仿真模型,并对仿真结果与实验结果进行了对比分析,实验结果证明了该控制方案的可行性.     

一种超宽输入范围的开关电源的设计

介绍了一种基于升压电路和反激电路的超宽输入范围的开关电源电路.其中升压电路采用PFC控制芯片实现,反激电路采用TOPSwitch控制.在输入电压较低的情况下,采用先升压再DC/DC变换的工作模式;在输入电压较高的情况下,直接采用DC/DC变换的模式.两种模式的切换采用迟滞比较器进行控制.实验结果表明,当输入范围达到交流...     

Comparative Study of Dynamic Mathematical Models for Deep-Bar Rotor Induction Machine

ABSTRACT

The paper is concerned with the problem of mathematical modelling of the deep-bar rotor induction machine. Two kinds of models were analysed in this paper. The multiple-rotor circuit modal with constant parameters was presented in which the rotor circuit was replaced by a finite number of R-L sections. The method of determining of section parameters for trapezoidal rotor bars on the basis of Riccati differential equation solution was demonstrated. Then the one-rotor circuit model with parameters changing in function of the motor slip was analysed. The method of the equivalent circuit parameters determining on the base of motor nominal data for any rotor bar shape rectangular or trapezoidal was presented. Proposed models were used for simulation of asynchronous motor transients. Results of the digital simulation and laboratory tests were discussed and presented mathematical models were compared.     

采用有限元法分析电网谐波对断路器动作特性的影响

断路器是在电力系统中起保护和控制作用的关键部件，其可靠性直接影响整个电力系统的安全运行。以往人们推测电网谐波可能是造成开关电器误动作的主要原因之一，建立了断路器受电网谐波影响的热路数学模型，采用瞬态热路法计算并分析了电网谐波对断路器动作特性的影响，但分析误差较大。文中提出了基于电网谐波的断路器瞬态热场数学模型，采用Ansys有限元分析软件对其进行计算与分析，试验结果表明了该模型的有效性。文中的研究结论对智能断路器产品的开发和研制具有一定的指导作用。     

一种基于Boost电路的新型矩阵变换器及其谐波分析

在交-直-交矩阵变换器的中间直流环节上串联-工作在高频脉冲状态下的Boost升压电路,形成了一种基于Boost电路的交-直-交矩阵变换器Boost MC(boost matrix converter).利用其在高频脉冲状态的升压能力,达到提高矩阵变换器的电压传输比的目的.推导了相关的数学模型,讨论了Boost电路的不连续导通(DCM)工作模式,分析了电路拓扑结构,重点讨论了Boost MC的升压原理并对输入电流和输出电压进行了谐波分析.仿真试验结果验证了该方案的有效性和正确性,电压传输比可达到1.0以上,输出电压波形非常接近正弦波,谐波含量增加不多,且主要为开关频率附近的高次谐波.     

Universal Induction Motor Model With Low-to-High Frequency-Response Characteristics

A three-phase induction motor model that depicts the motor behavior over a wide range of frequencies from 10 Hz to 10 MHz is presented in this paper. The model is universal in the sense that common-mode, differential-mode, and bearing circuit models are combined into one three-phase equivalent circuit model. The proposed model is basically an extension of the low-frequency IEEE Standard 112 circuit model. The proposed model was experimentally simulated and verified with results presented.     

Equivalent Circuit and Vector Diagram of an Autotransformer with Mapping of Magnetic Fluxes

A universal equivalent circuit of an autotransformer with explicit mapping of its main characteristic—transporting energy by two parallel paths (electrically and electromagnetically)—is presented. At the same time, a diagram displays the magnetic fluxes in the window sections and in separate sections of the magnetic circuit, as well as when the steel is saturated between it and the tank. A similar completeness of representation of the power and magnetic fluxes is provided by the vector diagram of autotransformer operating mode. With its help, a high degree of clarity was achieved when explaining overexcitation of individual parts of a magnetic circuit in a short-circuited autotransformer and when deriving formulas for determining super- and antisupercurrents in comparison with idle fluxes in this mode. The presented equivalent circuit is suitable for step-up and step-down autotransformers and is applicable to the study the steady-state and transient processes.     

配电网静止同步补偿器的驱动与吸收电路设计

配电静止同步补偿器(DSTATCOM)的可靠性与主电路功率开关器件的驱动和保护密切相关,DSTAT-COM运行中的诸多故障很大程度上与主电路功率开关器件有关。为了使功率开关器件稳定、可靠的工作,讨论并设计了DSTATCOM主电路功率开关器件IGBT的驱动电路和吸收保护电路。驱动电路采用集成智能驱动模块2SD315A,该模块集驱动、隔离、保护为一体且结构简单、功能强大、使用方便,非常适合于实际装置的开发。给出了利用2SD315A设计驱动电路的详细过程并为2SD315A设计了可靠的上电复位电路吸收保护电路采用RCD型电路,介绍了RCD型吸收保护电路的工作原理。根据RCD型吸收保护电路的工作原理和吸收保护电路安全可靠工作的目的建立了电路参数优化设计的数学模型。该模型中以功率开关器件承受的浪涌电压最小、放电时间常数最小和投资成本最小为目标函数。然后通过并行自校正多目标遗传算法优化吸收保护电路参数,给出了一个设计实例。实验装置的实际运行证明:所设计的IGBT驱动保护电路性能优良、可靠性高,对其它同类型的电力电子装置有较好的借鉴作用。     

海底光缆无源探测技术及其实现

介绍了海底光缆的无源探测技术,着重分析了其关键电路——线圈探测电路的工作原理及其实现方法,对其中的开关电路的电路结构、元件值、工作原理作了较详细的介绍。     

有源箝位反激式零电压零电流开关变换器研究

采用有源箝位反激式变换器电路,实现了零电压零电流软开关(Zero-VoltageandZero-CurrentSoftSwitching,简称ZVZCS)变换,克服了在常规硬开关电路中变压器漏感及寄生电容产生的高电压尖峰。该电路应用C1909控制芯片,简化了传统的驱动电路。实验结果表明,主开关管两端的电压被箝位在一定数值,实现了ZVZCS,效率达到90%。     

基于Boost电路的新型矩阵变换器研究

在AC/DC/AC矩阵变换器(Matrix Converter,简称MC)的中间直流环节上串联一个工作在高频脉冲状态下的Boost升压电路,形成基于Boost电路的AC/DC/AC矩阵变换器,即BoostMC.利用其在高频脉冲状态的升压能力,达到提高MC的电压传输比的目的.同时,引入参考输入电压的概念以对无功功率进行调节,起到对电网的无功补偿作用.推导了相关的数学模型,讨论了Boost电路的不连续导通工作模式,分析了电路拓扑结构,研究了中间升压电路的控制策略.仿真和样机实验结果验证了该方案的有效性和正确性.