穿山破石 品质卓越——徐工ZL50G矿山型装载机闪耀正田矿业

目前随着国内矿山开采规模的不断加大，市场对于矿山装载机提出了更高的要求。恶劣的作业环境对装载机铲斗的作业负荷、变速箱传动部件的可靠性、粉尘过滤效果、油品清洁程度、驾驶员操作舒适程度等都提出了严格的要求，这些指标如何对于矿山装载机产品的整机作业性能都将是一次严峻的考验。     

装载机用油牌号及换油方法

实践证明,多数进口工程机械发生事故的原因都是用油错误或换油不当所引起的。我处自1985年起进口了美国卡特彼勒公司生产的966D轮式装载机4台,履带式973装载机2台,使用十几年来,由于我们正确地使用油品和更换油品,最大限度地延长了进口设备的使用寿命,收到了较好的经济效益。 一、使用油品牌号 1.3306发动机用油牌号 (1)机油 规定用美国ESSO生产的SAE40号中增压柴油机机油,相当于国产14号中增压机油。它可用作发动机曲     

带有疏导针阀的液压变速操纵阀

ZL40/50型装载机用变速器大多采用机液换挡变速操纵阀,因长期在恶劣的环境中使用,存在如下问题：油品太脏使变速操纵阀的平衡阀节流孔堵塞,主油压不能建立;变速器挡位切换时瞬间液压冲击过大。以上问题不仅影响装载机正常作业,还增加维修成本。为此,制造企业多年来都在不断探索和改进。以前,平衡阀节流孔设计为φ0.8 mm,但由于油品中的铁屑、异物和油品焦化物经常堵塞节流孔,于是将原φ0.8 mm节流孔逐渐加大至φ1.0 mm。     

铲土运输机械

正装载机GJ20166053装载机湿式制动驱动桥散热系统的研究和应用[刊,中]/谭艳辉…//建筑机械.-2016,(8).-85~87装载机长时间作业时可能导致驱动桥温度持续上升,制动能力下降,长期高温还会造成油品变质、密封件加速老化等质量问题,降低驱动桥的使用寿命。因此设计合适的湿式制动驱动桥外部循环散热系统,可以使装载机驱动桥热平衡温度控制在合理范围内,保证装     

检测技术在装载机故障诊断与修复中的应用

现代装载机、铲运机等工程机械的主传动系统均普遍采用了液力、液压传动技术,并随着机-电-液一体化技术的应用,该系统已逐步向集成化、大功率和自动化方向发展。但随之而来的是维修技术复杂程度高,故障原因隐蔽,故障诊断与排除较难。要管理与维修好这些工程机械,就必须做到: (1)对大型工程机械推行“定点-定项”的视情维修制,全面开展定期状态检测,随时发现故障隐患,及时诊断、排除。 (2)定期进行油品检测,建立各部位使用油品档案,实行油品的选购、保管、使用、添加、更换和废油处理等全过程管理,变定期换油为按质换油,加强液力、液压传动系统的防污染控制。     

油品管理技术

数控机床在其整个寿命周期中,会使用到大量的、各种类型的油品,油品的品质特别是清洁度对产品可靠性、性能稳定性和精度寿命的影响很大。为了规范油品的使用和管理,减少乃至完全消除由于油品的不规范使用而造成的各种质量问题和损失,提高数控机床的可靠性和性能稳定性,文章提出解决这一问题的技术关键——产品寿命周期油品管理技术。文章对油品管理技术进行了系统全面的介绍,包括油品管理技术的基本概念、体系架构以及管理规范,最后以某机床制造企业的实例对油品管理技术的应用进行了介绍。     

闭环式油品管理

本溪钢铁板材股份有限公司的ERP企业资源规划系统（Enterprise Resource Planning）包含油品管理子系统（以下称油品管理系统），该系统对油品的管理首先从油品检验人手，通过油品管理系统检验数据对油品各项指标进行劣化倾向分析，用以指导管理者修改油箱检验周期或油箱换油周期，在油品出现问题之前及时检验分析、发现问题、做出决策。其次，通过油品管理系统对油耗的管理，一方面规范了现场的加换油工作，减少了油品的浪费及流失；     

基于系统节点的润滑精细管理

提出基于系统节点的润滑精细管理体系,包括目标体系、责任体系、运行体系和考核体系。该管理体系将润滑工作划分为油品物流管理、油品使用管理、润滑投入管理和润滑保障建设等4个分系统,并将每个分系统内的工作重点和难点确定为管理节点。油品物流管理注重油品入口和流通环节的管理;油品使用管理注重设备用油合格和检测;润滑硬件管理重视润滑投入和配置;润滑保障体系注重制度建设和信息化提升等内容。结合胜利油田总结基于系统节点的润滑精细管理的推行成效。     

港口机械设备的润滑管理

从港口机械的油品选型、油品的动态管理、油液监测技术的应用等方面对港口设备润滑管理的经验进行了总结.     

油品检测技术的应用

介绍了设备油品检测技术和开展设备油品检测工作的基本方法及油品状态监测管理过程中的注意事项等.     

雷沃重工ETX956型轮式装载机

<正>雷沃重工ETX956型轮式装载机是雷沃重工引进欧洲先进技术,充分借鉴国内外同类机型的优点,利用国内外产品技术与管理资源,采用三维技术优化设计、研制生产的新一代技术领先型装载机产品。ETX956型装载机工况适应能力好,整机工作效率高,较多用于大型工程建设、港口、码头等场所。     

炼油企业油品移动信息化管理

油品移动是炼油企业生产流程的重要组成部分，对油品移动的管理直接关系到装置运行是否正常和能否高效。随着石化行业面临市场经济的巨大挑战，生产的精细管理已提到企业管理者的议程上来，其中油品移动信息化管理也自然和紧迫地成为炼油企业生产管理的重要课题。     

火电厂油品优化整合探讨

针对火电厂存在的油品种类多和润滑管理不规范的问题,提出润滑油优化整合流程。首先对不同设备的在用油品进行统计分类,然后通过现场设备在用油品及新油检测,了解各类油品性能及设备用油要求,并形成初步的油品优化结果,最后对现场替换油品跟踪监测,对存在异常情况及时进行处理。火电厂的润滑油优化整合,对企业正确用油、降低采购成本、提升润滑管理水平等具有重要的意义。     

轮式装载机产品总质量与安全特性的研究

本文针对轮式装载机总质量的技术标准进行了研究,提出了我国轮式装载机必须按照土方机械技术标准和道路车辆法规与技术标准分别管理产品总质量技术参数的解决方法,对于指导工程机械生产企业全面控制轮式装载机产品的安全特性满足法规监督和符合用户使用要求都具有重要的意义。     

石化计量管理系统的设计与实现

本文针列石化油品计量中存在的问题，利用计算机技术对油品进行检沏』和智能化管理。提出了油品计量系统的总体设计，并详细描述了系统功能模块的设计和应用程序的具体买现。     

新常态下钢企润滑管理和油品循环再利用的新思考

阐述对当前新常态下钢企润滑管理和油品循环再利用的新思考。面对钢企润滑的新变化和新问题,提出加强润滑管理,应用润滑剂延寿技术,通过研发并推广应用油品循环再利用创新技术等措施实现油品循环再利用,是中国钢铁企业实现降本增效和可持续绿色发展的有效对策。     

提质增效的必修课

设备“血液”科学呵护三问
　　科学地呵护设备“血液”的确是设备节能增效的有效手段之一。在包钢,油品检测中心、油品精益管理等润滑管理系统正日益彰显着它的功效……从2012年至今,面对油品种类繁多及降本增效的迫切需要,包钢通过实施上述一系列新举措,优化了油品使用结构,提升了油品质量,减少了用油品种和设备故障,并降低了库存。据统计,2013年因液压润滑系统维护、使用、管理不当造成的设备故障大幅下降,液压润滑类统计事故几乎为零,大大提高了设备的运行效率。     

卡特装载机中后期管理的几点经验

我公司目前共有卡特装载机２５台（包括９３６Ｅ、９３６Ｆ、９６６Ｅ、９６６Ｆ、９８０Ｃ和９８０Ｆ共６个机型），主要用于进行２０万吨级矿石码头船舶的清仓、供料，矿石和煤炭的水平运输以及矿石装火车等作业。装载机的使用率由１９９９年的 ３１．７％上升到 ２ ０００年的３８．０％，部分机型甚至达到了７０．０％以上。当装载机运行超过１０ ０００台时后，故障开始增多；运行超过 １５ ０００台时后，故障次数急剧增加。针对装载机数量多、型号不一、性能下降与公司生产任务重的现状，迫切要求搞好装载机的中后期管理。现将我们的…     

油液监测技术在炼钢设备润滑管理上的应用

为加强设备润滑管理,采用油液监测技术对炼钢设备的润滑及液压系统的润滑磨损状态进行监测及评定.实际应用表明:油液监测技术能有效地发现炼钢设备的润滑及液压系统的故障隐患,指导设备的润滑管理和视情维修;同时通过对油品的选型优化,延长油品的换油周期,为企业节约了数百万元的油品损耗费用.     

常开式动力截断闾的通用化解决方案

正国产装载机一般采用双涡轮行星式动力换挡变速器,这种变速器在4t、5t装载机上的应用率高达到70%以上。该型变速器换挡操纵阀中配装的动力截断阀,有常开式、常闭式2种。由于这2种动力截断阀的结构与原理不同,导致其在变速器上配套应用时通用性较差,给零部件的管理、贮备带来诸多不便。为解决动力截断阀的通用化问题,我们决定对装载机的制动系统进行相应改进。