自制插齿刀加工非标准渐开线内齿花键

在进口汽车修配中,会遇到内齿形非标准的渐开线花键。在没有专用插齿刀的情况下.可自制插齿刀。 1.插齿刀的主要特征 用插齿刀插削直齿渐开线花键时,可以认为是两个直齿轮作无间隙的啮合运动。插齿刀相当于具有不同变位量的直齿变位齿轮,它具有前角和后角,且刀齿两侧面为螺旋渐开面,并形成侧后角。因此,在垂直于插齿刀轴线的各个截面上,刀齿变位系数、顶圆直径和     

插齿刀的齿高设计

渐开线齿轮生产中,插齿刀的应用仅次于滚刀.据国外统计,插齿机床约占齿轮机床的1/4.传统认为插齿刀加工是按展成原理、刀刃包络形成工件的渐开线齿形.按啮合原理,同一插齿刀可加工模数、压力角相同的任意齿数的标准齿轮和变位齿轮.插齿刀设计中,通常取原始截面变位为零,两侧分别为正、负变位.原始截面中,插齿刀分度圆齿厚、齿高分别对应被加工齿轮原始齿条齿厚、齿高.工件齿厚变化时,可调节插削深度,同一插齿刀加工同一规格工件,其变位系数也将变化,对应插削深度各不相同.为保证工件齿厚,插削深度为一不确定量.故工件齿根圆也千变万化,缺乏约束性,要求较严时,传统方法设计的插齿刀很难加工出合格工件.     

渐开线锥花键及其加工

渐开线锥花键轴和套是当前逐步采用的新花键联接方式,这种联接方式最大特点是定心性好。拆装方便、稳定可靠,现已逐步被广泛采用。套的加工很简单,一般用渐开线花键拉刀拉削即可,这里从略,下面对锥花键轴的加工问题作一简单介绍。 1、加工渐开线锥花键轴用的锥滚刀被加工渐开线花键轴的参数如下:齿数12;径节DP8/16;压力角30°;齿形基准断面为齿直角;基准分度圆直径38.1mm;锥花键的工作长度为L_1=47mm;锥角为2°55＇。锥滚刀的设计及基本参数的选择与普通渐开线滚刀的不同仅是滚刀外径一部分带有锥度,其值可以和锥花键一样,我们称1:1滚刀,也可以是它     

汽车齿轮传动的渐开线内花键精密加工技术研究

针对渐开线内花键槽有具有加工精度要求高、切削环境恶劣等特点,首先,设计了适应于渐开线内花键槽精密加工的拉削刀具,并研发了该类拉削刀具的加工工艺。其次,探究了渐开线内花键深孔加工工艺。最后,由拉削刀具、拉削工装、渐开线内花键齿轮组成的工艺系统共同保证了渐开线内花键的精密加工,并得到了试切验证。     

用数控线切割机加工特殊内花键

在我厂一台法国2M铣床上,有一个组合式五联滑移齿轮(模数2.5,7级精度)损坏,需重新制造。但核齿轮的内花键为三角形花键,规格特殊(见附图),与国内同类花键标准(GB 1475-74和汽车专业标准)不相符合。若用拉削加工,做专用刀具代价太高,若用分度头单齿插削,不易保证花键精度和各齿轮花键的一致性。为此我们采用数控线切割机加工。即先根据测绘图纸编制出数控带,然后上机试切样板,根据样板与原花键轴的配合情况修改数控带,直至满意为止(我们实际试切三次)。这时再把要加工的正式齿坯放到数控线切割机上加工内花键。经这样加工和组装的五联齿轮…     

加工圆锥直齿渐开线内锥花键的刀具设计

汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。　　1　拉刀设计用户一般按ＪＢ2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:ｋ ,小径素线斜角…     

大模数、多齿数渐开线齿轮拉刀的开发

目前,大模数、多齿数渐开线齿轮的加工通常采用滚削、插削、铣削等加工工艺。但是,上述传统加工方法存在以下缺点:①加工效率低:加工一个模数为4mm、齿数为60mm、压力角为20°、有效加工长度为30mm的渐开线齿轮需要2小时;②尺寸精度不高:渐开线齿轮的滚削、插削加工采用展成加工原理,齿形加工精度较低,周节累积误差较大,齿轮加工精度只能达到8级;③表面粗糙度差:滚削和插削加工时冲击力较大,加工过程不稳定,造成被加工表面粗糙度较差(一般只能达到Ra63μm);④加工设备及加工过程复杂:滚削和插削加工运动分为主运动、进给运动及其它辅助运动…     

解决大齿轮轮体加工的难题二则

一、硬齿面齿轮体的内花键加工石油钻杆动力钳的齿轮(图1)的模数m=12,材料为42CrM。整体硬度为HRC38～43。该齿轮整体淬硬后的内花键槽,用普通高速钢拉刀是难以加工的;如在淬硬前先拉削内花键,则淬硬后的变形键槽也难以用普通拉(推)刀修整,要制造这么高的硬质合金拉刀,技术难度大,价格昂贵。我们用如下的简便方法,解决了这个难题,其工艺过程如下: 齿轮在淬硬前用花键拉刀拉削内花键,齿轮淬硬后,做一根同规格的花键轴,其长度约是齿轮长度的1.5倍,整体加热到800℃～900℃后,立即将花键轴放入内花键槽内,花键轴两端露出齿轮端面,花键轴在齿轮的内花键槽内慢慢冷却,至常温后取出,然后用     

半切顶齿轮及其滚刀

如图1所示,将齿轮轮齿齿角两边多切去一块（即轮齿齿顶倒角）的齿轮,通称修缘齿轮。按轮齿加工方法区分,又称作半切顶齿轮。半切顶齿轮有利于减少由于各种误差所引起的冲击,在齿轮传动中已得到广泛应用。此外,大径定心的渐开线花键副,为了减少内、外花键的配合干涉,外花键的轮齿齿顶均要求倒角。虽然齿轮和花键轴的使用工况不同,但它们的加工原理相同,本文将要求倒角的齿轮和花键轴统称半切顶齿轮。     

滚齿机上加工渐开线锥形齿轮

读了《机械制造》90年第2期沈谦等同志写的“渐开线锥形齿轮及其滚削加工”一文,联想到我们在实践中摸索出的一种简单可行的这类锥形齿轮的滚削方法,介绍如下。 1.渐开线锥形齿轮概念及其滚削原理渐开线锥形齿轮是带有锥形的渐开线齿轮,在垂直于轴线的各个截面是同一个基圆的渐开线,只是各截面上的变位系数不同。其中有一个截面的变位系数为零,称为标准截面。这种齿轮可由一个安放在一定位置的齿条包络而成,这个齿条称为产形齿条。产形齿条的对称平面与     

花键轴孔的制造工艺

一花键轴孔加工方法的选择 (一)花键孔的制造: 拉削——一般适于成批生产或大量生产。 插床加工—一单个生产或成批生产时缺乏拉削设 备或缺乏拉削刀具时采取。 水压或油压机冲压——大型花键孔,一般拉床的 拉力不够时采用。 (二)花键轴的制造 滚切法——用花键铣床加工,刀具用专门设计的 滚刀。如无花键铣床,加工较短的花键轴可在螺旋铣床 上进行。如花键轴过长,也可以在丝杠铣床上进行滚切。 铣切法——在缺乏花键铣床设备或单个生产的情 况下采取。用单片铣刀,双刀或成型铣刀在平铣床上铣 切。 插切法——在插齿机或插床上进行,主要是加…     

分步拉削硬齿面渐开线内花键拉刀

采煤机连接齿轮是采煤机的关键部件,它一端通过渐开线花键与电动机相连,一端与其他齿轮相连,传递动力。由于渐开线花键孔工作时与电动机相连,高速转动,要求硬度较高,材料好,承载能力强,配合精度高,这给加工渐开线花键孔带来了困难。1·拉削方案的确定连接齿轮材料选用20CrMnTi,     

直齿渐开线花键定位芯轴加工的简便计算方法

由于直齿渐开线花键联结的优异特点,以齿侧作为定位基准的直齿渐开线花键孔的齿轮得到日益广泛的应用和推广。这类齿轮在加工和检验过程中,以齿测定位的芯轴受热处理变形,加工精度,设备条件等多种因素的影响难以在生产中广泛的采用。在生产中仍大量采用以花键大径定位这种替代的方法来加工这类齿轮。直齿渐开线花键孔是采用拉刀拉削加工的,因此,芯轴在滚齿加工热处理后,配磨芯轴大径使用。这类芯轴的加工,过去我厂一直采用a300的花键铣刀进行加工,但工艺尺寸（主要是齿厚尺寸）的确定,一直困扰着整个加工过程。往往都要按花键孔的…     

三角花键轴的齿形变换计算

三角花键联接同其他花键联接一样,可利用较完善的制造工艺,使联接件的配合得到较好的齿形对中和轴向导引,并且易于保证联接件的互换性。在汽车和农机等机械修配中,在许多引进设备机件中,常常见到直线齿形的三角花键轴。加工非渐开线齿形三角花键轴,大多采用生产率较高的滚切法,对于带台肩的花键轴,不能用滚刀加工,必须采用插齿工艺。但是,加工三角花键轴用的非渐开线插齿刀具,其设计和制造都比较困难,使用不便。参照国家标准中有关三角花键使用的规定,外花键允许制成渐开线齿形。这样,外花键就可采用加工渐开线齿形的插齿工艺来加工了。采用这种工艺时,     

加工渐开线花键轴时铣刀角度计算

在生产实际中,常遇到加工渐开线花键轴,在通常情况下,根据花键的齿轮数和压力角求出对应铣刀的角度,可按照近似梯形计算公式进行了计算:     

内径定心花键轴的磨削

内、外定心的花键轴在加工中有同、异之处。外径定心的花键轴,在花键磨床上只加工键侧,而内径定心的花键轴,不但要磨削键的两侧,还要磨削键的底径。所以内径定心的花键轴在磨削中出现问题较多,本文介绍我厂加工内径定心花键轴的经验及解决问题的对策。一、工件与机床中心不重合引起的误差由于顶尖60°圆锥与莫氏圆锥的中心不重合;机床主轴中心与尾座顶尖中心的不重合;工件两端中心孔的加工误差等都会产生工件的径向跳动,如图1所示。因此,磨削出的花键侧面与中心线相交一个角度,磨成     

高精度渐开线花键拉刀的设计

<正>渐开线内花键的加工一般采用拉刀拉削加工,因拉削加工尺寸稳定,效率高,广受欢迎。按我国渐开线花键标准GB/T3478-1995,渐开线花键精度分4级、5级、6级、7级四档。常用的5级、6级、7级内花键一般采用拉削加工,4级精度的内花键采用拉削加工很难达到精度要求,但在实际工作中,产品要求是5级,而客户常常为了减小花键传动中产生的振动,需要提高花键副的配合精度,进而提高内控标     

以插代铣 数质兼优——在插齿机上加工齿条用的附加装置

插齿机是用来加工圆柱齿轮的,如果在插齿机上附加一个装置还可以用来加工齿条。在插齿机上工作的工人都知道,齿轮是用盘形插齿刀加工的。这种刀具实际上是一个渐开线齿形的齿轮,模数跟所要插削的齿轮(齿条)相同。在插削过程中,插齿刀的节圆跟所要插削的齿轮的节圆互相滚动,就跟两个齿轮互相啮合着一样。齿轮的切削是由刀具的往复运动来完成,因而被切齿轮的齿形正是插齿刀切削刃连     

简易渐开线砂轮修整器

由于渐开线花键联接具有传动平稳,能自动定心,允许有较大的配合间隙等优点。因此,在汽车拖拉机传动系统中应用广泛。为了有利于渐开线花键联接件的加工,目前较多的是采用小模数渐开线花键。这样花键轴可采用冷打冷轧等少无切削工艺;花键孔则可采用拉削工艺。然而在制造渐开线花键拉刀时,因砂轮成形修整困难,而影响了应用。以往渐开线砂轮修整方法,大致有以下三种。 (1)渐开线模板仿形法。它由二块放大的凹形渐开线样板作靠模,通过比例缩放机构转换到砂轮的轮廓侧面(图1)。这种方法影响精度的因素很多,因此不常采用。 (2)圆弧近似代替渐开线(见图2)。这种方法虽然简单易行,但由于渐开线的曲率半径和曲率中心都在变化,因此不可能得到精确的渐开线。 (3)展成法。这是当前普遍使用的渐开线砂轮修     

渐开线花键环规磨头

<正> 渐开线花键环规,实际上相当于一个高精度的渐开线内齿轮。由于精度要求高,齿形误差、分齿累积误差和圆柱测量M值误差全在0.01毫米范围内,故制造较困难。通常采用拉削—热处理一研磨的工艺;其主要问题是:①每种环规需备专