SBS-SBR复合改性乳化沥青混合料耐久性研究

SBS改性乳化沥青具有较好的高温性能,并且抗老化和耐疲劳性能也较好,但是低温性能较差,SBR改性乳化沥青低温抗开裂能力很好,水稳定性和耐久性也较好,但是其高温抗车辙性能较差。基于此,制备了SBS-SBR复合改性乳化沥青,并对比其与基质沥青、SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性、疲劳性能,最终得出:SBS-SBR复合改性乳化沥青集合了两种乳化沥青的优势,耐久性有了一定提高。     

改性乳化沥青与乳化沥青冷再生混合料性能对比

在确定乳化沥青冷再生混合料的最佳材料组成基础上,比较了SBR改性乳化沥青、SBS改性乳化沥青和普通乳化沥青作为混合料中的粘结材料,对冷再生混合料的空隙率、劈裂强度、稳定度、低温抗裂性、高温稳定性能的影响。结果表明,改性乳化沥青混合料的性能优于普通乳化沥青混合料,且以SBR改性乳化沥青混合料的性能为最佳。     

化学改性对SBR胶乳改性乳化沥青性能的影响

考察了SBR胶乳改性乳化沥青的性能与基质沥青组成的关系，化学改性剂对基质沥青组成的影响；详细研究了化学改性对SBR改性乳化沥青主要性能包括软化点、针入度和低温延度的影响规律。结果表明，化学改性是提高SBR胶乳改性乳化沥青软化点的有效途径，对改性乳化沥青的实际应用具有一定的指导作用。     

SBR改性沥青与原料沥青性能关系的研究

本文通过用SBR对多种沥青改性,研究了经SBR改性后的沥青的性能与原料沥青性能之间的关系。     

SBR改性乳化沥青的制备方法与性能研究

分别通过外掺法、内掺法和先改性后乳化法制备SBR改性乳化沥青;研究了不同方法制备的SBR改性乳化沥青的多项性能指标,并对三者进行了对比分析。结果表明内掺法得到的改性乳化沥青的综合性能较好,而先改性后乳化法得到的改性乳化沥青抗车辙性能最好。     

对再生沥青进行改性的可行性分析

目前，对老化沥青再生过程中，其低温性能恢复的较差。结合普通沥青改性的思路，从理论上分析了对再生沥青进行改性的可行性，对添加不同改性剂的再生沥青的性能进行了试验验证。结果表明：对再生沥青进行改性处理是可行的，TPS改性剂在改善再生沥青其他性能的同时，可以明显提高再生沥青的低温延度，表现出良好的改性效果。     

EVA改性中海36-1沥青的室内试验研究

报道了用EVA改性中海36-1 AH 90号沥青室内试验的研究成果,用不同剂量的 EVA对中海36-1 AH 90号沥青进行改性,并对改性后的沥青和沥青混合料的技术性能指标进行了测试。结果表明,用EVA改性中海36-1沥青,明显提高了高温性能和低温性能及水稳定性。     

混凝土桥面防水粘结层材料性能试验研究

混凝土桥面防水粘结材料的性能对桥面沥青铺装层的使用寿命有重要影响。采用室内拉拔和剪切试验,以粘结强度与剪切强度为评价指标,对比了HLJ-2910环氧沥青、橡胶沥青、SBS改性沥青以及SBS改性乳化沥青4种防水粘结材料的粘结性能、抗水损坏性能以及抗老化性能。结果显示:HLJ-2910环氧沥青粘结性能最优,其次是橡胶沥青与SBS改性沥青,SBS改性乳化沥青在温度较高时基本丧失粘结性能,认为不宜作为桥面防水粘结材料;HLJ-2910环氧沥青与SBS改性沥青抗水损坏性能较好,橡胶沥青次之,SBS改性乳化沥青较差;橡胶沥青的抗老化性能最优,SBS改性沥青次之,HKJ-2910环氧沥青最差。     

SBS胶乳替换SBR胶乳应用于改性乳化沥青的技术对比探讨

为了提高改性乳化沥青的综合性能和降低改性乳化沥青的生产难度,开发了新型的SBS胶乳。通过改性乳化沥青性能对比和用于微表处结合料性能对比,表明SBS胶乳的综合性能优于SBR胶乳。SBS胶乳还可用于生产改性沥青,设备工艺简单,较固体SBS改性生产有明显优势。     

用动态剪切流变试验评价硫磺改性沥青的高温性能

对两种基质沥青及其改性产品进行动态剪切流变学分析,并分别对硫化改性前后沥青的高温性能进行对比.结果表明,相对于传统的环球软化点方法,动态剪切流变学评价能够较好地反映沥青的高温性能,并且能够较好地反映出沥青硫化前后抗车辙性能和弹性性能的变化.沥青硫化改性后,弹性性能变好,抗车辙能力增强,使用寿命延长.     

宽域改性乳化沥青研究

对国内常见沥青的感温性能、力学性能进行研究，对目前常用沥青改性剂SBS、SBR、EVA、PE与沥青改性配伍性及效果进行了研究，通过试验筛选出了SS／SBR改性剂和乳化剂，确定了宽域改性乳化沥青的配方和生产工艺。检测结果显示，该宽域改性乳化沥青产品5℃延度大于150cm，软化点大于75℃，提高了改性乳化沥青的性能。实现了沥青性能在感温性方面的宽域。     

SBS改性乳化沥青试验与生产

通过对改性乳化沥青的研究,分析了生产改性乳化沥青必备的条件,以及改性乳化沥青的性能,并进行了相关试验和生产.     

利用添加剂改性制备高模量沥青的研究

研究了添加剂LH在不同添加量下对不同油源的沥青及同一油源不同牌号沥青的改性效果。结果表明,LH可有效改善沥青的高温性能,而低温性能则主要取决于基质沥青的低温性能。LH对不同油源的沥青具有不同的改性效果,而相同油源不同牌号的沥青则有着相似的改性特性。利用LH制备的高模量沥青在高低温指标上均明显好于欧盟EN 13924标准的相关要求。     

高黏改性乳化沥青的研制及其关键性能研究

研究了高黏改性乳化沥青的配方技术和生产工艺,考察了乳化荆的种类和SBS改性的掺量对改性沥青及改性乳化沥青蒸发残留物性能的影响。通过黏结性能测试表明,当SBS改性剂的掺量达到3.5%,采用进口的JS-1乳化剂,制备得到的改性乳化沥青满足高黏改性乳化沥青的指标要求,且具有较高黏结强度,能够满足超薄磨耗层的应用要求。     

中海PCR型超薄磨耗层用改性乳化沥青的研究与应用

使用SBS作为改性剂,通过先改性再乳化的工艺开发一种满足"湖南常吉高速超薄磨耗层试验路"指标要求的PCR型超薄磨耗层用改性乳化沥青。结果表明:使用实验方法生产的改性乳化沥青性能完全满足"湖南常吉高速超薄磨耗层试验路"指标要求。中海PCR型超薄磨耗层用改性乳化沥青不仅解决了普通乳化沥青以及SBR改性乳化沥青蒸发残留物高温性能不甚理想的问题,而且解决了SBS改性乳化沥青黏度大、乳化困难和稳定性低的问题。其具有良好的应用前景。     

多聚磷酸复合改性海缆沥青性能与机理

为探究多聚磷酸(PPA)复合改性海缆沥青综合性能与改性机理，对不同掺量PPA与SBR的PPA/SBR复合改性沥青进行常规指标测定实验，通过针入度、冷弯、黏附率以及热稳定性等实验考察PPA复合改性海缆沥青的高低温性能与黏附性能，并采用红外光谱试验、四组分试验、热重试验、核磁共振试验以及荧光显微图像观测试验来分析海缆沥青的复合改性机理，结果表明：PPA能够提高沥青的热储稳定性，SBR能够改善沥青的低温抗裂性能；SBR的改性机理以物理共混为主；PPA以化学改性为主，不仅改变了沥青碳链结构，使其发生磷酸酯化和环化反应，而且也提高了聚合物在沥青中的分布均匀性。     

冷拌冷铺乳化沥青的性能研究

主要介绍了一种SBS改性乳化沥青,通过沥青及混合料的性能分析,表明该类SBS改性冷拌冷铺乳化沥青具有优异的和易性、早期强度和路用性能,具有应用于高等级路面磨耗层的能力。     

PE改性沥青性能研究

在阐述改性机理的基础上，对两种基质沥青及四种改性剂量的低密聚乙烯(LDP)E改性沥青进行了常规的试验研究，深入分析了改性前后沥青各技术指标的变化原因，指出了LDPE对于基质沥青高低温性能，耐老化性能等方面的作用。     

高模量沥青混合料与SMA路用性能对比

以SBS改性沥青A以及以其为基质沥青进行岩沥青复合改性的沥青B作为胶结料,通过试验比对应用于桥面铺装层时SMA-13与EME-10这两种混合料的路用性能。结果表明,以岩沥青复合改性SBS沥青作为胶结料的EME-10与SMA-13结构相比结构在水稳定性、高温稳定性及低温性能等路用性能方面的有着更优异的性能。     

塔河原油SBS改性道路沥青的性能研究

针对沥青质含量较高的塔河原油,采用适当的工艺开发出了符合JTG F40-2004技术要求的SBS改性道路沥青。通过加入稳定剂使SBS与基础沥青反应形成了较稳定的均匀微观结构,从而解决了SBS改性沥青的储存稳定性问题。常规方法评价结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青具有较小的感温性以及优良的高低温性能。采用SHRP方法对塔河原油SBS改性道路沥青进行了评价,并与其它油种SBS改性沥青作了比较,结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青的SHRP性能等级为PG70-34和PG76-34,具有非常好的高低温性能及抗疲劳开裂性能。