国内首艘双燃料主机LNG船宁波开建

山宁波新乐造船集团有限公司承建的30000M3双燃料主机液化天然气（LNG）船实施了船舶第l阶段重要日期确认。这标志着同内首艘舣燃料土机LNG船舶正式开工建造。     

四川省推广LNG汽车展望

随着四川省多个液化天然气(LNG)企业投产,LNG汽车的推广应用受到了市场的高度关注。本文分析了四川省LNG汽车的发展条件和主要优势,对四川省LNG汽车的发展态势、LNG汽车的用气量、LNG加气站的布局以及LNG槽车数量进行了预测,进而提出了相应的发展建议。     

LNG加气站建设风险及规避措施

本文首先探讨了LNG加气站行业发展现状和面临的困境,并总结了LNG加气站建设风险的几个方面,最后对如何规避LNG加气站建设风险展开探讨,为LNG加气站的建设和运营提供资料参考.     

LNG冷能回收利用在我国的发展前景

随着能源结构的调整,近几年我国液化天然气(LNG)进口及生产取得了快速发展.LNG具有大量冷能,可回收用于发电、空气分离、海水淡化、冷冻冷藏及空调等领域.我国LNG冷能回收利用刚刚起步,并在冷冻冷藏、制冰、汽车空调等领域进行了初步研究.随着LNG项目的快速增长及LNG冷能回收利用技术的不断进步,我国LNG冷能回收利用将面临广阔的发展前景.     

LNG在内燃机中的应用分析

随着中国能源结构的调整和低温制冷和绝热技术的快速发展,LNG（液化天然气）的使用越来越广泛,作为内燃机新能源是LNG应用的一个重要方面。作为清洁能源,LNG拥有占用体积小、能量储存密度大、燃烧性能好、热值高等诸多优点。从LNG的资源情况、物性特征、燃烧特征和安全性等方面介绍了LNG作为内燃机新能源的优势,从技术角度分析了LNG内燃机的特点、技术问题及展望,分析了应用LNG内燃机对环境和节能方面的贡献。     

建设宁波先进制造业基地研究

建设宁波先进制造业基地,是宁波经济发展的重大战略决策。本文通过对宁波制造业发展现状的调查,结合所面临的各种发展机遇,分析了宁波制造业发展过程中所存在的问题,提出了建设宁波先进制造业的发展对策,希望能为宁波建设先进制造业基地的战略目标提供参考意见。     

宁波机场与物流园区经济发展研究

宁波机场与物流园区是带动宁波临空经济发展的重要引擎,其建设与发展状况直接影响着产业结构转型升级、城市国际化水平、外向型经济发展程度、以及高端服务业崛起速度。笔者分析了宁波机场与物流园区发展现状,研究了宁波机场与物流园区发展存在的问题,提出了宁波机场与物流园区发展的对策建议。     

LNG轻烃分离流程的优化研究

能源、环境问题已经日益成为制约我国经济可持续发展的一个瓶颈,为了优化能源结构,我国开始大力从国外进口液化天然气（LNG）。LNG汽化时会释放出大量的冷量,充分高效地利用LNG的冷量,不仅有利于节约能源,创造巨大的经济效益,而且可以减少LNG汽化过程对周围环境造成的冷污染。     

论浙东文化对宁波特色文化建设的影响

以浙东学派为代表的浙东文化,是中华民族优秀传统文化的有机组成部分,同时也体现了鲜明的宁波地域特色,是深深烙印在宁波人身上的“文化基因”。浙东文化在明清时期曾对宁波的社会发展起过巨大促进作用,在近现代特别是当代对宁波地区的经济社会发展也发挥了难以估量的积极影响。本文联系了宁波发展的过程来思考浙东学术文化思想成果的影响及其时代价值。     

宁波-舟山港发展对宁波产业经济影响分析

在分析2006-2018年宁波港口吞吐量与宁波三个产业经济发展现状的基础上,建立计量经济模型。通过模型对港口吞吐量和产业GDP值进行定性分析和研究,结果表明港口发展对宁波第一产业影响很小,与第二、第三产业的相关度非常高,为拉动宁波的GDP做出了很大的贡献,实现了"以港兴市、以市促港",达到了港城关系良性发展的目标。最后根据世界大港发展的历程和趋势,通过港城相互促进发展,提出了大力发展宁波第三产业的相关建议。     

LNG冷能用于冷库制冷性能模拟研究

为使LNG冷能在冷库系统中得到有效利用,从LNG冷能梯级利用的角度出发,设计一种新型LNG冷能制冷的冷库系统,在LNG换热器端和冷库末端实现对LNG冷能的梯级利用,并通过HYSYS模拟对其进行热力学分析和经济性分析.结果表明:该冷库系统COP为1.82,火用效率为80.2%;LNG换热器火用损最大,约占系统总火用损的78.9%,且随LNG进口温度升高而减小;系统COP和火用效率均随LNG进口温度及气化压力升高而增大;该系统投资回收期为4.77 a,具有较好的经济效益.LNG冷能为冷库系统冷量来源提供新的选择,在LNG进口端增设蓄冷设备和加压泵均能提高系统COP和火用效率.     

LNG球罐分层翻滚汽化过程的数值分析

基于VOF模型和boussinesq假设建立了LNG球罐翻滚过程的控制方程,数值模拟了LNG分层后的翻滚演化过程,并对影响翻滚的因素进行数值分析。研究表明,LNG分层是产生翻滚的根本原因,且随着环境漏热量的相对增大,罐内流体的平均对流速度增加,加速了LNG的翻滚时间。分层区密度差异相对越大,可滞后LNG翻滚时间,但层内自然对流剧烈。一旦发生翻滚将会使下层蒸发率聚增,引起罐内压力瞬间过大,造成严重危害。给出了预防翻滚的几点建议,可为LNG安全存储和优化运营提供理论指导。     

液化天然气冷藏车分析及应用

LNG冷藏车是以LNG为动力燃料,并利用LNG汽化复温过程中所释放冷量制冷的低温运输专用汽车。文章以LNG巨大优势和冷藏车庞大需求为出发点,通过节能费用和冷能量计算,得出LNG冷藏车经济可行,具有很好的推广价值。     

基于LNG卫星站冷能利用的小型空分流程

为有效利用液化天然气（LNG）所含的低温位、高品质冷能,并针对LNG卫星站冷能随时间波动的特点,提出一种新型的小型空分流程.该空分流程通过调节循环氮气量来适应LNG用量的波动,同时利用倒灌液氮的方法在LNG所供冷量不足时补足系统所需的制冷量要求.利用HYSYS软件对该流程在4种不同LNG用量的工况下进行了模拟计算.结果表明:液氮在LNG富余时的产出储存并在LNG短缺时的倒灌补足的方案,实现了对供应波动的LNG冷能起到“移峰填谷”作用.经系统优化,去除了传统系统中存在的低温压缩机,避免了由此带来的技术难度.     

LNG钻井安全生产的现状

探讨我国液化天然气作钻井燃料钻井(简称"LNG钻井")安全生产的现状。根据现场施工实际情况,提出现阶段LNG钻井中存在的生产安全问题。     

LNG卫星站的冷能利用

随着LNG卫星站的迅猛发展,如何合理利用其所具有的冷量对于缓解资源紧张等问题有着重要意义。本文介绍了LNG卫星站的特点,对LNG的冷量火用及冷量进行了分析;并阐述了LNG卫星站的冷能用于冷库、冷藏的具体流程;从而对实际设计生产单位提出了合理化的建议。     

LNG储罐火灾环境热响应数值分析研究

建立了LNG受热自然对流及气化传质数学模型。针对立式全容储罐不同火灾情况的热响应过程进行三维数值模拟。分析了不同火灾情况下,不同充装率对LNG储罐热响应的影响。研究表明：火灾初期,罐内温升较快,自然对流剧烈。罐体充装率相对越高,罐内压力响应越快,温度响应越慢。且池火情况充装率对压力的影响更大。喷射火灾引起的热响应快于池火火灾。计算结果与相关文献吻合较好,可为工程应用提供一定的理论指导。     

柴油/LNG双燃料发动机台架试验性能分析

天然气（LNG）资源丰富,是汽车较为理想的替代燃料.文章以LNG作为汽车燃料,通过发动机台架试验,对柴油/LNG双燃料汽车发动机与原发动机的性能做对比分析,分析结果表明,所研究的柴油/LNG双燃料发动机动力性较原机下降不明显,但经济性大幅提高,排放性总体较原机呈现好的态势.     

提高BOG压缩机运行可靠性的方法

BOG压缩机是LNG接收站的关键设备之一,提高BOG压缩机的运行可靠度对保障LNG接收站外输具有重要意义。以接收站进口的立式和卧式压缩机为分析对象,从压缩机的设备结构出发,结合接收站的工艺流程,对BOG压缩机的气缸部分、辅助部分、运动部分、机体部分和驱动机构及控制系统进行故障分析,采用参数法、振声法、油液法等措施来防止...