宽孔距、小抵抗线毫秒爆破技术在大蒋门石灰石矿的应用

介绍了宽孔距、小抵抗线毫秒爆破技术爆破机理及在大蒋门石灰石矿的应用情况,通过宽孔距、小抵抗线毫秒爆破技术的应用,可改善爆破质量,降低炸药单耗、增加延米爆破量,总结了该项技术在我矿的优点。     

露天台阶爆破宽孔距布孔探讨

宽孔距爆破设计的关键在于选取合理的炮孔密集系数m,根据宽孔距破岩机理,利用几何关系,推导出最佳的炮孔密集系数m=2√3,并提出了比较系统的爆破设计方法,包括炮孔平面布置参数确定,起爆顺序等.     

宽孔距小抵抗线深孔爆破在面板堆石坝石料开采中的应用

在义乌卫星水库面板堆石坝工程中 ,成功地运用宽孔距、小抵抗线深孔爆破开采坝料。通过选择合理的孔网参数、炸药单耗 ,并控制单响药量 ,使爆堆成形、破碎块度及安全都达到了设计要求。文中就宽孔距、小抵抗线深孔爆破开采坝料提出了作者的认识和体会     

边帮控制爆破裂纹扩展模拟及参数优化

在大直径深孔边帮控制爆破过程中,为降低爆破后冲破坏作用、提高边帮控制效果以及破岩效果,在采用逐孔延时起爆的前提下,需要选取合理的爆破参数。采用ANSYS/LS-DYNA对不同径向不耦合系数的单孔爆破方案进行数值模拟研究,其中炮孔直径为165 mm,抵抗线为2.0 m,通过统计分析裂纹体积发现,不耦合系数为1.65时爆破效果最好,保护区爆生裂纹体积少(0.017 m~3),开挖区爆生裂纹体积较多(0.085 m~3),炸药破岩(开挖区)的能量利用率最高。基于1.65的径向不耦合系数,对不同边孔间距的双孔爆破方案进行模拟分析,综合考虑原自由面、先爆孔提供的新自由面以及后爆孔破损等因素,从边帮控制效果、开挖区破岩效果的角度对不同方案进行探究分析,发现边孔间距为2.0 m、2.5 m时,孔间能够形成良好的贯穿裂隙且破岩效果好。结合数值模拟分析结果在现场做了部分试验,得出不耦合系数为1.65、边孔间距为2.0 m时边帮平整且爆后临空面炮孔完整性好。     

光面爆破作用机理及其在硬岩隧道掘进中的应用

针对硬岩隧道掘进困难、工程量大的问题,提出采用光面爆破技术,分析该技术具有产生裂隙少、围岩扰动小、围岩完整性好、掘进工程量小等特点,从爆炸应力波的导向作用和爆生气体的扩缝作用两方面分析了光面爆破作用机理,并对某硬岩隧道光面爆破最小抵抗线、孔距、不耦合系数、线装药密度等参数进行设计,优化了施工工艺,制定了控制标准,应用效果显著,围岩稳定性好,施工成本减少25％。     

炮孔因素对露天台阶爆破效果的影响分析

钻孔爆破中,与炮孔有关的参数是影响爆破效果的最重要因素之一.主要分析了炮孔倾斜度、炮孔直径、超深和堵塞长度、孔距和排距、最小抵抗线等因素对爆破效果的影响,这对台阶爆破设计有一定的参考价值.     

镇沅金矿中深孔爆破参数数值模拟研究

镇沅金矿一直采用无底柱分段崩落法进行回采,但爆破中存在大块率高、缩口比较严重等问题。为了确定合理的爆破参数,运用ANSYS/LS-DYNA数值模拟软件对扇形炮孔爆破过程进行数值模拟,再现扇形炮孔爆破应力场变化过程,分析了爆炸仿真过程中的Von Mises有效应力峰值,确定了中深孔爆破最优的最小抵抗线和最大孔底距,为中深孔爆破提供理论依据。并对此参数进行了现场试验,现场中深孔爆破后,爆破效果良好,进一步证明了所确定的最小抵抗线为1.5 m,最大孔底距为2.0 m为最优爆破参数。     

露天超深孔大抵抗线爆破技术研究

以清远市某矿山台阶爆破工程为研究背景，工程施工中410平台有一超高台阶大抵抗线的特殊工作面需一次性爆破。该工作面台阶高30 m,长80 m,宽20 m,台阶坡面角45°～80°。由于台阶高度大、坡面角小，且坡面坡比上下不一，造成了爆破施工技术难度大。爆破设计前首先使用RTK测量仪和全站仪对工作面和掌子面地形进行测量，然后根据地形图对掌子面各位置的坡面角进行计算，依据岩石性质、施工经验和钻机类型，确定爆破单耗和钻孔直径，综合上述结果再对前排炮孔的底盘抵抗线、钻孔倾角、孔深、孔距进行设计，同理依次对后排炮孔的抵抗线、钻孔倾角、孔深、孔距、排距进行设计。孔网参数确定后，根据各排炮孔抵抗线变化规律、各排孔单孔负担体积、爆破单耗和爆破作用均匀原则依次设计各排炮孔的装药结构，最后根据岩石走向和被保护对象的抗震要求，使用矿山软件3Dmine对起爆网路进行设计。施工过程中对布孔、孔深测量、钻孔、装药、网路连接等重点施工环节进行严格控制，爆破后取得了良好效果。     

团山隧道水压爆破技术研究

隧道爆破施工时,常规爆破方法炸药利用率低,产生的粉尘多,对环境污染大.以团山隧道爆破施工为背景,采用水压爆破方案,对隧道采用单侧壁导坑法开挖,并进行爆破方案设计.其中炮孔直径为42 mm;采用单式楔形掏槽;周边眼孔距为40 cm,抵抗线距离为50 cm;辅助眼孔距为100～120 cm,抵抗线距离为80～100 cm;...     

基于BP网络的采场爆破钻孔参数优化

针对某硫铁矿生产过程中存在的爆破材料消耗大、大块率高、生产能力低等问题,根据爆破参数对爆破效果的影响的原理,选择不同的凿岩参数,在采场进行工业试验。同时以最小抵抗线、孔间距、周边孔距等作为模型的输入因子,单位炸药消耗量和大块率作为模型的输出因子,并以工业实验数据为训练样本,建立BP神经网络预测模型对爆破参数进行优化,得到最优爆破参数为:最小抵抗线0.8 m,孔间距0.9 m,周边孔孔距0.8 m,对应的炸药单耗为0.2223 kg/t,大块率为5.15%。优化结果表明,所选参数合理,可有效降低矿山的生产成本。     

宽孔距爆破法数值模拟及破岩机理分析

运用数值计算方法研究了台阶爆破中常规孔距与宽孔距的应力场分布与破岩机理。由模拟结果可知,当密集系数为1.0或3.7以上时,孔间应力叠加效果并不好。而密集系数在1.7～3.7之间时,孔间应力分布均匀,叠加效果较好,这是有利于岩体破碎及减少大块率的。     

宽孔距小抵抗线多排孔微差爆破技术

宜春钽铌矿露天深孔爆破以4．5m*1.8m的宽孔距,小抵抗线的孔网参数取代原来的2．0m＊2.2m的孔网参数,进行多排孔微差爆破,取得了明显的经济效益。     

岩石爆破最小抵抗线方向的研究

本文从岩体结构的角度出发,分析在不同岩体结构中炸药爆炸产生的同期效应和后放效应,提出最小抵抗线方向不是炮孔距自由面最短方向,而是由结构面所控制的综合阻力最小方向。     

分区组合爆破在硬岩暗挖地铁车站中的应用

青岛地铁3号线的青岛站为硬岩暗挖大断面车站,紧贴地铁2号线和商场,为高效开挖并确保既有构筑物的安全,在紧贴底板开挖区域顶部设置一排大直径不装药空孔隔振孔,并对爆破区域合理分区。爆破区域中部采用乳化炸药掏槽,提供临空面,上部爆破区域采用金属膨胀剂多次剥离破岩,下部爆破区域采用常规钻爆法提高工效。大直径中空孔掏槽、周边空孔减振、隔孔装药、孔内孔外联合延时起爆、使用金属膨胀剂,以上多种减振和分区组合爆破技术的应用,实现了大断面硬岩暗挖地铁车站紧贴既有构筑物的成功开挖,可为类似工程提供参考。     

中深孔爆破炮孔精确定位新途径

传统的中深孔炮孔现场定位布置方法,是由爆破工程师采用目测与简单的量具对爆破区域地形进行粗略估量,得出相应的爆破参数,然后根据现场情况进行孔网设计和标定.由于参数采集过程的粗略,很难精确地采集到爆破台阶高度、底盘抵抗线和前排孔的实际抵抗线等一些重要的参数,由此可能产生爆破弱面和抵抗线过大等问题,为爆破安全、质量埋下隐患.哈尔乌素项目部采用现代电子测绘技术与爆破技术相结合,提出一种中深孔爆破炮孔精确定位的新方法,很好地解决了这一问题.     

分区组合爆破在硬岩暗挖地铁车站中的应用

青岛地铁3号线的青岛站为硬岩暗挖大断面车站,紧贴地铁2号线和商场,为高效开挖并确保既有构筑物的安全,在紧贴底板开挖区域顶部设置一排大直径不装药空孔隔振孔,并对爆破区域合理分区。爆破区域中部采用乳化炸药掏槽,提供临空面,上部爆破区域采用金属膨胀剂多次剥离破岩,下部爆破区域采用常规钻爆法提高工效。大直径中空孔掏槽、周边空孔减振、隔孔装药、孔内孔外联合延时起爆、使用金属膨胀剂,以上多种减振和分区组合爆破技术的应用,实现了大断面硬岩暗挖地铁车站紧贴既有构筑物的成功开挖,可为类似工程提供参考。     

羊拉铜矿爆破漏斗实验

为了给高原矿山深孔爆破参数选择提供依据,以利文斯顿爆破漏斗理论为指导,在与采场岩性相近的穿脉巷道中进行单孔爆破、变孔距爆破和斜面台阶爆破漏斗实验,并对实验结果进行分析。得到小型爆破漏斗实验参数:最佳埋深0.68m,漏斗半径0.58m,炸药单耗1.78kg/m3,最小抵抗线0.70m。将其推算到深孔爆破中,得到深孔爆破参数:最大孔距1.8m,排距1.4m。工业实验进行验证,爆破效果较好,大块率明显降低,损失贫化率也得到了良好的控制。     

羊拉铜矿爆破漏斗实验

为了给高原矿山深孔爆破参数选择提供依据,以利文斯顿爆破漏斗理论为指导,在与采场岩性相近的穿脉巷道中进行单孔爆破、变孔距爆破和斜面台阶爆破漏斗实验,并对实验结果进行分析。得到小型爆破漏斗实验参数:最佳埋深0.68m,漏斗半径0.58m,炸药单耗1.78kg/m3,最小抵抗线0.70m。将其推算到深孔爆破中,得到深孔爆破参数:最大孔距1.8m,排距1.4m。工业实验进行验证,爆破效果较好,大块率明显降低,损失贫化率也得到了良好的控制。     

石灰岩地下矿山中深孔爆破

原石灰岩矿采用地下浅孔房柱法开采,为提高生产效率和改善工作环境,进行了中深孔爆破试验.选用上层浅孔下层中深孔爆破回采方案.给出了单耗、孔距、排距、最小抵抗线、装药结构、堵塞长度等对比试验数据,通过对微差控制、预裂爆破及爆破振动检测优化了各项参数,降低了矿山综合成本.     

宽孔距小抵抗线微差挤压爆破设计

本文简要阐述了宽孔距小抵抗线微差挤压爆破的科学性。基于已有理论和实践资料，拟定了这种爆破技术参数的设计方法，在工程实践中具有一定的实用价值和指导意义。