连杆铜套的挤压加工

如图１所示的连杆铜套内孔的加工，（材料为ZCnSn１０Zn２铜锡锌合金，孔径３５），常规的加工方法都是在镗床上进行镗削完成的，而镗削加工效率低，产品质量也较难保证。因此，我们在长期的生产实践中，摸索了一套切实可行的方法，用挤压加工代替精镗加工。并且，设计制作了     

车球头连杆孔的可调夹具

球头连杆是我厂胶印机辊筒离合部分的主要配件。要求球头内孔轴线必须垂直于螺杆轴线。球头两端面已加工成形,为保证孔线的垂直度,本人设计了如图所示的车孔可调夹具。     

燃气发动机压缩机连杆小头维修

分析燃气发动机压缩机连杆小头孔磨损与铜套损坏的原因,提出恢复连杆铜套与小头孔紧配合的几种方案。修复取得良好效果。     

发动机连杆铜套孔滚压装置

零件上孔的加工方法很多,如钻孔、扩孔、铰孔、镗孔和珩磨等。对于一些精度要求较高的孔,如发动机缸筒、连杆大头孔等,精镗后珩磨是一种常用的加工工艺,能保证孔的尺寸精度和表面粗糙度要求。     

过盈配合的铜套压装时内径加工尺寸的计算

论述了通过计算过盈配合的铜套内径加工尺寸,并按所计算的尺寸加工后,将过盈配合的铜套镶入座孔（在常温下压入或打入）,使其内径正好符合与轴配合的要求,省去过盈配合的铜套镶入座孔后镗或刮削加工的方法,省工、省时、降低了制造成本。     

过盈量配车法控制大尺寸铜套内孔收缩量

我厂生产的装在大型部件上的大尺寸铜套,一般采用过盈配合H7/r6。如何控制装配后铜套内孔的收缩量,保证装入大型部件后铜套内径的设计尺寸,传统的工艺方法都是事后处理铜套内孔收缩量的模式,有两种工艺可供选择：     

薄壁铜套的车削与夹具设计

本文着重介绍了薄壁铜套的车削工艺及夹具结构设计。实践证明 ,该方法能提高加工精度和生产效率。     

磨孔用液性塑料夹具（下）

(6)薄壁套筒产生的切向夹紧力W和夹紧力矩M的计算 我厂设计的薄壁套筒,主要考虑工件采用外圆直径定位,磨削力小,并且加工的工     

铜套的选配计算与应用

文中介绍了铜套选配计算的经验公式及列表法在铜套装配计算中的应用,并且能为铜套尺寸的设计提供参考.     

连杆小头衬套孔镗削夹具设计

针对连杆小头衬套孔的镗削要求,设计了一套镗削夹具。介绍了夹具的设计要求和夹具的主要结构,重点分析了自动定心机构的工作原理及其结构。该夹具在实际应用中取得了较好的效果。     

曲轴磨连杆夹具的改进设计

针对M8263曲轴磨床磨连杆夹具在加工中存在的问题,对其进行了改进设计,使其达到较高的相位角加工精度,尤其是夹具的分度方式更有独到之处.实践证明,满足了公司多品种加工、生产率高的要求,具有一定的参考价值.     

液性塑料夹具的改进

液性塑料芯轴是生产内燃机气缸套的重要工装，文中以φ210缸径气缸套的液性塑料芯轴为例，对加工较长尺寸气缸套时，设计液性塑料芯轴应注意的问题进行了分析，并对原有的常规结构提出了相应的改进措施。     

一种引进连杆钻镗夹具的改进

连杆是典型的杆类零件,也是发动机生产装配中必不可少的零件。我厂是生产摩托车发动机的大型厂家,为进行连杆毛坯大小孔成形加工特从台湾地区引进了FV-800A加工中心,并随机引进连杆大小孔成形钻镗夹具。     

连杆夹具的设计

利用合理夹具能提高生产效率，提高加工精度，减少废品，改善操作的劳动强度。     

车削薄壁零件的液性塑料夹具的设计

薄壁类零件因其结构紧凑,拆装方便、重量轻,耗材少,成本低等特点而被广泛应用.但由于薄壁零件的刚性差,强度弱,在加工中容易变形,使零件形位误差增大,不易保证零件的加工质量,特别是壁厚小于2 mm内径大于50 mm的薄壁零件尤为如此,为解决此类问题笔者采用可控性较强的液性塑料压力作夹紧力,以薄壁套筒和弹性衬套组成的夹紧装置...     

连杆螺纹孔加工工艺的改进

连杆总成是汽车发动机重要部件之一，它由连杆体、连杆盖、小头衬套和螺栓等部分组成。连杆体和连杆盖由连杆螺栓联接。大头孔几何尺寸和形状保证的好坏直接取决于连杆螺栓孔与螺栓扭矩。连杆螺栓孔对大头分开面垂直度误差较大时，连杆体与连杆盖合装后，将使连杆螺栓受剪切弯曲力，螺栓受力状况恶化，连杆体与连杆盖的分开面容易错位，严重者连杆螺栓断裂，造成整台发动机报废，甚至汽车发生安全事故，所以说连杆螺栓孔的加工是至关重要的，通常产品图上对此要求也是比较严格的。传统的加工工艺很难完全保证产品的图样要求。下面就以我厂为一汽大连柴油机厂配套的CA498连杆为例，谈一谈我们改进后的连杆螺栓孔加工工艺。     

数控曲轴连杆轴颈车床夹具的改进设计

针对CK43140/6m数控曲轴连杆轴颈车床夹具在对工件进行角度调整时,存在费时、费力的问题,对其进行了改进设计,使其达到在调整工件时,旋转轻松方便的目的,设计了夹具的托起方式。实践证明,此结构简单实用,具有通用性。可减轻操作者的劳动强度,提高生产率的要求,具有一定的参考价值。     

镶铜套内径加工尺寸的正确计算

将铜套镶入孔座是机械装配中经常遇到的工序。正确计算铜套内径的加工尺寸公差，使其被镶入座孔后，其内径正好符合与轴配合的要求，省去铜套镶入座孔后的镗或刮削工序，既省工、省时，又可降低制造及修理费用。关于铜套内径加工尺寸的计算，有的单位运用一种称为“内径缩量”的计算法。它的依据是：孔座多采用铸铁制造，且结构刚性一般较好，其变形量可不予考虑。铜套在被镶入孔座后，其轴向尺寸基本不变（铜套轴向尺寸较长，孔座挤压锅套对铜套轴向尺寸的影响可忽略不计），这时铜套内径必然产生径向收缩。根据塑性力学中体积不变原则可知…