多色混凝土路面砖与生态透水砖的研制与应用

本文论述了多色混凝土路面砖及生态透水砖的研制生产过程。多色混凝土路面砖的整体铺设效果颇佳,美观、自然、和谐;生态透水砖的良好透水性能为城市生态创新提供良好的保护。该两大系列产品具有广阔的市场前景。     

道路透水路面及其铺面材料研究

在介绍道路透水路面的基础上,重点分析了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等三种透水性铺面材料及其设计与生产,从工程应用角度研究了各类透水性铺面材料的强度特性与耐候性,探讨其常见病害与维护、维修方法。     

澳大利亚透水混凝土连锁砖路面的应用经验

本文评估已在澳大利亚使用大约10年的透水混凝土连锁砖路面(PICP)的工况.每个评估结果都以现场对路面性能和服役性能进行严格检查为基础,并以实验室测试数据作为补充.所研究的因素包括:路面渗透速率、结构性能、使用表现、寿命和实际渗透系数,也检查沉积物负荷的影响与路面砖路面的堵塞情况.所调研的大多数路面砖路面部没有经过例行修复和系统维护,尽管如此,经过最长10年的使用,大部分路面砖路面工程仍然具有良好的渗水能力.研究结果表明,对路面进行清扫有利于水的渗透;实验室试验证实了最细颗粒的沉积物会聚集在填缝材料的上部.总体来说,透水混凝土路面砖路面的日常清扫工作,并没有必要像北半球国家那样需要经常进行,至少在澳大利亚的环境条件下是这样.     

利用废弃陶瓷生产透水混凝土路面砖

福建耀中建材实业公司与多家校企合作,进行废陶瓷再生利用的科研和产业化生产应用工作,生产再生骨料和混凝土路面砖,将固体废弃物规模化处理与环保建材生产有机结合.     

透水性路面(专栏二)——用混凝土路面砖透水路面对城镇进行生态化改造

将雨水尽量截留、渗透补充城镇区域的地下水资源,已成为城市管理经营者在进行城镇化建设过程必须考虑的问题.缝隙透水混凝土路面为此砖路面提供了一种效果很好的解决方案,其工程造价低,在渗透雨水、减少路面暴雨径流的同时,对改善"城市热岛效果"、空气质量有益.     

混凝土透水路面砖及透水路面工程鱼目混珠现象令人担忧

随着我图城市暴雨洪水的常态化．透水性路丽和透水混凝土路面砖口益受到多方的重视。以标榜“透水性好”的城市路面改造工程量呈快速上升趋势。但是,一些现象非常令人担忧。     

透水性混凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点,但由于其透水透气性差,大面积铺装这种不透水的路面制品,对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响。本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用。     

透水性混凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点,但由于其透水透气性差,大面积铺装这种不透水的路面制品,对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响.本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用.     

北美透水连锁混凝土路面砖路面施工Ⅱ级培训课程介绍

受国家环境保护法规的影响,透水连锁混凝土路面砖(PICP)在北美地区正快速增长.随着市政设计和管理部门贯彻“可持续发展”的理念,例如降低对环境影响(英文缩写:LID)的意识,使他们开始接受透水性路面的工程方案.2006年,连锁混凝土路面砖学会(ICPI)对《透水连锁混凝土路面砖(PICP)行业导则》进行修订改版.该《导则》综合地论述了透水混凝土路面砖路面的设计、技术要求、施工工法和日常维护.作为北美地区一种全新的雨水管控技术,PICP的设计师和路面用户要求制定一项行业专业教育培训计划,以帮助他们能找到具有铺装资格的工程承包商.作为对此项市场要求的回应,ICPI正在为PICP路面铺设的工程施工承包商,编写一门用于PICP施工资质培训的认证课程,以满足需要;并且提高PICP的知名度和应用技术适用性.本文介绍正在制定中该项资质培训课程的概要.     

浅谈透水性混凝土路面砖

随着我国城市化建设步伐加快，城市的生态环境承受着巨大的压力。现代化城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖，形成了生态学上的“人造沙漠”，便捷的交通设施，铺设平整的道路在给人们的出行带来方便的同时，这些不透水的路面也给城市的生态环境带来极大的负面影响。     

莫顿植物园——透水混凝土路面砖路面停车场是一种创新性的最佳雨水管理系统

上世纪末,位于美国伊利诺伊州杜佩奇县莱尔镇的莫顿植物园,作为二十年整修改造计划的一部分,决定对园区内部分道路和公共广场的路面进行翻修改造,包括新建一个游客中心和花园,以及扩建停车场,来容纳更多的游客.项目设计师和植物园修缮资金出资方(某基金会)等,决定在停车场采用雨水最优化管理系统.     

透水混凝土路面砖等产品迎来发展机遇

<正>2015年年初,财政部、住建部和水利部的办公厅联合下发"关于组织申报2015年海绵城市建设试点城市的通知"(财办建[2015]4号),宣告中央财政支持城市提升雨水截留利用工程计划正式启动。首批试点城市申报时间至2015年2月底截止。根据财政部、住房城乡建设部、水利部《关于开展中央财政支持海绵城市建设试点工作的通知》(财建﹝2014﹞838号)精神,中央财政将在2015年~2017年的     

透水混凝土路面施工质量控制

海绵城市理念为新一代的城市雨洪治理理念,简单来说是指整个城市像海绵一样,在雨水天气城市可以吸水储水,在需要时再将贮存的雨水开释,提高整个城市的弹性,因此也称“水弹性城市”理念。在以前主要以铺设透水砖为主要形式,但透水砖也需要砖体下地面配合才能完成储水,效率较低,且透水效果不佳,随着科技的发展,逐步改进为修建透水混凝土路面。本文基于笔者参与的工程彩色透水混凝土路面实例,首先进行综合阐述,再剖析透水混凝土路面的关键施工技术,最后从“工艺”“材料”“人”“机械”“方法”和“环境”等角度分析如何做好质量控制,以供同行业人员参考。     

纳米TiO_2引入方式对透水混凝土路面砖性能的影响

研究了纳米TiO2引入方式对纳米光催化透水混凝土路面砖强度和光催化降解效率的影响.结果表明,内掺法引入纳米TiO2,掺量为0.2%-6%范围内,随纳米TiO2掺量增加,强度呈先显著增大,后缓慢下降趋势,但光催化效率略有提高,其最佳掺量为6%.采用外掺法引入纳米TiO2,每块砖的外掺量约为0.3g时,即可制备得到与内掺6%纳米TiO2光催化降解效果相当的路面砖,且浸提法优于喷洒法,其最佳外掺龄期为1d.     

透水透气环保型彩色混凝土路面砖

透水透气环保型彩色混凝土路面砖（以下简称透水砖）由特定级配的集料、水泥、外加剂、增强剂和水按一定比例和工艺制成。由于集料级配特殊，从而形成了蜂窝状结构，具有极强的透水透气性。     

法国混凝土路面砖(板)透水路面:技术条件

混凝土路面砖透水路面被越来越多地用于城市区域的雨水管控,但对于这些产品,法国既没有完全执行欧盟标准、也没有制定自己的标准或规范。CERIB—法国混凝土工业研究中心的宗旨是选择适合法国的适用技术,主要是透水性能和力学性能,以及如何确保相关性能的长期性。重点关注的最常用产品有:多孔性自透水混凝土路面砖、宽缝铺装的混凝土路面砖、混凝土植草砖。本文重点研究两个性能:路面透水性和力学性能。介绍透水性试验方法,以及由CERIB开发、用于评价植草砖路面抗压力学性能的试验方法。     

环保透水混凝土路面砖和新型空心砌块

环保透水混凝土路面砖和新型空心砌块是2003年11月份由北京天达宏业建材有限责任公司生产,采用干压工艺进行规模化工业生产。该两项产品可根据周边环境的不同以及使用场合的不同生产不同规格和颜色的路面砖,达到防滑、透水、美观的最佳效果,并且具有便于地下管线施工抢修的显著特点,在国外,此类产品已被极为广泛的使用。作为传统工艺制造的九格砖的替代产品,在美化城市、保护城市整体生态环境方面有很大的飞跃。●环保透水混凝土路面砖和新型空心砌块     

英国布雷特公司的透水路面砖产品和服务项目

简要介绍英国布雷特景观公司在城镇透水性路面建设中,所提供三种缝隙透水的混凝土路面砖,以及典型工程案例。还专门为路面规划设计师提供专用设计软件,以及向施工者提供铺设技术培训和指导。     

碾压透水混凝土路面施工参数分析

通过模拟碾压工艺试验研究透水混凝土路面的施工参数(如碾压次数、摊铺厚度和松铺系数等),对透水混凝土的抗压强度、透水系数和孔隙率等性能指标的影响,优化透水混凝土的施工参数,在工程中实现了透水混凝土路面取样的透水系数>2mm/s,空隙率>15％,抗压强度≥C20的技术要求,保证了透水混凝土路面的施工质量和经济性指标.     

考虑停车功能的透水水泥混凝土人行道路面结构设计

为了探讨考虑停车功能的透水水泥混凝土人行道路面结构设计,使路面设计方案达到结构安全性和工程经济性的平衡,依托西安市小寨区域海绵城市丈八东路道路改造工程,依据CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》和JTG D40—2011《公路水泥混凝土路面设计规范》分别进行了路面结构计算并对计算结果做了对比分析。分析结果表明：根据JTG D40—2011《公路水泥混凝土路面设计规范》得到的计算结果更符合实际情况,可以用来计算考虑停车功能的透水水泥混凝土人行道路面结构,为优化设计结果提供经验参考;在采用的规范、图集基础上,适当提高了结构强度,兼顾了安全和经济的要求,可以满足在人行道上临时或短时停车的特殊需求。