能量回收四机组变工况运行分析

根据能量回收四机组的实际运行经验，对机组的变工况运行进行分析，详述烟气轮机、轴流风机以及汽轮机的工况变化对能量回收四机组特性的影响。     

压缩机组转速优化方案探讨

本文通过分析研究靖边站三台压缩机机组的振动与转速的关系，给出了各机组较佳运行工况和最佳工况的转速区间。以指导工艺操作过程中选定适宜的转速，避免压缩机组因振动过大而缩短运行周期。     

喇九注水站余热锅炉渗漏故障分析及技改措施

文中针对喇九注水站注水机组运行过程中间歇性停机、余热锅炉渗漏问题，系统地进行故障分析，确定相应的技术改造方案，重点将系统流程进行简化。排除了机组运行工况偏离设计合理区域影响机组正常运行的故障，降低了注水机组在运行管理中的燃料消耗费用。     

双抽供热机组的[火用]分析

运用[火用]分析法对双抽供热机组运行工况进行计算，计算机组的[火用]效率，确定机组的[火用]损失分布，探讨其节能途径。     

压缩机组转速优化方案探讨

本文通过分析研究靖边站三台压缩机机组的振动与转速的关系,给出了各机组较佳运行工况和最佳工况的转速区间。以指导工艺操作过程中选定适宜的转速,避免压缩机组因振动过大而缩短运行周期。     

离心压缩机防喘振线的修正

广州石化焦化富气压缩机运行条件远离设计工况，从性能曲线分析验证，根据随动防喘振流量控制数学模型，推算出实际工况下的防喘振曲线，保证机组安全运行。     

Ⅰ套催化主风机组改造前后工况分析

Ⅰ套催化裂化装置的主风机组经过一个周期的运行，发现了一些问题。为使主风机组能更加匹配、合理，2004年对机组进行了改造。本文对机组改造前后的实际工况进行了分析和计算，着重分析改造后机组功率的改善、节能的效果以及目前还存在的缺陷。     

中压缸进口滤网堵塞对合成气压缩机组的影响

解释了合成气压缩机中压缸进口滤网堵塞对机组运行工况的影响。并对压缩机故障原因进行理论分析，以进一步提高离心式压缩机分析与判断水平。     

新的操作控制方法在催化裂化装置烟气轮机中的应用

根据催化裂化装置主风机-烟气轮机机组的工作原理及运行工况，提出了新的以降低电流为控制目标的操作方法。在保证装置安全运行的基础上，对主风机、烟气轮机运行的各种匹配状态进行了调节，获得了实际生产中两者匹配运行的最小能耗点运行参数，获得了显著的节能效果。     

注水站燃气轮机的技术改造

针对喇九注水站注水机组在运行过程中存在间歇性停机、余热锅炉渗漏问题,确定相应的技术改造方案,重点将系统流程进行简化.改造后的注水机组解决了运行工况偏离设计合理区域而影响机组正常运行的故障,降低了注水机组在运行管理中的燃料消耗费用.     

双塔单井架式焦炭塔动力特性实测分析

通过实测得到了双塔单井架式焦炭塔结构在几种工况下的井架、塔体和二者耦合的前几阶频率振型的构成，以及井架和塔体的动位移。     

固定管板换热器壳体与管子的受力分析及其危险工况的考证（一）

根据ＧＢ１５１《钢制管壳式换热器》中管板计算所采用的结构分析原理，分析换热器壳体与管束在机械载荷及温差载荷作用下应力的产生机理，得出壳体、管子的应力与载荷的相应关系。进一步分析壳体、管子应力形成危险工况的可能性，指出＂真正危险工况＂的危险应力及形成条件。阐明ＧＢ１５１管板计算方法，对整个换热器的强度是有保障的。根据弹性分析原理，提出了危险工况的简单判别方法。     

在役加氢反应器试验板脆化和氢损伤的测定与研究

充分利用了带主焊缝的役后试板，在国内首次开展回火脆化、氢介质下断裂韧性与疲劳扩展的研究，结果表明，加氢反应器焊缝有明显的脆化表现。同时，核查了反应器开停车升温速度和降温速度规定，以及确定了裂纹允许尺寸的参考数据，为今后安全运行提供了充分的依据。     

风机热态对中的影响因素

催化裂化装置引进的主风机组在调试过程中，发现风机和齿轮箱高速轴中心线在水平方向偏离０．５ｍｍ，通过对风机的进出口管线、风机本身和齿轮箱在开机后的情况进行分析和测量，找出了原因，主风机组投入了正常运行。     

进口重整循环氢压缩机配套设施的改进

福建炼油化工有限公司催化重整装置进口循环氢压缩机由于原工艺流程及自身结构设计中存在不足 ,运行期间多次出现故障。经过认真分析并在原设计基础上通过增加压缩机出、入口分液罐、缓冲隔离气冷却及分液等设施 ,最终完善了机组的各个环节 ,使机组达到了较好运行状态 ,确保了装置的安稳长满优生产     

乙烯冷剂压缩机机械密封磨损计算

介绍了我国首例在乙烯“三机”（裂解气压缩机、丙烯冷剂压缩机和乙烯冷剂压缩机）中选用机械密封做轴封的乙烯冷剂压缩机的机械密封结构和使用条件。依据ＨＯＬＭ理论，推导出了机械密封磨损量的计算公式。     

天然气压缩机组配置优化设计

针对增压及气举工程压缩机组配置传统设计方案中,独立设置互不兼容的两套压缩机组存在冗余的问题进行了研究,以寻求一种消除冗余、大幅降低动力设备开销的优化方案。围绕气田压缩机站工程设计中的核心问题--多（变）工况条件下压缩机组工况适应性的改进和优化,把国内外压缩机工程领域的相关研究成果成功地应用于气田压缩机设计选型中;提出了“并联小气缸原理”这一解决问题的新概念,为解决类似问题打下基础。具有多（变）工况兼容性的优化方案与传统方案相比,具有可节约开发成本、减少隐患、方便管理、提高效益的优点。     

压缩机控制及保护系统设计探讨

现今机组控制及保护系统的功能越来越强大,系统配置方案也有很大差别;所面对的业主要求、遵守的规范也不尽相同,机组控制及保护系统的配置应针对不同状况来确定。列举了几种类型的系统方案：机组控制功能与保护功能与工艺装置部分合用;采用独立的防喘振控制器结构;采用机组控制与保护功能集成在一起的独立系统;机组与安全有关的保护功能与工艺装置安全仪表系统共用,机组控制功能设置独立系统;机组的控制及保护系统均独立。通过各方案的比较分析,为各工程公司和用户提供比较全面的选择方案。     

对超期服役的化肥厂脱硫槽的安全性分析

对超期服役的齐鲁石化公司第二化肥厂的脱硫槽在无损检测、金相分析、测厚及宏观检查的基础上进行了安全评定，并对该设备进行了寿命评估。     

离心式压缩机组多变效率的计算模型

离心式压缩机组广泛应用于石油天然气工业领域，而多变效率是衡量该系统运行经济性的重要指标之一。因此，研究离心式压缩机组多变效率的计算模型，对于保障现有压缩系统安全、高效运行，以及有效地指导设备的维护和更换都具有重大的意义。为此，以欧洲燃气研究集团（GERG）提出的SGERG-88方程为基础，利用压缩因子、比热比和压缩性函数，建立了计算天然气实际压缩过程多变效率的数学模型，并以Power Station 4.0为软件平台，开发了相应的计算程序。利用该程序计算了某2个压气站压缩系统的多变效率。与实验数据对比表明，建立的天然气压缩系统多变效率模型是合理可行的，具有较高的计算精度。此模型既可用于前期的压缩系统验收，又可用于监测压缩系统的运行状况，具有较高的工程实用价值。