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通过对CS492Q—1A汽油发动机主轴承盖进行挤压铸造的研究与应用,充分显示了挤压铸造的独特优点:其铸件外形美观、内部质量好、机械性能高,且无浇冒口、省料、节能、精化毛坯等。实际证明:挤压铸造具有明显的经济效益和社会效益,在汽车制造业中更有其广阔的应用前景。 相似文献
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在分析轴承适配器结构特点的基础上,建立了挤压成形数值模型.借助于数值模拟技术研究了轴承适配器挤压成形过程中金属流动特点,进行了成形缺陷预测.结果表明:金属流动顺畅,没有缺陷.成形工艺合理、可行. 相似文献
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轴承保持器间接挤压铸造工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了轴承保持器的间接挤压铸造工艺 ;分析了模具的结构特点 ;确定了合理的液态模锻工艺参数。结果表明 :挤压铸造铝合金轴承保持器完全满足使用要求 ,可替代铜合金产品 相似文献
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开发了一种用于挤压铸造数值模拟的前处理程序,成功应用于挤压铸造壳体的前处理网格剖分.研究了OPen-GL图像处理关键技术,实现了图像的快速绘制,消除了"隐线",得到了优质图象显示.采用"微颤动法"偏移了奇异点,并修补了STL文件的"孔洞"缺陷,实现了对实体均匀网格剖分离散化处理.网格剖分结果表明,该前处理系统是可靠、有效和实用的. 相似文献
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挤压铸造数值模拟中数学模型的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
在柱坐标系下建立了挤压铸造凝固过程中传热、传质和动量传输的统一数学模型,对二元合金铸件以柱状晶方式凝固的液相区、凝固区和固相区中发生的各种基本传输规律用同一组微分方程来描述。 相似文献
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应用计算机数值模拟技术对圆柱面铁路桥梁支座的不同铸造方案的凝固过程进行了研究,预测其存在的缩孔和缩松缺陷,根据模拟结果选出一种最优的方案,为铸件的实际生产提供参考依据。 相似文献