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大陆轮胎公司计划在其斯洛伐克普措夫的轮胎厂扩大乘用轮胎和轻型载重轮胎的生产能力,使其产能在未来几年内提高约45%。这次扩产将使大陆公司斯洛伐克工厂的乘用轮胎和轻型载重轮胎年产能达到1600万条。2007年该轮胎厂已取得大陆轮胎公司多数品牌产品——德国马牌(Continental)、将 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年11月20日报道:日本普利司通集团下属合资公司Brisa Bridgestone Sabanc1 Lastik Sanayive Ticaret A.S.(简称Brisa公司)声称,将投资3亿美元在土耳其Aksaray省组织工业园区建立第2家乘用轮胎厂。Brisa公司称,Aksaray工厂将于2 0 1 8年年初建成投产,可年产420万条轿车和轻型商用车轮胎。目前,Brisa公司在土耳其的唯一一家轮胎厂位于Izmit,生产轿车轮胎、轻型载重轮胎、载重轮 相似文献
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美国《轮胎信息回顾》(www.tirereview.com)2008年6月20日报道:
米其林北美公司(MNA)已经调拨3.5亿美元用于对其各个北美轮胎厂进行设备升级换代,近来又追加另外9000万美元于该计划。这9000万美元用于对列克星敦郡的两家工厂进行设备升级和扩产,其中一家工厂生产乘用轮胎和轻型载重轮胎/越野轮胎,另一家工厂生产工程机械轮胎。 相似文献
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上海轮胎橡胶 (集团 )股份有限公司的核心企业———双钱载重轮胎公司和轮胎研究所于2 0 0 1年 6月 1 6日在双钱载重轮胎公司举行了揭牌仪式。双钱载重轮胎公司的前身为生产“双钱牌”全钢子午线轮胎的载重轮胎厂 ,现年生产能力为 1 1 0万套 ,品种达 3 0 0余种 ,年底将形成 1 2 5万套的年生产能力 ,产品规格除载重轮胎外 ,还生产全钢轻型载重轮胎。轮胎研究所落成在双钱载重轮胎公司内 ,是技术与生产的有机结合 ,旨在用科学技术指导企业的生产和发展 ,使科学技术在生产中不断发展和完善 ,从而提高技术的含金量 ,逐步将轮胎研究所建设为一个… 相似文献
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米其林北美公司最近宣布,将向加拿大布里奇沃特轮胎厂投资5000万美元,用于更换现代化设备以扩大轮胎产能。其中的4400万美元由米其林北美公司出资,其余的600万美元由加拿大政府投资。该项目于2009年竣工后,不仅可以完成复杂的轮胎设计,还可以生产大直径的乘用轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎。 相似文献
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2013年度世界轮胎行业总投资额86亿美元,同比增长约7.5%,列21年来世界轮胎行业年度投资额的第4位。2013年度公布的世界轮胎制造商投资项目如下。(1)安徽和鼎轮胎科技投资3.22亿美元在安徽蚌埠建立高性能乘用子午线轮胎厂,预计一期工程完成后该厂年产能达到400万条,终期年产能达到1200万条。(2)山东玲珑橡胶1投资1.15亿美元在泰国建立轿车轮胎/载重轮胎厂,年产能200万条。 相似文献
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《橡胶科技市场》2006,(15):8+30+35-37
印度阿波罗轮胎公司准备新上载重子午线轮胎生产线目前,印度阿波罗轮胎有限公司在其印度Li mda的子午线轮胎厂正在新上载重/公共汽车轮胎生产线。该公司预计今年10月份新的生产线将正式投产,生产的轮胎会于2007年初面市。其开始的日产能为400条轮胎,全年可为公司增加7300万欧元的收入。目前,Li mda工厂日产轮胎300t,包括轿车子午线轮胎、载重斜交轮胎、轻型载重子午线和斜交轮胎、子午线和斜交农业轮胎。阿波罗公司已为新的生产线投入730万欧元。杨静芬纳增加胶带产能据芬纳邓禄普美国(Fenner Dunlop Ameri-cas)公司称,该公司计划在Toled… 相似文献
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△由于原材料和其它费用上涨,固特异宣布于2005年5月15日起将其载重轮胎价格上调6%;横滨公司宣布于2005年6月1日起将其载重和轻型载重轮胎价格上调5%~6%,米其林宣布于2005年7月1日起将其轿车和轻型载重车轮胎价格提高8%。TB,2005-04-25,P1△大陆公司从欧洲银行获得5100万美元贷款用于建设其巴西的轿车和轻型载重车轮胎厂。新厂总投资2.6亿美元,开始可年产400万条轮胎,其中大部分将出口北美。从2008年开始该厂还将生产载重子午线轮胎。TB,2005-04-25,P19△米其林北美公司与霍尼韦尔自动化和管理解决方案公司签署了3年合作协议。根据协议,… 相似文献
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2008年全球轮胎制造商11强中有7家轮胎销售额增加,其中普利司通增长幅度在7%以上,大陆为6.8%.2008年美国家用轮胎(轿车和轻型载重轮胎)销售额(以美元计)增长3.5%.替换胎市场轿车轮胎销售额为194亿美元,轻型载重轮胎为43亿美元,载重轮胎为54亿美元,农业轮胎为5.9亿美元,工程机械轮胎为5.7亿美元.与此同时,2008年下半年全球特别是美国的轮胎需求量急剧下降导致轮胎销售数量下降.美元的坚挺、轮胎价格的上涨及产品组合的优化可以解释上述这种看似矛盾的结果. 相似文献
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正新橡胶工业股份有限公司2007年将在中国内地投资1.2亿美元来扩大生产规模。其中4000万~5000万美元用于厦门子公司的扩产,该项目将于2007年年底或2008年年初完成,届时厦门正新轮胎厂载重轮胎日产量将翻番,达到4000条。该公司还将投资2000万~3000万美元用于升级江苏省昆山市轮胎测试厂,其余资金将用于轮胎厂的设备维修等。 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2015年10月16日报道:普利司通公司正在扩大其位于东京Kodaira的研发中心(见图1),将此处的轿车和轻型载重轮胎厂搬迁至日本的另一家轮胎生产厂。公司表示"将努力提高国内生产竞争力"。该工程将于2016年6月底完成。另外,公司表示将投资150亿日元用于Hikone工厂,该工厂是"普利司通集团的旗舰工厂"。工厂的生产线将朝着信息化和自动化方向重新设 相似文献
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正阿波罗轮胎公司投资52.5亿卢比(约合7 800万美元)在印度安得拉邦新建一个轮胎厂。该厂占地101万m2,主要生产摩托车轮胎和轻型小货车轮胎,轮胎月产能为300万条,计划于2017年内投产。阿波罗轮胎公司在印度喀拉拉邦有2个轮胎厂,在印度泰米尔纳德邦和古吉拉特邦各有一个轮胎厂,安得拉邦新厂是公司在印度的第5个轮胎厂。另外,公司还在荷兰和匈牙利设有轮胎厂。 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年7月1日报道:德国大陆集团已选定在位于俄罗斯莫斯科西南160km处的卡卢加建厂,投资额为3.2亿美元,年产能为400万条轿车和轻型载重轮胎,预计于2013年年底完工。大陆透露,为选择适合的建厂地点已经经过长达1年的选址工作。这是近几个月来第4次显 相似文献
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大陆轮胎公司宣布,为满足美国替换轮胎市场日益增长的需求,公司计划在美国南卡罗莱纳州萨姆特投资5亿美元新建1家轮胎厂。一期工程将于2017年完成,二期工程将于2021年完工,投产后该厂的轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎年产能将达到800万条,可提供约1600个工作岗位。 相似文献
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普利司通位于美国南卡罗莱纳州艾肯县的轮胎厂将从2013年第2季度起每天增产4750条轿车轮胎及轻型载重轮胎。为此公司将投资1.35亿美元,将该厂主厂房扩大约2.5万m2。普利司通的北美替换轮胎销售负责人认为,过去几年轮胎需求稳定增长,目前是扩大生产能 相似文献
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美国<全球轮胎新闻>(www.globaltirenews.com)2008年10月30日报道: 由于原材料价格上涨,大陆橡胶集团2008年前9个月(截止于2008年9月30日)的营业收益降低15.5%,该公司正在计划降低成本.在这期间,大陆橡胶集团轿车轮胎、轻型载重轮胎、商用车轮胎和非轮胎橡胶制品的销售收入提高了3.8%,达到104亿美元,但税前营业收益降低至11.2亿美元,利润降低了2个百分点,降至11.1%. 相似文献