美国轿车子午线轮胎名义轮辋直径断面高宽比数量有所减少

美国轿车子午线轮胎名义轮辋直径断面高宽比数量有所减少     

轿车子午线轮胎成型部件接头分布对轮胎平衡与均匀性的影响

轿车子午线轮胎成型部件接头分布对轮胎平衡与均匀性的影响黎继荣，戴泳，吴翔鸥（华南橡胶轮胎有限公司５１１４００）众所周知，轮胎的均匀性有几何尺寸均匀性、质量分布均匀性和刚性分布均匀性等。轮胎的均匀性直接影响着乘坐舒适性和操纵稳定性及轮胎的使用寿命。因此...     

轿车子午线轮胎外观缺陷分析

对试产轿车子午线胎外观缺陷发一频率较高的胎圈过薄,胎圈变形,胎里出棱,胎侧缺胶等的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。     

国外轿车子午线轮胎结构剖析

对2001年国外W速度级225／60R16和V速度级205／45R16高档轿车子午线轮胎进行了剖析。两种轮胎的骨架材料与我国轿车子午线轮胎类似。225／60R16轮胎胎面弧度较小，胎肩到胎冠中部由大圆弧连接，下胎侧呈“坐”在轮缘上的状态；胎圈部位具有小三角胶、大耐磨胶、高帘布反包的特点。205／45R16轮胎行驶面宽度比轮辋宽度小，胎面弧度与胎肩弧度基本连在一起，下胎侧轮缘处设计了保护环。     

轿车子午线轮胎外观缺陷分析

影响轿车子午线轮胎成品外观质量的因素很多,因此,外胎合格率相对较低。本文只从工艺方面对轿车子午线轮胎产生的缺陷进行分析,并提出相应的预防措施。     

轿车子午线轮胎生产的几点体会

引进美国费尔斯通公司技术生产轿车子午线轮胎，要严格执行工艺规程，精工细作，原材料定点采购，炼胶要特别控制好门尼粘度指标，才能保证半成品尺寸的稳定性，提高成品的均匀性。胎体用单层尼龙帘布，并采用胎冠包胎侧的形式和取消子口包布和钢丝圈包布，可降低生产成本和提高效益。     

轿车子午线轮胎的三维有限元分析

利用三维板壳单元分析了１８５／７０ＨＲ１４轿车子午线轮胎充气和垂直负荷状态下的应力应变，并对接地区的压力进行了研究。结果表明，垂直负荷作用下轮胎的帘线应力是充气状态下的３－５倍，带束层边缘和胎体反包高度处的剪切力明显增加。文中给出了分析计算的结果，并绘出了几个部位帘线的受力图。     

影响轿车子午线轮胎滚动阻力的因素初探

分析了影响轿车子午线轮胎滚动阻力的因素,轮胎的结构,胎体及带束层帘线材料,胎面胶这类以及轮胎气压和负荷都对轿车子午线轮胎滚动阻力有一定的影响,具体体现了在由于轮胎形变产生的滞后损失和材料本身的滞后损失,通过减小轮胎断面高宽比,增大轮辋直径,采用高模量材料作带束层,使用S－SBR和白炭黑等滞后损失小的材料均可降低轮胎的滚动阻力。     

P195／75SR14轿车子午线无内胎轮胎

该轮胎采用了独创的花纹设计,卓有成效地降低了噪音。设计方法科学,顺应国际上“四化”潮流,因而该轮胎使用性能良好。     

低断面轿车子午线轮胎优化设计方法

介绍低断面轿车子午线轮胎的设计原理。它是以薄膜网络理论模型为基础，以带束层的压力分担率及胎侧胶加强部分的压力分提率为原则，根据三弧法的设计原理，利用Ｃ语言编制设计程序，并采用三维非线性有限元分析程序，高效地进行分析、计算和方案的优选，提供一套完整的设计分析程序。     

国家技术监督局公布轿车子午线轮胎质量抽查结果

在不久前由国家质量技术监督局组织的质量监督抽查中,被抽查的轿车子午线轮胎７０和６０系列１６家企业的２４个产品合格率为１００％。　　抽查合格的企业是（排名不分先后）：三角集团有限公司、山东荣成国泰轮胎有限公司、青岛橡胶（集团）有限责任公司、广州市宝力轮胎有限公司、华南橡胶轮胎有限公司、东风金狮轮胎有限公司、贵州轮胎股份有限公司、安徽佳通轮胎有限公司、上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司乘用轮胎厂、杭州中策橡胶有限公司、大连固特异轮胎有限公司、米其林沈阳轮胎有限公司、桦林轮胎股份有限公司、辽宁长征轮胎有…     

85-D型轿车子午线轮胎第二段成型机的技术改造

85-D型轿车子午线轮胎第二段成型机的技术改造     

结构参数对轿车子午线轮胎滚动阻力的影响

针对不同规格的轿车子午线轮胎,采用单变量分析方法,研究结构参数（成型机头宽度、带束层结构、冠带层结构等）对轮胎滚动阻力的影响。结果表明,通过合理增大成型机头宽度、选取合适的带束层钢丝帘线规格、增大带束层钢丝帘线压延密度、减小带束层钢丝帘线角度和冠带层帘线压延密度等方法均可以降低轮胎滚动阻力。