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剪切位移传递法确定单桩承载力 总被引:1,自引:0,他引:1
剪切位移传递法主要特点是将桩侧摩阻力与端阻力分开考虑,位移协调将二者再联系起来。计算时将桩分成若干微小单元,根据桩的沉降由桩尖位移和桩身压缩量两部分之和组成,列出n元非线性平衡方程,解此n元非线性方程组并用迭代法可求得在一假设桩尖位移下桩顶竖向作用力,预估出单桩在竖向荷载作用下的荷载-沉降曲线。 相似文献
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在Randolph和Wroth等学者进行的运用剪切位移法分析桩土共同作用的研究基础上,运用线弹性分析方法,对砂性土地基条件下的可压缩受压单桩进行了受力点位移与所受荷载关系研究,得到了相应的位移变形特性。 相似文献
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宁文务 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2006,33(5):16-17
介绍一种在嘉兴地区应用较为成熟的桩型——平底大头桩,它是一种采用预制扩大头的特殊型式的沉管灌注桩,能够充分利用浅部持力层的承载性能,提高单桩承载力,既能满足上部荷载及变形要求,又能达到节省造价的目的。 相似文献
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选取常用的双折线荷载传递函数,来表征单桩的荷载—沉降曲线;然后,选取双曲线函数来表征地基土的荷载—沉降曲线,推导出了一种桩土相互作用下的桩土应力比的解析算式,并讨论相关参数对桩土应力比的影响。 相似文献
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选取常用的双折线荷载传递函数,来表征单桩的荷载-沉降曲线;然后,选取双曲线函数来表征地基土的荷载-沉降曲线,推导出了一种桩土相互作用下的桩土应力比的解析算式,并讨论相关参数对桩土应力比的影响. 相似文献
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对美国费城自由广场一号塔楼下的G一10号嵌岩桩(8.8mX2.6~3.0m,设计荷载53849kN)在成桩后数月及上部结构施工期间和竣工后成功地进行了荷载传递性状的连续观测。本文介绍该桩的地质条件、桩身埋设的量测元件以及历时两年半的观测成果。观测表明,该桩在不同荷载水平下桩顶荷载的60%~70%始终由桩侧阻力分担。这一成果与第一作者先前根据嵌岩桩静载试验结果作出的结论相吻合。 相似文献
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应用荷载传递法,建立了一种单桩荷载与沉降的数值分析方法,通过与Poulos的实测及计算结果相比较,验证了此方法的正确性,并且对京沪高速铁路桥桩静载试验进行了理论计算。 相似文献
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利用FLAC3D分析抗滑桩在边坡中的加固效果,探讨在抗滑桩—边坡体系中,设桩位置、桩长、桩体弹性模量等因素对边坡稳定系数、桩体受力及变位响应的影响。研究结果表明,抗滑桩的最优设桩位置受桩长的影响较大,若桩长较短,则布设抗滑桩于边坡中部具有最好的加固效果,若桩长较长,则在边坡中上部设桩对边坡稳定性更有利;随着抗滑桩位置向坡顶移动,桩身内力、桩体挠度先增大后减小,并在边坡中下部同一位置达到最大值,同时,随着抗滑桩桩长的增大,桩体剪力变化很小,在抗滑桩加固边坡工程中,存在有效嵌固深度H,在H以内,边坡稳定系数和桩长的关系符合抛物线特征,且H受设桩位置的影响;提高抗滑桩弹性模量可小幅度减小桩体挠度,但并不能提高边坡稳定系数,故在抗滑桩工程设计时,应合理确定桩身弹性模量。 相似文献
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大直径深层钻孔灌注桩拔除工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合郑州南站连接线明挖隧道(拔桩区间)拟拔桩基直径大、桩长的特点,对桩体受力特征和拔桩工艺进行了研究。通过拔桩过程中桩周土破坏模式和桩体自身的抗拉强度分析计算,选取有效的减阻方法并应用于工程实践,取得良好效果。最后总结出大直径深层钻孔灌注桩拔除工程中桩身局部扩大、桩侧摩阻力过大和断桩等问题及相应的解决方法,供今后类似工程借鉴。 相似文献
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对比5个工程14根不同桩长的试桩成果,发现同一场地、相同桩型的试桩,因为桩长、持力层不同,导致单桩承载力有较大差异,特别是支承在软粘性土持力层的承载力明显偏低。这种差异按现有规范和有关认识无法解释,说明对单桩承载机理的认识还不够深入、全面。举例对桩端支承条件、时间效应分别加以分析表明,当桩端持力层条件较差时,用动阻力(压桩力)或用A.S.Vesic的论述可以更好地解释摩擦单桩承载力明显偏低的现象。 相似文献
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桥梁桩基础的安全与否直接关系到桥本身的安全是否达到标准.对于桥梁桩基础,桩顶的受力情况会影响桩身的受力,关系到桩基础的安全稳定性.该文以苏通大桥桩基础为例,基于施工期实测数据的整理、处理与分析,对桥梁桩基础桩顶轴力受力情况进行分析.通过对比分析可知,施工过程对桩顶轴力影响非常大;由于受到群桩效应的影响,桥梁桩基础在施工期时受力并不均匀.根据分析结果,可为今后桥梁施工期的桩基础设计提供参考,对工程具有一定的指导意义. 相似文献
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单位桩周侧阻力值的影响因素研究 总被引:2,自引:0,他引:2
沿桩周处取脱离体与在桩底处取脱离体进行比较,就可明显看出,桩底土的强度、桩的长度及桩径粗细均对桩的侧阻力有较大的影响。因此对提供的勘察资料应根据不同条件合理取值,才能符合实际情况。 相似文献
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在桩基静载荷试验中引入应变测量进行桩的侧摩阻力qs及桩端阻力qp的划分,应用材料力学的复合截面理论分析在桩顶荷载作用下,桩身的应力状态,根据测得的复合截面应变ε推算出截面应力,根据静力平衡原理计算各测段的qs值,这样就得到了桩的侧摩阻力qs沿桩身分布情况。结合工程实际,测试桩基中某一截面以下桩的承载力,最后分析了应变测量误差。 相似文献
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承受竖向荷载桩基的负摩阻力特性研究 总被引:8,自引:1,他引:7
分析了在桩顶荷载作用下的负摩阻力特性。分析结果表明,不考虑桩顶荷载的中性点位置是最低的,下拽力是最大的。当有桩顶荷载作用时,中性点的位置明显高于无桩顶荷载时,下拽力也明显小于无桩顶荷载时,而且随着桩顶荷载的增加,中性点上移的趋势明显,下拽力减小的趋势也很明显。较长桩中的中性点位置波动较小,附加沉降也较小。桩顶荷载较小时,负摩阻力对于桩基沉降的影响基本上是线性的。 相似文献