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相似文献
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1.
纵切自动机床过去是采用机油润滑,润滑效果不佳。我们分析了纵切自动机床主轴箱的结构特点,认为它转速高、负荷轻、主轴精度高、间隙小、轴承在高速运转中,推力轴承承受着主要轴向负荷。其转速因素dn值在100000~130000范围内。用脂来润滑轴承是完全可以的。我们最后选用1号二硫化钼锂基脂应用到φ7、CG1107和C6807三种型号的纵切自动机床上的主轴箱——后轴承和皮带轮轴承。通过一年左右的实践,现在已在170台纵切自  相似文献   

2.
二、新的主轴轴承结构 机床主轴轴承类型的合理选择,取决于主轴的工作条件和对其性能的要求。根据调查统计可以看出:在中等速度、较大负荷,或者要求精度很高、且有良好的刚性时,如车床、铣床、卧式镗床和座标镗床多使用双列或单列的滚锥轴承;较高速度、中等负荷时,如高速车床、钻床、镗床多使用双列向心短圆柱滚子轴承;更高速度、较小负荷时,如内圆磨床、螺纹磨床、齿轮磨床多使用向心推力球轴承。针对上述要求,轴承厂对一些传统结构的轴承做了相应的改进。有的比较成熟,有的正在研究改进中,此外,滚针轴承和复合型轴承结构也有新的发展。 (…  相似文献   

3.
随着斜轴式轴向柱塞泵和斜轴式轴向柱塞马达(以下简称斜轴泵)工作压力的不断提高,斜轴泵的关键环节——主轴支承部分的工作寿命将直接影响斜轴泵本身的工作寿命。为了提高斜轴泵的工作可靠性,对斜轴泵主轴支承部分进行研究分析,改进结构提高性能是非常必要的。本文就斜轴泵主轴支承部分的典型结构、影响轴承寿命的若干因素以及如何保证成对使用的向心推力轴承受力均匀等进行初步分析。一、斜轴泵主轴支承轴承的基本类型及其组合型式由于斜轴泵转速和压力较高,并且受泵的体积限制,主轴支承轴承相互的间距不能过大,所以主轴支承轴承所承受的负荷一般都很大。目前在斜轴泵主轴支承中应用较多的滚动轴承有:向心球轴承、向心圆柱滚子轴承、向  相似文献   

4.
三片瓦动压滑动轴承以其良好的性能、较强的自适应能力,在中速、较高速机床中得到了广泛应用。由于该轴承不能承受轴向载荷,因此,通常情况下,磨床砂轮主轴在轴端或者轴肩需要设计推力轴承来承受砂轮轴的轴向载荷。根据不同的加工情况,主轴的推力轴承可采用滚动轴承或滑动轴承,但其径向和轴向精度指标在不同精度、不同性能的磨床中差异较大。磨床加工及装配中,如果不注意这些差异或者注意不够,都会产生一些预想不到的故障。本文所述卡规磨床装配调整中,就出现了磨床空载试运转中冷却油温升超差,甚至调整中主轴卡死而不能转动的故障。  相似文献   

5.
许多机床主轴上使用的是3182100型双列向心短圆柱滚子轴承,其结构如图1所示。这种轴承是通过在轴颈上沿轴向移动,靠1:12锥度涨大轴承内环来消除径向游隙并予加负荷 的。众所周知,在装配 调整中,按设计要求保 证滚动轴承的合理于加 负荷是充分发挥滚动轴 承性能,也就是保证主 轴系统具有良好的精 度、刚度、温升的必要 条件。这里介绍一种控 制轴承轴向移动距离来 保证予加负荷的调整计 算方法。 此计算借用了材料力学中组合薄壁圆筒的变形公式。计算中假定轴承外环不因予加负荷而变形,所以计算是近似的。 从图2可以看出,承受内外压力的轴承…  相似文献   

6.
在一些机床主轴轴承中,常常是将单个的向心推力球轴承或圆锥滚子轴承多个串联起来使用,其装配质量直接影响机床主轴的性能。本文以多联向心推力球轴承为例,提出两种在装配中可用的特殊处理方法,即垫片法和去余量法。前者可调整轴承的径向和轴向间隙;后者在平面磨床上对套圈进行互换性加工。附图6幅。  相似文献   

7.
有效地发挥机床主轴轴承的性能,除应根据机床的工作特性要求正确选择轴承类型和精度等级外,还必须考虑主轴各轴承的合理配置和安装条件,正确规定箱体孔、主轴轴颈以及相关零件的精度,合理地选择润滑剂和润滑方式,确定适宜的调整和试运转方法等。本文针对这些问题介绍一些国外的情况。 一、合理地配置主轴轴承 主轴轴承的配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置,不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命,尤其是对刚度和温升的影响更为显著[注1],所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。 图1和…  相似文献   

8.
介绍了精密机床轴承的类型及特点,详细阐述了主轴轴承的性能特点及使用组配方式。分析了预载荷对精密机床轴承的影响,并对具体预载方式进行了说明。举例说明了主轴支承系统中轴承不同配置方式的性能特点和实际使用特点。  相似文献   

9.
T716金刚镗床属专用立式镗床,多用于加工内燃机缸体,主轴不能装刀杆和锥柄刀具,工作台只能纵向移动。由于机床性能的局限性,我们在不损伤机床的原则下,对镗床进行了改装。改装分两步进行,一、在原纵向工作台上增加了一个横向工作台,以满足孔系加工的要求。二、更换原主轴部件。新主轴部件结构见图2。前支承采用双列向心短圆柱滚子轴承15,后支承采用圆锥滚子轴承7,以承受径向力。为承受轴向力,在前支承处还装一单向推力球轴承11。拆下盖1,  相似文献   

10.
我们在CW6163A车床上使用了革新后的顶尖,在顶持0.6t重的主轴工作时,加工精度圆跳动公差为±1.5μm,顶尖结构如图所示。顶尖共安装5套轴承,轴承6用以承受轴向推力,轴承4承受径向负荷,轴承8,10来托持顶尖尾部工作。  相似文献   

11.
高速径向推力滑动主轴(又称夹片式三油隙滑动轴承高速主轴),是一种国内外精密仪表和手表机床广泛采用的精密高速主轴(简称高速主轴。)图1所示为瑞士米克龙(Mikron)公司的 N A 21和 A 22等液压全自动高效滚齿机床的滚刀主轴。瑞士斯屈塞克(STRAUSAK)70/70 AB双轴轴颈磨床磨头主轴也是一种能承受较大径向及轴向负荷的高速主轴,夹片布局位置如图2所示。 这类高速主轴的主要特点是:轴承结构新颖、布局紧凑、耐高转速、刚性较好、润滑方便和使用寿命长。这些特性是由先进的轴承结构和精良的加工工艺与装配质量所决定的。为此,本文先简要介…  相似文献   

12.
机床主轴组件的结构对整个机床加工精度、寿命、可靠性、功耗等均有重要影响。采用液压主轴轴承可以大大提高机床加工精度,降低运动摩擦与功耗,温度稳定,噪音小,寿命长,能承受过负荷。液压主轴轴承的动力源可以采用机床液压与润滑系统的油泵。液压静力支承与液压动力支承,两者供压方式不同,原理类同。本文主要用数字方法对液压主轴轴承进行仿真分析。  相似文献   

13.
《轴承》1970,(3)
我厂是1963年开始生产229908推力圆锥滚子轴承,当时是交通运输部门因解放牌汽车转向较重,提出改用推力圆锥滚子轴承,这种轴承的特点是既要有足够的灵活性,又要承受较大轴向负荷,因此改进了国外同类型产品,设计了229908推力圆锥滚子轴承,使用效果较原结构好.  相似文献   

14.
数控机床、加工中心是由普通机床发展而来。但普通机床的结构不能满足其高速、高效、高精度及承受大负荷的要求,故在数控类机床、加工中心设计时必须作一定的改进设计。一、主轴组结构为了保证加工中心既能承受大负荷又能满足高速、高精度的要求,主轴织结构设计上应作如下改进。1.前组轴承原来普通的两联组(见图1a)已满足不了大负荷要求,应改用为三联组(见图1b)径向止推滚珠轴承或四联组轴承结构,以达到承受大负荷、高速和高精度要求。2.为提高轴承的调整精度,由原来图1a中修法兰益1端面式(因装配修整保证不了与孔的垂直度要求…  相似文献   

15.
针对机床主轴对推力轴承的高刚度与高精度要求,用可倾瓦块代替部分静压油垫,提出了一种由可倾瓦块和静压油腔联合承载的分布式双向可倾瓦动静压推力轴承.首先建立了分布式双向可倾瓦动静压轴承的润滑模型,提出了基于平衡点性能合成的轴承静动特性计算方法.针对案例轴承对节流器的结构参数进行了优化,分析了载荷、转速、单边间隙和预负荷系数...  相似文献   

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特性W 33-外圆大于 50毫米时制成标准润滑槽和三个润滑孔。 现在机床部件标准化工作发展得很快,特别是机床主轴的标准化,有较大进展。瑞典的SKF公司研制了适应各类机床需要的三种机床标准主轴部件。这种机床标准主轴部件的结构主要是针对各种不同轴承类型,在应用中能满足其工作性能各方面的要求。 选用机床标准主轴部件,给机床设计人员一提供了专用而又经济的机构,可简化机床设计工作并提高机床制造能力。主轴部件是每台机床的关键部份,机床的工作性能主要取决于主轴部件。机床主轴的精度和可靠性基本上是靠轴承的选用和合理的组合配置决…  相似文献   

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在高速液静压主轴中,由于离心力的作用常导致推力轴承腔压显著下降,直接影响主轴性能,甚至造成损坏。因此,推力轴承  相似文献   

18.
主轴轴承作为机床的主要配套件,其性能的优劣直接影响到整机的品质,如机床的加工精度、加工工件的表面质量、机床的振动与噪声、抗颤振性能、加工效率、可靠性及寿命等。目前,机床主轴最常用的支承形式主要有两种,一是组配角接触球轴承,适用于要求高转速的机床;另一种是双列圆柱滚子轴承与双向推力角接触球轴组合,  相似文献   

19.
单向推力短圆柱滚子轴承用于承受轴向负荷,其标准尺寸系列的类型代号为9000型。这类轴承的特点是结构简单,套圈与滚子加工方便,可以制成精密品,与外形尺寸相同的8000型推力球轴承相比,其额定动负荷平均高出80%,但由于它的滚道系一平面,故极限转速较低,与相应型号的8000型相比,约低40%。因此凡是需要承受较大轴向力而转速较低的机件上,才选用9000型轴承。 9000型轴承,我国尚未制订外形尺寸标  相似文献   

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更高速和更可靠的主轴是机床工业的主要发展趋势。机床需要完成多种工作任务并要频繁更换刀具。在这种情况下,主轴必须更快和更频繁地加速度和减速度,使主轴/轴承系统承受热载荷。此外,现在主轴要暴露在最为恶劣和不利环境下。  相似文献   

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