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相似文献
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1.
96m超长索预应力框架梁的设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
新建的上海人民电器厂空气开关车间是一幢4层机械加工厂房,平面尺寸为57m×96m,中间不设伸缩缝,见图1所示。该厂房2层楼面的使用活荷载为15kN/m~2,3层和4层的活荷载都是10kN/m~2,屋面为1kN/m~2。该工程的设计单位是上海机电设计研究院,预应力部分的设计和施工由上海建科预应力技术工程公司承担。  相似文献   

2.
框架柱因层高、跨度、荷载和外力情况的变化,柱截面尺寸和配筋也随之变化,柱纵向受力钢筋根据柱截面的变化以及规范要求,考虑柱纵向钢筋是封锚后重插还是根据变截面角度变弯钢筋.柱变截面的做法要根据《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板)》(11G101-1)和规范要求,当梁高与柱截面缩小之比在钢筋的弯折坡度不大于1/6时,宜采用变弯纵向钢筋,不宜采用封锚后重插,因为那样会浪费部分钢筋,也不利于柱纵向钢筋承力的有效传递.  相似文献   

3.
多高层钢筋混凝土结构异形截面柱设计的几个问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文在总结我国多高层RC异形截面柱结构的理论研究和工程实践基础上,论述了多高层RC异形截面柱结构的结构体系的改进、结构布置、结构计算和构造要求的有关问题。  相似文献   

4.
房玉强 《建筑施工》2002,24(6):455-456
介绍96m四跨连续超长预应力梁板的设计与施工技术,并详细讨论了超长多跨预应力梁摩擦系数的取值问题。  相似文献   

5.
上海某汽车有限公司总装车间,为单层工业厂房,钢(网架)结构,全长714m,宽176m,总建筑面积为106 848 m2.车间内设217.2m长整车装配线和电气检测线地坑3条、229.2m长内饰输送线地坑3条,共6条整体式现浇钢筋混凝土超长结构设备地坑,为防止地坑结构开裂渗漏,在结构施工阶段设置钢板后浇带,42d后进行后浇封闭,以减小混凝土收缩的不利影响.地坑结构钢筋必须从后浇带中穿过而不能切断,这是后浇带施工中的一个重要特点.本文简要介绍该工程设备地坑钢板后浇带的主要施工方法.  相似文献   

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