基于AS5643协议的接口模块设计与实现

随着IEEE-1394总线成功应用于航空领域,IEEE-1394总线已成为新一代机载总线中的一员。为解决IEEE-1394总线在航空电子系统中的应用,满足机载环境的使用要求,符合AS5643协议对1394总线的确定性和可靠性要求。本文从硬件架构、FPGA逻辑架构和软件架构三个方面详细阐述了一种基于AS5643协议的接口模块的设计与实现,提出了一种基于FPGA逻辑实现AS5643协议的解决方案。最后通过实验验证,结果表明该模块满足设计指标,性能良好,实现了较高的传输速率,满足机载环境的应用需求。     

基于AS5643协议的Mil-1394仿真卡设计与实现

仿真卡是现代地面仿真系统的重要组成部分,Mil-1394仿真卡则在机载军用1394总线网络地面仿真系统中发挥着非常重要的作用。结合军用航空领域广泛应用的SAEAS5643协议,文中系统性地介绍了一种Mil-1394总线仿真卡的解决方案,叙述了其硬件和逻辑构架,详细阐述了仿真卡的软件设计,并进行了大量的仿真实验和数据分析。实验结果充分表明该仿真卡达到了较高的传输速率,功能完备,性能良好,全面满足地面仿真系统的应用需求。     

AS5643总线优化传输方法研究

针对AS5643总线传输等时数据包时所带来的不确定性问题,提出一种将总线周期分为等时和异步两部分时隙的优化传输方法,能在不影响确定性的前提下引入等时数据包传输;首先对引起不确定性问题的原因进行了分析,然后详细介绍了优化传输方法的原理及工程实现;该优化传输方法经实验证明是正确可行的,可应用于高度综合化的航空电子系统中。     

AS5643协议处理FPGA的仿真验证

现代FPGA设计中,仿真验证是证明FPGA设计能正确实现其功能的过程,是保证FPGA设计质量的有效手段之一。文中在分析AS5643协议的基础上,搭建了有效可靠的虚拟验证平台,重点研究了虚拟验证平台的构建方法,并开发相应的功能模型和测试用例。通过把这些功能模型挂接在FPGA的外部接口上,将初始化信息写入到相应的寄存器和配置DPRAM中,达到模拟FPGA的工作过程来进行各项测试工作。该验证平台适用于AS5643协议处理专用FPGA,验证方法提高了验证效率,缩短了整个设计验证周期。     

一种基于SAE AS5643总线协议的驱动程序设计

结合SAE AS5643协议及其数据传输模型,设计出一种新的基于SAE AS5643总线协议的驱动程序及其架构图,并且开发了基于SAE AS5643系统的计算机客户端应用程序.该驱动程序使用异步流传输机制,用以保证传输的高可靠性.最后使用FireSpy通过工程实验证明了该驱动程序的可执行性.     

飞管1394总线接口模块设计实现

在面向新一代飞机管理系统的1394总线应用中,为满足节点标准化设计,提高电气特性信号质量,降低节点的维护成本,提出了一种基于1394总线协议的飞管1394总线接口模块。该模块具有功耗低、体积小、重量轻、可靠性高的特点,并且1394总线3个端口分别通过3根1394专用电缆以辫接方式引出,实现了接口的标准化和统一化。在充分理解1394总线协议的基础上,分别从硬件架构、逻辑设计和软件设计方面介绍了飞管1394总线接口模块的设计与实现,通过测试与验证,表明该接口模块功能与性能满足机载环境的应用需求。     

一种改进AS5643节点传输效率和容错性的方法研究

1394B作为成熟的商用总线,具有传输速率高、传输距离远、传输介质丰富等特点,并支持物理闭合环拓扑,具有一定的冗余可靠性。SAE AS5643在1394B总线的基础上,从实时性和确定性的角度出发,对1394B总线应用进行了一系列的扩展和约束,使1394B总线能够满足航空等领域的应用要求,但AS5643未能对传输效率和容错性进行详细的规定。文中研究和分析了AS5643标准定义的数据结构和传输特性,结合1394B总线协议的相关规定,提出了改进总线传输效率和容错性的措施。最后,利用FPGA逻辑和Link/PHY芯片实现了AS5643定义的CC/RN功能节点。经测试表明,文中提出的改进措施能够有效提高CC/RN功能节点的传输效率和容错性。     

一种基于SAE AS5643协议的转发设计与实现

针对航空航天领域通信时高安全、高可靠性的要求,基于SAE AS5643的1553B协议[1]得到广泛应用,其系统灵活度高、总线带宽大以及可扩展性强等特点优于传统总线.对SAE AS5643协议进行了特征分析,提出了一种通过FPGA实现对AS5643协议的 1394B总线数据转发、监控的解决方案,并将监控数据通过PCIE...     

1394总线仿真系统设计与实现

随着1394总线在机载领域的广泛应用,出于低成本、灵活性考虑,地面配置、仿真、测试、监控、试验等环节急需建立一套完整的1394总线仿真测试系统。可靠的总线仿真系统可实现产品的模块级、系统级应用测试,同时最大程度地缩短系统研制周期,节省开发成本。提出一种1394总线仿真系统的设计方案,结合系统需求,从系统搭建、系统配置、系统监控与仿真及系统管理等进行详细介绍,建立全面、完备、可靠的仿真系统平台。可通过该平台对1394总线的通信机制、运行方式、工作原理以及系统应用进行深入研究,同时方便系统应用者进行故障检测、排查与设备维护,进而为机载设备的开发、验证、试验与应用提供可靠的技术保障。     

航电1394总线节点设计实现

机载总线节点接口模块作为系统总线网络的接入节点,其功能性能的完备性、可靠性对于总线网络系统的构建有着至关重要的作用。1394总线作为新一代飞机航空电子系统的网络传输总线,其节点模块设计的重要性不言而喻,以1394总线协议为依据,结合总线系统的需求背景,设计了一种航电1394总线节点接口模块。该模块基于标准化、通用化的设计思想,提取用户共性需求,结合1394总线协议层次结构,确定最终的产品架构。总线节点功能设计中采用CC/RN/BM一体化设计,提供PCI/PCIE主机接口,支持S100B/S200B/S400B可配置总线通信速率,设计灵活,为用户提供标准软硬件接口,有效降低了设计、维护成本。     

飞行控制系统中Mil-1394b仿真节点实现

针对高带宽、低延迟、高可靠的军用需求,及针对要求具有较高的实时性、确定性、可靠性的飞行控制系统,对IEEE-1394b和AS5643的协议结构进行了研究,研发了Mil-1394b总线接口板。详细叙述了板卡的功能、硬件板卡的原理及实现、软件实现,进行了大量的仿真、调试和分析。该板卡达到了较高的传输速率,性能良好,满足设计需求,已应用于某些飞行控制系统中。     

一种IEEE1394总线监控卡的设计与实现

IEEE1394总线具有带宽高、延迟低、实时性强等特点,广泛应用于航空、航天领域。由于其差分总线上传输数据不透明,且协议复杂给设计开发带来极大困难。文中针对1394总线的原理和特点,分析了1394总线的监控需求,提出一种软硬协同实现的1394b总线监控方案。给出了相关的软件和硬件设计,实现网络中实时传输数据的监视和控制,采用软件对数据进行记录、存储、分析以及图形化显示,方便了数据的观测和结果分析。该设备的应用可为1394总线设备的开发与测试提供有效支持。     

基于IEEE-1394总线的高速数据采集系统设计

为了实现数据采集系统实时性、通用化、小型化设计,该文提出了一种基于IEEE-1394总线的高速数据采集系统设计和实现方案。硬件架构上,系统采用IEEE-1394总线专用芯片,实现了数据高速率、高可靠性传输;采用FPGA＋DSP的数据处理架构,将数据采集与算法处理分开独立运行;采用FPGA静态局部重构技术,实现了不同子系统的功能配置;采用开关动态切换技术,实现了信号采集的灵活配置和小型化设计。软件架构上,系统采用模块化设计思路,实现了不同工作模式之间的切换。实验表明该系统具备很强的数据采集与解算能力。     

基于IEEE1394的数控系统键盘模块设计

在IEEE1934通信协议标准的基础上设计了专用的键盘模块,并对专用键盘模块的扫描、译码功能和电路设计要点进行了分析,重点阐述了专用键盘模块与IEEE1394-PCI主机板之间的数据通信过程以及数控系统通信过程.试验结果表明本专用键盘模块达到高档数控系统高速通信的要求,并且在实际的系统中取得应用.     

基于RapidIO的双路IEEE 1394b串行总线控制器的实现

介绍了1394b总线网络系统和1394b逻辑设计架构,阐述了基于RapidIO架构的双路1394总线控制器的硬件平台。在此平台上进行基于VxWorks操作系统的1394驱动开发和RapidIO驱动开发,并搭建1394b总线网路测试平台。验证了板卡上两路1394b总线控制器的基本通信功能,实现了板卡内部芯片间的高速互联,以及根节点和叶节点在不同通道上、在100 Mbit/s和400 Mbit/s速率模式下的总线网路通信。     

基于CPCI总线的IEEE1394接口模块设计与应用

IEEE1394总线又称之为火线,是一种工业标准高速串行总线,具有可靠性好、传输速率高、扩展性强的优点;采用TI公司的链路层控制芯片TSB82AA2和物理层接口芯片TSB81BA3,设计了一种基于CPCI总线的IEEE1394接口模块,在嵌入式计算机中扩展了2路1394总线接口,该模块在车载指控计算机系统中得到应用,实现了图像采集和视频监控,实际应用表明模块能够在恶劣环境下可靠稳定工作。