A36、DH36控轧控冷取代正火工艺生产实践

通过对A36、DH36钢板的控轧控冷工艺的实践研究。使控轧控冷工艺生产的A36、DH36具有良好和稳定的综合力学性能，成功实现高强度船板控轧控件取代正火工艺进行大规模生产。     

马钢CSP生产线X60管线钢的开发

在马钢首条薄板坯连铸连轧生产线上,开发微合金成分的X60管线钢,利用Gleeble-1500热/力模拟机进行模拟,通过形变、再结晶行为的研究,结合现场采用合适的控轧控冷工艺,生产出满足X60性能要求的管线钢。试制钢组织分布均匀、晶粒尺寸细小、无明显带状组织,具备良好力学性能,强度、塑性和冲击韧性均达到标准要求。     

微合金贝氏体抗磨钢及其性能研究

用金属类生态环境材料的研究思路 ,设计抗磨钢材料成分 ,确定其产品制备工艺 ,将微合金化理论与控铸控冷工艺相结合 ,即能获得贝氏体、马氏体和残余奥氏体基体组织。不仅可减少资源和能源消耗 ,提高金属材料的循环再生利用率 ,有效合理地利用地球上的富有资源 ,保持资源平衡 ,而且使产品的制造工艺及设备简单 ,易于操作控制 ,为成功地生产成本低廉、综合性能优良的新型微合金贝氏体抗磨钢件提供了有实用价值的理论及数据。     

微合金贝氏体抗磨钢及其性能研究

用金属类生态环境材料的研究思路，设计抗磨钢材料成分，确定其产品制备工艺，将微合金化理论与控铸控冷工艺相结合，即能获得贝氏体，马氏体和残余奥氏体基体组织，不仅可减少资源和能源消耗，提高金属材料的循环再生利用率，有效合理地利用地球上的富有资源，保持资源平衡，而且使产品的制造工艺及设备简单，易于操作控制，为成功地生产成本低廉，综合性能优良的新型微合金贝氏体抗磨钢件提供了有实用价值的理论及数据。     

热轧马氏体双相钢生产工艺研究

根据中试试验,确定了热轧马氏体双相钢的最优成份,同时基于低温卷曲马氏体双相钢相变原理,设计其生产工艺流程及参数以实现精确控轧控冷工艺。轧制实验结果表明,产品各项力学性能指标均达到要求。     

控制轧制及控制冷却技术在1 6MnR钢的应用

16MnR钢中加入0.01%钒、钛,1100℃开轧、850℃终轧、分别在奥氏体再结晶区及奥氏体未再结晶区控轧、轧后给以3～4℃/s冷速控冷,获得的组织细小、带状珠光体减少,钢的各项性能指标均得到了较大的提高.     

终轧温度及轧后冷却速度对Q460C钢组织和相变的影响

在Gleebl-1500热应力／应变模拟实验机上热压缩模拟Q460C含铌钢的轧制过程,并控制终轧温度和轧后冷却速度。通过观察金相组织和膨胀曲线研究控轧控冷对Q460C钢组织和相变的影响,分析了轧制过程中可能诱导其裂纹产生的原因。结果表明,Q460C钢组织分布不均、控轧控冷工艺不合理均可能造成其裂纹的产生,提高终轧温度可促进相变提前发生,而在较高终轧温度下,轧后冷却速度对Q460C钢组织变化的影响很小。     

管线钢控轧控冷组织与性能

研究超低碳管线钢控轧控冷显微组织及力学性能。对管线钢进行实验室控轧控冷,对轧后试样进行力学性能测试,用扫描电镜和透射电镜对显微组织进行观察。试验结果表明,采用制定的控轧控冷工艺轧制后的试验钢有较好的强度和优异的低温韧性。钢轧后显微组织主要由针状铁素体和粒贝组成;在铁素体板条的内部和品界处存在缠结、塞积、高密度的位错,显著提高了钢材的强韧性。     

硅锰弹簧钢的控轧控冷研究

以60Si_2Mn钢为例,对硅锰弹簧钢进行了控轧控冷研究,结果表明,60Si_2Mn钢经奥氏体再结晶区控轧,轧后以6～10℃/sec的冷速进行控制冷却,可获得球团细小的珠光体加少量铁素体组织,同时减少了脱碳,显著提高了硅猛钢材的热轧性能。     

声光控开关的电子工艺制作

通过对声光控电子开关的工作原理、电路板设计和制作流程、元器件选择、元器件检测、焊接技巧、制作检测、制作注意事项等方面的介绍,探讨了一个电子产品的开发和制作过程.电子工艺制作经验的探讨,不仅适用于声光控开关的简单电路,同样也适用于复杂电路.     

外压容器扁钢加强圈设计方法探讨

在外压容器的设计中,增加加强圈和加大容器壁厚是增加容器刚度和提高外压容器的临界压力的两种方法,尤其在外压容器筒体上适当的增设加强圈更为经济。在加强圈设计中,在选好型钢的类型之后,确定其具体尺寸,为简化计算,给出扁钢的估选公式,利用该公式可以使外压容器中扁钢加强圈的设计计算一次完成。根据比较加强圈与壳体组合截面所需要惯性矩I,加强圈与壳体起加强作用的有效段组合截面实际具有的惯性矩IS,并根据我国现行的设计规范及标准中的相关设计规定推导估算公式。     

复合轧辊用高速钢的研究进展

论述了复合轧辊用高速钢材料的研究现状及存在的主要问题,重点介绍了离心铸造工艺、高碳高钒类型的成分设计及材料组织(包括碳化物和基体类型)的分析与控制的研究进展.目前国内外主要集中于复合轧辊用高速钢材料的成分和制备工艺方面的应用研究,而复合轧辊用高速钢材料的成分-工艺-组织-性能的内在变化规律还有待深入研究,以便于稳定化的工业生产,并开发出适合我国自身特点的新一代复合轧辊用高速钢材料.     

暗钢梁平板楼盖受力性能试验研究

通过对3层暗钢梁平板楼盖钢-混凝土混合结构的抗震性能试验,对暗钢梁平板楼盖在水平荷载作用下等效宽度的取值、承载力的计算及楼板变形能力等进行了分析,得出了暗钢梁平板楼盖的受力性能良好的结论.     

35～40 t轴重Si-Cr合金化重载车轮新材料研制

为适应美国用户在通用AARC级钢成分要求框架内提出的高硬度等级35～40t轴重新型车轮的需求,在实验室采用Si-Cr合金化手段设计4种试验钢并对其进行材料特性参数比对试验,从而确定合金化设计方案,并结合复合喷水冷却工艺进行工业性验证.结果表明,Si-Cr合金化车轮新材料和与之相配套的热处理工艺可使车轮在具有高硬度的同时,具有更高的相变点温度,车轮轮辋具有一致珠光体-铁索体组织状态,从而使车轮抗机械损伤和抗热损伤性能得到更好的协调,有利于提高车轮使用性能.     

扁平钢箱梁U肋焊接残余应力数值模拟分析

已建成的扁平钢箱梁桥在运营过程中发现一些与结构、构造和制造相关的病害,并且随着服役时间的增长越来越突出。其原因是扁平钢箱梁结构采用薄板组焊而成,因此,扁平钢箱梁在未受力之前,便已存在着由于焊接所产生的应力场和变形场, 导致扁平钢箱梁普遍出现裂纹等病害。运用热结构耦合法对扁平钢箱梁U肋与桥面板交接处焊接的温度场和应力场进行数值模拟计算分析,并得到焊接残余应力的分布规律,为进一步分析结构病害与加固设计提供依据。     

Interfacial mechanical property of steel-mushy Al-20Sn bonding

The bonding of a steel plate to Al-20Sn slurry was conducted using the casting rolling technique. The surface of the steel plate was defatted, descaled, immersed (in K2ZrF6 flux aqueous solution) and stored. Al-20Sn slurry was prepared using the electromagnetic mechanical stirring method. The interfacial mechanical property of the bonding plate was researched to determine the relationship between the diffusion time and the interfacial shear strength. In order to identify the mechanism of bonding, the interfacial structure of the bonding plate was studied. The results show that at a preheat temperature of the steel plate of 505℃ and a solid fraction of Al-20Sn slurry of 35%, the relationship between the interfacial shear strength S and the diffusion time t is S=28.8 4.3t-0.134t^2 0.0011t^3. When the diffusion time is 22 s, the largest interfacial shear strength is 70.3 MPa, and the corresponding interface is a new one which is made up of Fe-Al compound and Fe-Al solid solution alternatively and in a right proportion.In this interfacial structure, the interfacial embrittlement does not happen and Fe-Al compound can play its role in strong combination adequately.     

防屈曲钢支撑滞回性能有限元分析

普通的支撑在强震作用下容易发生屈曲,渐渐不能满足建筑结构的使用要求.主要通过ANSYS有限元分析软件来分析一字形防屈曲钢支撑的耗能性能,并通过与普通支撑的对比证明防屈曲钢支撑具有良好的耗能性能;然后通过改变防屈曲钢支撑的相关参数,来研究其对防屈曲钢支撑的稳定性能以及耗能性能的影响,最后总结得出本文研究的防屈曲钢支撑具有良好的耗能性能,而且制作工艺简单,有着较好的应用前景.     

Crl2系列冷作模具钢厚扁钢的生产试制

为满足市场对Cr12系列的厚扁钢的需求,填补Cr12系列厚扁钢生产的空白,对Cr12系列冷作模具钢中的典型进行试制,对轧制进行研究和分析,总结了Cr12系列冷作模具钢95～130 mm厚扁钢的轧制特点和轧制工艺,确定了Cr12系列厚扁钢的加热制度、坯料尺寸和压下规程。研究结果表明：所确定的工艺切实可行,试制钢的尺寸、外形和碳化物形态均满足了标准规定的要求,为厚扁钢生产摸索出一个具有指导意义的合理工艺     

新型梁柱-钢管混凝土板柱混合结构试验研究

新型梁柱-钢管混凝土板柱混合结构的特点是钢管混凝土柱-板节点处只承担竖向荷载,不出现或者出现较小的不平衡弯矩,同时提高节点抗侧移能力,避免地震时楼板发生冲切破坏,水平荷载则全部由抗震墙和梁柱框架承担.通过1个1/2比例钢筋混凝土梁柱-钢管混凝土柱无梁楼盖异型板(跨数少于3跨)结构模型试验,研究其在受竖向均布荷载和水平荷载作用下结构的受力性能.试验结果表明,楼盖系统的竖向承载力超出设计荷载的2倍以上,具有较高的安全储备;在重力荷载产生的剪力与板抗冲切承载力的比值(gravity shear ratio,GSR)超过0.8时,弹塑性层间位移角限值不小于2.25%,满足中国《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)中大震下结构侧移的要求,优于普通的无梁楼盖系统.     

平面L型钢框架-剪力墙结构扭转效应研究

针对L型平面钢框架—钢板剪力墙结构建立16层剪力墙连续布置、顶层间断布置和20层剪力墙连续布置、顶层间断布置4种有限元模型。通过反应谱分析得出不同模型的层间位移、层间位移角、周期比、位移比。对比分析上述指标,结果表明:结构的层数、钢板剪力墙的布置和数量对结构扭转均有影响;单、双向水平地震作用对结构的影响相当。